桥梁预应力孔道压浆料
压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含,硫,酸,盐,等对钢筋有害组份,由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
主要用途
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及无收缩性和粘接力。
散射追踪法检测:是在波纹管(TD-BWG)侧面粘贴检波器,联合所有检波器的进行缺陷成像,一般可以粘贴16或32只检波器,分段追踪。适用范围:适用于所有的预应力桥梁包括现浇梁和预制梁,检测的波纹管的长度没有。
主要特点:
1、度和高粘结力、的流动性
2、无泌水,无沉淀,浆体均质性好
3、微性能,不收缩
4、抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀
5、使用方便,优质,只需要现场加水搅拌就可以灌注。
预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应设计要求,符合预应力混凝土预制梁技术条件的规定。压浆料在使用前和压注中应该连续搅拌,浆液拌制完成至孔道延续时间不**过40min,对因使用所致流动度的浆体不得通过额外加水其流动度。
装配式部分预应力混凝土连续箱梁,常称为组合箱梁,是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重孝节约钢材、运输和吊装性好等特点,在交通工程建设中广泛应用。
预应力压浆料包装运输:
本品为牛皮腹膜纸袋包装,包装规格为25公斤/袋。储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期。
出机初始流动:10-17s
半小时流动:10-20s
一小时流动:10-25s
新桥规执行 :
公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008
压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件。养护28d,检查其抗压强度,作为的评定依据。采用水泥、水和多种外加剂进行配制,有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题钢绞线穿放前应孔道内杂物,钢绞线穿入梁体后应尽快张拉,停放时间不能**过48小时,否则应采取防锈措施。
在管道进、出浆口分别设置精感器实时监测压力,并实时反馈给主机进行分析判断,测控根据主机指令进行压力的,保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆,确保压浆饱满和密实。
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