广西贵港桥梁钢绞线张拉压浆料厂家

    孔道压浆料  广西贵港桥梁钢绞线张拉压浆料厂家

    产品介绍

    孔道压浆料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防锈等多种材料复合配制加工而成,产品用于大型工程后张法预应力孔道灌浆施工预应力孔道灌浆;设备基础、锚杆、轨道道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

    主要特点

    1.的流动性             2.度和高粘结力。

    3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。  4.微性能,不收缩。
    5.
    抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀 6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。

      此应重复1~2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况,如有不实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。在压浆前应首先进行抽真空,使孔道内的真空度在-0.06~-0.08MPa之间。真空度后,应立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。  

    适用范围
    用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。 

      若要进行30分钟及1小时流动度的检测应在同一批的浆液进行。搅拌机为高速搅拌机,转速不得低于1100r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,叶片的线速为10-20m/s,且在规定的时间内把压浆料全部搅拌均匀。  

    实验检测数据:

    检验依据:JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目

    性能指标检验结果

    1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

    2 凝结时间(小时) 初凝≧5 925
    终凝≦24 1121

    3 流动度(25)(S) 初始流动度 10~17 16

    30(分钟) 流动度 10~20 19     60(分钟) 流动度 10~25 21

    4 泌水率(%) 24(小时) 泌水率 0 0   3(小时) 钢丝间泌水率 0 0

    5 压力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m) 2.0 1.2

    0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m) 1.5

    6 (%) 2小时 0~2 0.015    24小时 0~3 0.026

    7 充盈度合格合格

    8 抗压强度(MPa) 3天≧20 33    7天≧40 50   28天≧50 60

    9 抗折强度(MPa) 3天≧5 6.7    7天≧6 9.5    28天≧10 11.8

    10 对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀

    广西贵港桥梁钢绞线张拉压浆料厂家

      若要进行30分钟及1小时流动度的检测应在同一批的浆液进行。搅拌机为高速搅拌机,转速不得低于1100r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,叶片的线速为10-20m/s,且在规定的时间内把压浆料全部搅拌均匀。

    灌浆施工搅伴工艺

    拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。

    压浆工艺:

    压浆时,开启压浆泵,当的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实压浆及压浆后3d,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流动度不够额外加水。       

      先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。   

    包装运输
    1,
    本品为塑封阀口袋包装,包装规格为25公斤/袋。
    2,
    储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。
    3,
    若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。 

    北京、天津、南宁、武汉、兰州、昆明、内蒙呼和浩特、江西南昌设有分厂,可就近选择发货。 

       预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。应在48h内完成,否则应采取措施,确保力筋不出现锈蚀。在浆液检验合格后及压浆设备等好后开始压浆。压浆时,对曲线孔道或竖向孔道应点的压浆孔;对结构或构建中以上下分层设置的孔道,应按先下后上层的顺序进行压浆。

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  • 词条

    词条说明

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    桥梁预应力孔道压浆料 压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含,硫,酸,盐,等对钢筋有害组份,由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 主要用途 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,

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