广西玉林桥梁预应力压浆料多少钱

时间：2021-04-22

桥梁预应力孔道压浆料

压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含，硫，酸，盐，等对钢筋有害组份，由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。

主要用途

用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及无收缩性和粘接力。

　　对于有粘结预应力工程来说，压浆的个作用是保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构的耐久性，预应力筋在高应力状态下较易锈蚀，孔道灌浆时简单有效的防锈蚀措施。作用是使预应力筋通过灰浆与周围的混凝土结成整体，锚固的可靠性，结构的抗裂性和承载能力。

主要特点：

1、度和高粘结力、的流动性

2、无泌水，无沉淀，浆体均质性好

3、微性能，不收缩

4、抗渗力好，保护预力钢绞线不绣蚀

5、使用方便，优质，只需要现场加水搅拌就可以灌注。

　　预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。应在48h内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。在浆液检验合格后及压浆设备等好后开始压浆。压浆时，对曲线孔道或竖向孔道应点的压浆孔；对结构或构建中以上下分层设置的孔道，应按先下后上层的顺序进行压浆。

　　普通混凝土桥梁构件跨度不便于做得很大，因为截面要大，就笨重，也需要桥墩基础大，要求吊装的机械能力很大，因此，耗时、耗动力、耗材料、耗资金；预应力混凝土跨度便于做得更大，能充分利用现代的度材料，特别是度钢丝索，使桥体相应的更轻巧，美观，可靠。

预应力压浆料包装运输：

本品为牛皮腹膜纸袋包装，包装规格为25公斤/袋。储存在阴凉干燥处，避免日晒，储存期。

出机初始流动：10-17s

半小时流动：10-20s

一小时流动：10-25s

新桥规执行：

公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008

　　压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实。压浆及压浆后3d内,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下（35度以上）不宜施工。

　　近年来，国内对现场配制的压浆料进行了一定的，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。

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