碳纤维布及配套树脂
(含正祥Z10浸渍树脂)
一.概述
碳纤维片材加固修复混凝土结构是一项新的应用外粘高性能复合材料加固结构的技术。碳纤维片材加固**配套树脂类粘接材料分为底胶、找平腻子、浸渍树脂三部分,适用于使用碳纤维布加固修复混凝土结构技术,配套使用有利于充分发挥这一加固技术的优点。
二.用途
n 可广泛应用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路公路桥梁、遂道、高架道路、烟囱等构筑物的结构补强和抗震加固。可用于曲及节点等复杂形式的结构加固;
n 底胶:增强混凝土基底强度,提高粘结力;
n 找平腻子:将涂刷过底胶的混凝土表面抹平,修补圆弧;
n Z10浸渍树脂:浸透碳纤维,同时将浸透后的碳纤维粘贴于找平后的混凝土表面。
三.特点
n 高强、高效:碳纤维拉伸强度**过3550MPa,拉伸弹性模量**过2.35*(10的5次方)MPa,与钢筋的弹性模量相近,适合于混凝土结构的加固修复。
n 施工便捷:碳纤维比重只有钢铁的1/4,厚度小于0.5mm,故可以在基本不增加原结构自重及截面尺寸的状况下,发挥强大的补强效果。
n 补强功能:抗震加固时,提供更大的侧向位移能力、提高韧性及强度;
增加(桥)梁、板、柱抗压、抗剪、抗弯曲能力用于**负载补强;
保护混凝土及钢筋免受处界环境(潮湿、腐蚀性介质)侵蚀;
抑止裂缝成长,提高劣化混凝土强度及韧性,延长使用寿命。
n 耐久性:优良的抗紫外线及环境老化。
四.性能
试验项目 | 配套树脂 |
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底胶正拉粘结强度 | 2.5MPa以上(混凝土破坏) |
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找平腻子正拉粘结强度 | 2.5MPa以上(混凝土破坏) |
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Z10 浸渍 树脂 | 正拉粘结强度 | 2.5MPa以上(混凝土破坏) |
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拉伸强度 | 30MPa以上 |
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拉伸弹性模量 | 3000MPa以上 |
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伸长率 | 3%以上 |
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压缩强度 | 70MPa以上 |
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拉伸剪切强度 | 10MPa以上 |
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脂弯曲强度 | 40MPa以上 |
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20型碳纤维布 | 20型加固修复结构用碳纤维布。单位面积质量每平方米不低于200克,设计 |
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30型碳纤维布 | 30型加固修复结构用碳纤维布。单位面积质量每平方米不低于300克,设计 |
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五.用法
n 1.施工准备:按照加固设计图纸弹线确定加固位置;
n 2.混凝土表面处理:打磨混凝土表面除去表层灰浆,使用吹风机吹去浮灰;
n 3.配制并涂刷底胶:底胶主剂 : 固化剂=2 : 1 的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合2~3分钟,直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在打磨处理后的加固位置;
n 4.并涂刷找平腻子:底胶指触干燥后,配制找平腻子并对不平整处修复处理。找平腻子主剂 : 固化剂=2 : 1的质量比混合均匀后,使用铲刀或刮板将涂刷过底胶的混凝土表面坑凹处抹平,直角处修补成圆弧;
n 5.配制并涂刷Z10浸渍树脂:找平腻子指触干燥后,配制并涂刷Z10浸渍树脂。将Z10浸渍树脂主剂 : 固化剂=2 : 1的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合2~3分钟,直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在找平后的加固位置;
n 6.粘贴碳纤维布:涂刷Z10浸渍树脂后立即将碳纤维布按设计位置粘贴并使用脱泡罗拉滚压,确保Z10浸渍树脂浸透碳纤维布。待树脂干燥后,再在表面涂刷一层Z10浸渍树脂,保护碳纤维布。
水泥混凝土路面是常见的一种道路,但是受到天气、承载能力等方面的影响,水泥路面破损较为严重,甚至影响使用。水泥混凝土路面的常见质量通病主要有以下几种。
1)路面出现开裂、断板的现象。出现开裂和断板是水泥路面比较常见的现象,主要原因为:一是施工中将不同品种和细度的水泥混合使用,混凝土的质量就会受到影响,表面结构松散,出现开裂的现象;二是养生工作不到位,路面养生对温度和适度提出了较高的要求,如果温度**混凝土的抗拉裂强度,并且水分较少,混凝土就会因水分不足而断裂。同时养生的天数较少也无法让混凝土的内部完全干结,一旦暴晒或者投入使用也容易出现断裂;三是路基铺设不均匀,压实度不均匀,在外力的作用下而沉降,进而产生缝裂痕;四是基层的强度过高,并且没有处理好交接缝和断裂曾,这就导致基层断裂。
2)路面的平整度较差,高低不平,影响车辆通行。水泥路面平整度较差是施工单位一直关注的施工重点,并且也是较难克服的质量难题。
水泥路面平整度较差的影响因素主要表现为:一是工期安排不合理,为了快速完成施工,达到工期的要求,施工单位不得不缩短施工时间,加快施工的步伐,导致细节工作不到位,平整度难以达标;二是受到摊铺工作人员技术水平的影响,其摊铺的水平直接影响路面的平整度;三是基准线桩设置的距离较远,导致基准线出现下垂的现象,而操作人员按照基准线来操作,就会在一段距离内出现中间低、两端高的现象;四是受到水泥混凝土自身性质的影响,搅拌不均匀、坍落度不稳定,进而出现离析现象,无法保证路面摊铺的平整度;五是水泥路面无法一次性完成施工内容,需要安段施工,交接缝处理不合格就会影响平整度。
3)表面脱皮露骨或者是出现空洞,此种病害会随着时间的推移而不断扩大其范围,直接影响到了行车安全。其产生的原因主要为:一是混凝土等级较低,水泥型号、碎石不符合标准,抗压能力较差,车辆碾压路面就会导致水泥块被破坏,水泥路面呈现坑坑洼洼的状态;二是水泥混凝土的坍落速度不一致,内部离析而出现孔洞,虽然对其进行修补,但是两者难以融合在一起,就会出现坑洞;三是防护工作不到位,例如在雨后施工,并且没有做好施工面的防护工作,就会出现脱皮露骨的现象。
词条
词条说明
碳纤维布及配套树脂(含正祥Z10浸渍树脂)一.概述碳纤维片材加固修复混凝土结构是一项新的应用外粘高性能复合材料加固结构的技术。碳纤维片材加固**配套树脂类粘接材料分为底胶、找平腻子、浸渍树脂三部分,适用于使用碳纤维布加固修复混凝土结构技术,配套使用有利于充分发挥这一加固技术的优点。二.用途n 可广泛应用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路公路桥梁、遂道、高架道路、烟囱等构筑物的结
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