北海北海桥梁压浆料本地厂家

    桥梁预应力孔道压浆料                                              

    产品介绍

    AJ-1孔道压浆料是由硅酸盐水泥以及多种无机和**材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工.

    品名:预应力孔道压浆料

    品牌:安建宏业

    规格:25(千克)

    保质期:3个月

    产品用途:

    铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预应力孔道灌浆;设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

    主要特点
    1.
    的流动性
    2.
    度和高粘结力。
    3.
    无泌水,无沉淀,浆体均质性好。
    4.
    微性能,不收缩。
    5.
    抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。
    6.
    使用方便,优质,只需要现场加水搅拌就可以灌注。 

      压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件。养护28d,检查其抗压强度,作为的评定依据。采用水泥、水和多种外加剂进行配制,有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题钢绞线穿放前应孔道内杂物,钢绞线穿入梁体后应尽快张拉,停放时间不能**过48小时,否则应采取防锈措施。        

    实验检测数据

    依据:JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目性能指标检验结果
    1
    水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

    2 凝结时间(小时) 初凝≧5 925
    终凝≦24 1121
    3
    流动度(25)(S) 初始流动度 10~17 16
    30(
    分钟) 流动度 10~20 19
    60(
    分钟) 流动度 10~25 21
    4
    泌水率(%) 24(小时) 泌水率 0 0
    3(
    小时) 钢丝间泌水率 0 0
    5
    压力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m) 2.0 1.2
    0.36MPa(
    孔道垂直高度>1.8m) 1.5
    6
    (%) 2小时 0~2 0.015
    24
    小时 0~3 0.026
    7
    充盈度合格合格
    8
    抗压强度(MPa) 3天≧20 33
    7
    天≧40 51
    28
    天≧50 65
    9
    抗折强度(MPa) 3天≧5 6.7
    7
    天≧6 9.5
    28
    天≧10 11.8
    10
    对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀

    灌浆施工

    搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%28%,在搅伴机中加入实际合水8090%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的1020%的拌合水搅伴均匀。

      泌水应能在24h内全部重新被水泥浆吸收。灌浆用水泥砂浆的抗压强度不应小于30N/mm2。灌浆前应检查构件孔道及灌浆孔、泌水孔、排气孔是否畅通,对抽芯成孔的孔道采用压力水冲洗湿润,对埋波纹管孔道可用压缩空气清孔。

    压浆工艺压浆时,开启压浆泵,当的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。

      预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。应在48h内完成,否则应采取措施,确保力筋不出现锈蚀。在浆液检验合格后及压浆设备等好后开始压浆。压浆时,对曲线孔道或竖向孔道应点的压浆孔;对结构或构建中以上下分层设置的孔道,应按先下后上层的顺序进行压浆。

    压压力一般不宜**过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实。压浆及压浆后3d,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流动度不够额外加水。   

                                                    

    包装运输
    1,
    本品为牛皮腹膜纸袋包装,包装规格为25公斤/袋。
    2,
    储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。
    3,
    若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。

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      砼浇筑时,应防止振动器金属波纹管、无粘结预应力筋或端部预埋件,不得踏压或撞碰预应力筋、钢筋支架。实腹梁和梁与墩刚性相连的T形刚构,其构件均以承受弯矩为主,是预应力混凝土桥适用的形式。当跨度更大时,由于实腹构件自重太大,也有采用桁架梁的。

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    广西柳州公路桥梁压浆料厂家 预应力孔道压浆料 简介: 桥梁预应力孔道压浆料是由硅酸盐水泥以及多种无机和**化工材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。 新桥规执行 :公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008 压浆料产品特性: 1、低水胶比、水胶比仅为0.28±0.01 2、无收缩,充盈度高,浆体饱满,管道内浆体密实,无空隙。 3、流动性好,浆体的出机流动度可达17S

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    桥梁预应力孔道压浆料 桥梁预应力孔道压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保的性能。不含氧,酸,盐,硝,等对钢筋有害组份,由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微剂、水化热剂、阻锈剂、矿物硅铝钙铁粉、剂与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的水泥灌浆材料-压浆料. 主要用途 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐

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