北海北海桥梁波纹管压浆料供应商

    北海北海桥梁波纹管压浆料供应商

    预应力孔道压浆料

    简介:

    桥梁预应力孔道压浆料是由硅酸盐水泥以及多种无机和**化工材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。

    新桥规执行 :公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008

    压浆料产品特性:
    1、低水胶比、水胶比仅为0.28±0.01
    2、无收缩,充盈度高,浆体饱满,管道内浆体密实,无空隙。
    3、流动性好,浆体的出机流动度可达17S,60min后流动度仍保持在25S以内。
    4、强度

    3d抗压强度≥20Mpa,实测≥40Mpa

    28d抗压强度≥50Mpa,实测≥60Mpa

    3d抗折强度≥5Mpa 实测≥8.4Mpa

    28d抗折强度≥10Mpa 实测≥11.1Mpa

    5、凝结时间,初凝≥5h,终凝≤24h

    6、对钢绞线无腐蚀。

    7、高性,零泌水,不离析

       预应力压浆料又名桥梁压浆料实验检测数据依据:JTG/TF<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目性能指标检验结果水胶比(%)0.26~0.280.28搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下。

    压浆料产品用途:

    铁路、公路、各种梁体预应力管道(孔道)压浆。
    设备基础、锚杆等构件灌浆。
    同时也可用于核电站壳体灌浆、混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。

    压浆剂使用说明:
    压浆产品施工,现场加水搅拌均匀成流态即可使用,水胶比为0.28±0.01,计量。
    使用高品质搅拌机,搅拌前进行清洗。

      为安装方便,可将工具锚夹片用橡皮筋,从钢绞线端头沿钢绞线送进到工具锚孔中,并用钢管打紧,夹片不得错位。以上工作全部做完后对千斤顶供油,使千斤顶受力并与梁端锚具面垂直,再次检查锚具、千斤顶、孔道三者轴心是否同心,有偏差时应用手锤轻击锚环,位置,检查合格后,即进入张拉供油的。

    压浆料使用拌合:

    预应力压浆料施工,现场加水搅拌均匀成流态即可使用,水胶比为0.28±0.01,计量。
    使用高品质搅拌机,搅拌前进行清洗。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌。全部压浆料加入完毕后,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌3min至5min。

    压浆料压浆施工:

    压压力一般不宜**过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实。

    压浆及压浆后3d,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下(35度以上)不宜施工。

    禁止在施工中由于流动度不够额外加水。 

    压浆工艺压浆时,开启压浆泵,当的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。

      水泥浆搅拌及压浆时浆体温度应小于35度,当气温或梁温度低于5℃时,不得压浆,压浆后48h内,保持结构物温度在5℃以上。压浆是否密实,除了以上要求外,还要从压浆数量上来保证其。水泥浆的净用量=(孔道截面面积-钢绞线截面面积)×孔道长度。                                  
    压浆料注意事项:

    预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应设计要求,符合预应力混凝土预制梁技术条件的规定。
    压浆料在使用前和压注中应该连续搅拌,浆液拌制完成至孔道延续时间不**过40min,对因使用所致流动度的浆体不得通过额外加水其流动度。
    压浆时浆体温度应保持5℃~30℃之间,否则应采取措施施工条件。
    具体施工及注意事项请向我厂技术部。

      我公司生产的预应力压浆料是由高标号水泥以及多种无机和**材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。桥梁孔道压浆料压浆料主要特点:度和高粘结力、的流动性、无泌水,无沉淀,浆体均质性好、微性能,不收缩、抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。

    压浆料包装规格:

    1,本品为牛皮纸袋内附膜包装,包装规格为25公斤/袋。
    2,
    储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。

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