孔道压浆料 广西南宁公路桥梁压浆料厂家
产品介绍
孔道压浆料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防锈等多种材料复合配制加工而成,产品用于大型工程后张法预应力孔道灌浆施工预应力孔道灌浆;设备基础、锚杆、轨道道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。
主要特点
1.的流动性 2.度和高粘结力。
3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。 4.微性能,不收缩。
5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀 6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。
压浆前,梁孔道内杂物和积水。压浆前应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴少许,以排除压浆管路中的空气、水、稀浆,当的浆体流动度和搅拌罐中一致时,方可开始梁体孔道。对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液地从出口端;再次泵浆,直到出口端有匀质浆体,0.5Mpa的压力下保持5min,此应重复1-2次。
适用范围
用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。
若要进行30分钟及1小时流动度的检测应在同一批的浆液进行。搅拌机为高速搅拌机,转速不得低于1100r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,叶片的线速为10-20m/s,且在规定的时间内把压浆料全部搅拌均匀。
实验检测数据:
检验依据:JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目
性能指标检验结果
1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28
2 凝结时间(小时) 初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21
3 流动度(25℃)(S) 初始流动度 10~17 16
30(分钟) 流动度 10~20 19 60(分钟) 流动度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小时) 泌水率 0 0 3(小时) 钢丝间泌水率 0 0
5 压力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m时) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m时) 1.5
6 率(%) 2小时 0~2 0.015 24小时 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗压强度(MPa) 3天≧20 33 7天≧40 50 28天≧50 60
9 抗折强度(MPa) 3天≧5 6.7 7天≧6 9.5 28天≧10 11.8
10 对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀
广西南宁公路桥梁压浆料厂家
预应力压浆料又名桥梁压浆料实验检测数据依据:JTG/TF<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目性能指标检验结果水胶比(%)0.26~0.280.28搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下。
灌浆施工搅伴工艺
拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。
压浆工艺:
压浆时,开启压浆泵,当的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实压浆及压浆后3d内,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流动度不够额外加水。
在管道进、出浆口分别设置精感器实时监测压力,并实时反馈给主机进行分析判断,测控根据主机指令进行压力的,保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆,确保压浆饱满和密实。
包装运输
1, 本品为塑封阀口袋包装,包装规格为25公斤/袋。
2, 储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。
3, 若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。
北京、天津、南宁、武汉、兰州、昆明、内蒙呼和浩特、江西南昌设有分厂,可就近选择发货。
压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实.主要用于铁路桥梁,公路桥梁,核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆,也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。
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词条
词条说明
桥梁预应力孔道压浆料 &nb
桥梁预应力管道压浆料 广西南宁、湖北武汉、内蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肃兰州 、四川成都 、天津 、唐山、城市内及周边购买桥梁压浆料选择我们,客户信得过生产单位,公司已经成立12年。生产产品已有很好性。 我公司生产的桥梁预应力管道压浆料是由硅酸盐42.5标号水泥以及化工组份、保水组份和**材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。 预应力压浆料又名桥梁压浆料、箱梁压浆料、桥梁孔道压浆料。
桥梁预应力孔道压浆料 压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含,硫,酸,盐,等对钢筋有害组份,由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 主要用途 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,
桥梁预应力孔道压浆料 具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含,硫,酸,盐,等对钢筋有害组份,由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 主要用途 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道
公司名: 北京安建宏业建筑科技有限公司南宁分公司
联系人: 安磊
电 话: 18611879738
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