北海北海新桥标压浆料价格

时间：2021-04-20

桥梁预应力孔道压浆料

压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含，硫，酸，盐，等对钢筋有害组份，由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。

主要用途

用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及无收缩性和粘接力。

　　同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应均匀的的进行，不得中断，并应将所排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。浆液自拌制完成至孔道时间不**过40min，且使用前和压浆中应连续搅拌，对因使用所知流动度的水泥浆液，不得通过额外加水其流动度。

主要特点：

1、度和高粘结力、的流动性

2、无泌水，无沉淀，浆体均质性好

3、微性能，不收缩

4、抗渗力好，保护预力钢绞线不绣蚀

5、使用方便，优质，只需要现场加水搅拌就可以灌注。

　　预应力压浆料又名桥梁压浆料实验检测数据依据：JTG/TF<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目性能指标检验结果水胶比(%)0.26~0.280.28搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下。

　　一端张拉：张拉设备构件的一端进行张拉，适用于长度≤30m的直线预应力筋与锚固损失影响长度Lf≥0.5L(L为预应力筋长度)的曲线预应力筋；两端张拉：张拉设备构件的两端进行张拉，适用于长度＞30m的直线预应力筋与锚固损失影响长度Lf＜0.5L的曲线预应力筋；分批张拉：对配有多束预应。

预应力压浆料包装运输：

本品为牛皮腹膜纸袋包装，包装规格为25公斤/袋。储存在阴凉干燥处，避免日晒，储存期。

出机初始流动：10-17s

半小时流动：10-20s

一小时流动：10-25s

新桥规执行：

公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008

　　从我国已建成的预应力混凝土桥梁来看，大多都采用0-C50混凝土，进而采用减水剂等添加剂制备塑性混凝土，并发展了泵送混凝土工艺。随着桥梁跨度的，为桥梁结构的自重，混凝土逐渐向、轻质方向发展。

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词条说明
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