广西来宾预应力管道压浆料本地厂家

时间：2021-04-18作者：北京安建宏业建筑科技有限公司南宁分公司浏览：12

湖北武汉、甘肃兰州、广西南宁、江西南昌、内蒙呼和浩特、天津、贵阳等多地有分厂，可就近选择发货。

预应力孔道压浆料主要特点

广西来宾预应力管道压浆料本地厂家

1.的流动性                                   

2.高-强度和粘结力

3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。     

4.微性能,不收缩。
5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。  

6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。 

             

适用范围
用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补.

实验检测数据：

检验依据：JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》

　　在浆液处于静止状态时，进行压浆料的流动计时：启动秒表与手离开出口要同时进行，待出口处出现孔洞时，立刻停止计时；计时结束即是压浆料测定的结果。按照公路的要求，出机初始流动度应10-17秒，判定为合格产品。

性能指标检验结果

1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝结时间(小时) 初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21

3 流动度(25℃)(S) 初始流动度 10~17 16



压浆工艺技术要求

压浆前，梁孔道内杂物和积水。

压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始梁体孔道。

　　压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口，再次泵浆，直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌，必须使压浆孔完全密实.主要用于铁路桥梁，公路桥梁，核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆，也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

压浆的压力不宜**过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。

　　压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。

对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液地从出口端；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体，0.5Mpa的压力下保持5min，此应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。



压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到梁体的时间应小40min。

压浆取样：

压浆中，每孔梁应制作3组养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。管道压浆时限及技术要求

　　压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到梁体的时间不应**过40min。灌浆剂搅拌好后应尽快孔道，置于贮浆罐的浆体应连续搅拌，自搅拌至孔道的间隔时间不应**过40min。

管道压浆时限及技术要求

终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。

压浆后可以提前交库，但需保证28d试件的强度达到规定值。



　　若要进行30分钟及1小时流动度的检测应在同一批的浆液进行。搅拌机为高速搅拌机，转速不得低于1100r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配，叶片的线速为10-20m/s,且在规定的时间内把压浆料全部搅拌均匀。

上一篇://nnaj2014.cn.b2b168.com/s180698066.html


北京安建宏业建筑科技有限公司南宁分公司专注于灌浆料,环氧砂浆,路面快速修补料等, 欢迎致电 18070938168

• 词条

  词条说明

• 广西合浦桥梁钢绞线张拉压浆料销售批发

  桥梁预应力孔道压浆料 桥梁预应力孔道压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保的性能。不含氧，酸，盐，硝，等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微剂、水化热剂、阻锈剂、矿物硅铝钙铁粉、剂与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的水泥灌浆材料-压浆料. 主要用途 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐

• 广西鹿寨公路桥梁预应力压浆料厂家

  广西鹿寨公路桥梁预应力压浆料厂家 预应力孔道压浆料 简介： 桥梁预应力孔道压浆料是由硅酸盐水泥以及多种无机和**化工材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。 新桥规执行 ：公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008 压浆料产品特性： 1、低水胶比、水胶比仅为0.28±0.01 2、无收缩，充盈度高，浆体饱满，管道内浆体密实，无空隙。 3、流动性好，浆体的出机流动度可达

• 广西鹿寨桥梁预应力张拉压浆料厂家

  桥梁预应力孔道压浆料 压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含，硫，酸，盐，等对钢筋有害组份，由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 主要用途 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，

• 广西南宁预应力孔道压浆料报价

  桥梁预应力管道压浆料 广西南宁、湖北武汉、内蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肃兰州 、四川成都 、天津 、唐山、城市内及周边购买桥梁压浆料选择我们，客户信得过生产单位，公司已经成立12年。生产产品已有很好性。 我公司生产的桥梁预应力管道压浆料是由硅酸盐42.5标号水泥以及化工组份、保水组份和**材料复合而成，适用于后张法预应力孔道的压浆施工。 预应力压浆料又名桥梁压浆料、箱梁压浆料、桥梁孔道压浆料。