广西贺州公路桥梁预应力压浆料现货供应

时间：2021-04-23

作者：北京安建宏业建筑科技有限公司南宁分公司

孔道压浆料广西贺州公路桥梁预应力压浆料现货供应

产品介绍

孔道压浆料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防锈等多种材料复合配制加工而成,产品用于大型工程后张法预应力孔道灌浆施工预应力孔道灌浆;设备基础、锚杆、轨道道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

主要特点

1.的流动性 2.度和高粘结力。

3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。 4.微性能,不收缩。
5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀 6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。

　　若要进行30分钟及1小时流动度的检测应在同一批的浆液进行:出机初始流动：10-17s半小时流动：10-20s一小时流动：10-25s新桥规执行：公路JTG/TF铁路TB/T公路与铁路的这两个中，对于产品的检测上制定的不严谨。

适用范围
用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

　　我公司生产的预应力压浆料是由高标号水泥以及多种无机和**材料复合而成，适用于后张法预应力孔道的压浆施工。桥梁孔道压浆料压浆料主要特点：度和高粘结力、的流动性、无泌水，无沉淀，浆体均质性好、微性能，不收缩、抗渗力好，保护预力钢绞线不绣蚀。

实验检测数据：

检验依据：JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目

性能指标检验结果

1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝结时间(小时) 初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21

3 流动度(25℃)(S) 初始流动度 10~17 16

30(分钟) 流动度 10~20 19 60(分钟) 流动度 10~25 21

4 泌水率(%) 24(小时) 泌水率 0 0 3(小时) 钢丝间泌水率 0 0

5 压力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m时) ≦2.0 1.2

0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m时) 1.5

6 率(%) 2小时 0~2 0.015 24小时 0~3 0.026

7 充盈度合格合格

8 抗压强度(MPa) 3天≧20 33 7天≧40 50 28天≧50 60

9 抗折强度(MPa) 3天≧5 6.7 7天≧6 9.5 28天≧10 11.8

10 对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀

广西贺州公路桥梁预应力压浆料现货供应

　　预应力钢绞线张拉完成封锚后，一般24～36h之内宜及时进行孔道压浆，水泥浆一般为纯水泥浆，根据要求进行水泥浆原材料检验和配合比设计，旧桥标水泥浆水灰比一般为0.3-0.33，当掺加减水剂时，新桥标水灰比可减小到0.28；。

灌浆施工搅伴工艺

拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。

压浆工艺：

压浆时,开启压浆泵,当的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实压浆及压浆后3d内,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流动度不够额外加水。

　　压浆机采用连续式压浆泵，压力表小分度值应小于0.1Mpa，大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加边搅拌，全部粉料加入后再搅拌2min，后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。

包装运输
1, 本品为塑封阀口袋包装,包装规格为25公斤/袋。
2, 储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。
3, 若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。

北京、天津、南宁、武汉、兰州、昆明、内蒙呼和浩特、江西南昌设有分厂，可就近选择发货。

　　压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件。养护28d，检查其抗压强度，作为的评定依据。采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题钢绞线穿放前应孔道内杂物，钢绞线穿入梁体后应尽快张拉，停放时间不能**过48小时，否则应采取防锈措施。

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词条
词条说明
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