广西桥梁波纹管压浆料价格

时间：2021-04-20作者：北京安建宏业建筑科技有限公司南宁分公司浏览：9

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预应力孔道压浆料主要特点

广西桥梁波纹管压浆料价格

1.的流动性                                   

2.高-强度和粘结力

3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。     

4.微性能,不收缩。
5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。  

6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。 

             

适用范围
用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补.

实验检测数据：

检验依据：JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》

　　压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口，再次泵浆，直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌，必须使压浆孔完全密实.主要用于铁路桥梁，公路桥梁，核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆，也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

性能指标检验结果

1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝结时间(小时) 初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21

3 流动度(25℃)(S) 初始流动度 10~17 16



压浆工艺技术要求

压浆前，梁孔道内杂物和积水。

压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始梁体孔道。

　　压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口，再次泵浆，直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌，必须使压浆孔完全密实.主要用于铁路桥梁，公路桥梁，核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆，也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

压浆的压力不宜**过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。

　　预应力混凝土结构，由于能够充分利用度材料（度混凝土、度钢筋），所以构件截面小，自重弯矩占总弯矩的比例大大下降，桥梁的跨越能力。全预应力混凝土梁在使用荷载下不出现裂缝，即使部分预应力混凝土梁在常遇荷载下也无裂缝，鉴于全截面参加工作，梁的刚度就比通常开裂的钢筋混凝土梁要大。

对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液地从出口端；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体，0.5Mpa的压力下保持5min，此应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。



压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到梁体的时间应小40min。

压浆取样：

压浆中，每孔梁应制作3组养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。管道压浆时限及技术要求

　　预应力技术的采用，不但使钢桥采用的一些施工，如：悬臂拼装、**推法（由钢桥的纵向拖拉施工演化而成）和施工法在预应力混凝土梁桥中新的发展与应用，而且为现代预制装配式结构提供了，，有效的接合和拼装手段。

管道压浆时限及技术要求

终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。

压浆后可以提前交库，但需保证28d试件的强度达到规定值。



　　在浆液处于静止状态时，进行压浆料的流动计时：启动秒表与手离开出口要同时进行，待出口处出现孔洞时，立刻停止计时；计时结束即是压浆料测定的结果。按照公路的要求，出机初始流动度应10-17秒，判定为合格产品。

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