广西玉林预应力压浆料报价

时间：2021-04-21

桥梁预应力孔道压浆料

压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含，硫，酸，盐，等对钢筋有害组份，由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。

主要用途

用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及无收缩性和粘接力。

　　钢绞线下料应采用砂轮锯切割，不得采用电弧切割。集束绑扎时，每束钢绞线必须理顺直，不得打结、扭曲，一般一米为一段进行分段绑扎牢固，以免钢绞线相互扭结或各丝、各股预应力筋受力不均匀，造成张拉应力不够或**张拉，摩阻力值增大，易发生段丝、滑丝等现象。

主要特点：

1、度和高粘结力、的流动性

2、无泌水，无沉淀，浆体均质性好

3、微性能，不收缩

4、抗渗力好，保护预力钢绞线不绣蚀

5、使用方便，优质，只需要现场加水搅拌就可以灌注。

　　压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件。养护28d，检查其抗压强度，作为的评定依据。采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题钢绞线穿放前应孔道内杂物，钢绞线穿入梁体后应尽快张拉，停放时间不能**过48小时，否则应采取防锈措施。

　　压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。

预应力压浆料包装运输：

本品为牛皮腹膜纸袋包装，包装规格为25公斤/袋。储存在阴凉干燥处，避免日晒，储存期。

出机初始流动：10-17s

半小时流动：10-20s

一小时流动：10-25s

新桥规执行：

公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008

　　预应力钢绞线张拉完成封锚后，一般24～36h之内宜及时进行孔道压浆，水泥浆一般为纯水泥浆，根据要求进行水泥浆原材料检验和配合比设计，旧桥标水泥浆水灰比一般为0.3-0.33，当掺加减水剂时，新桥标水灰比可减小到0.28；。

　　张拉两端操作人员应统一指挥，口令一致，应严格按设计张拉顺序、张拉对称进行张拉，张拉速度应控制在合理范围内，注意使每根钢绞线受力均匀，张拉力应按设计控制力逐级加载，如按控制力的10%、20%、50%、90%及设计控制力分级张拉，在达到控制张拉的10%时作好标记，开始测量钢绞线伸长值，以后每级均要量。

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