张家口市碳纤维加固公司 建筑维修加固报价

    碳纤维布及配套树脂

    (含正祥Z10浸渍树脂)

    一.概述

    碳纤维片材加固修复混凝土结构是一项新的应用外粘高性能复合材料加固结构的技术。碳纤维片材加固**配套树脂类粘接材料分为底胶、找平腻子、浸渍树脂三部分,适用于使用碳纤维布加固修复混凝土结构技术,配套使用有利于充分发挥这一加固技术的优点。

    二.用途

    可广泛应用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路公路桥梁、遂道、高架道路、烟囱等构筑物的结构补强和抗震加固。可用于曲及节点等复杂形式的结构加固;

    底胶:增强混凝土基底强度,提高粘结力;

    找平腻子:将涂刷过底胶的混凝土表面抹平,修补圆弧;

    Z10浸渍树脂:浸透碳纤维,同时将浸透后的碳纤维粘贴于找平后的混凝土表面。

    三.特点

    高强、高效:碳纤维拉伸强度**过3550MPa,拉伸弹性模量**过2.35*(105次方)MPa,与钢筋的弹性模量相近,适合于混凝土结构的加固修复。

    施工便捷:碳纤维比重只有钢铁的1/4,厚度小于0.5mm,故可以在基本不增加原结构自重及截面尺寸的状况下,发挥强大的补强效果。

    补强功能:抗震加固时,提供更大的侧向位移能力、提高韧性及强度;
    增加(桥)梁、板、柱抗压、抗剪、抗弯曲能力用于**负载补强;
    保护混凝土及钢筋免受处界环境(潮湿、腐蚀性介质)侵蚀;
    抑止裂缝成长,提高劣化混凝土强度及韧性,延长使用寿命。

    耐久性:优良的抗紫外线及环境老化。

    四.性能

     试验项目

    配套树脂

     

      底胶正拉粘结强度

    2.5MPa以上(混凝土破坏)

     

      找平腻子正拉粘结强度

    2.5MPa以上(混凝土破坏)

     

    Z10

    浸渍

    树脂

    正拉粘结强度

    2.5MPa以上(混凝土破坏)

     

    拉伸强度

    30MPa以上

     

    拉伸弹性模量

    3000MPa以上

     

    伸长率

    3%以上

     

    压缩强度

    70MPa以上

     

    拉伸剪切强度

    10MPa以上

     

    脂弯曲强度

    40MPa以上

     

    20型碳纤维布

       20型加固修复结构用碳纤维布。单位面积质量每平方米不低于200克,设计
       厚度0.111mm

     

    30型碳纤维布

       30型加固修复结构用碳纤维布。单位面积质量每平方米不低于300克,设计
       厚度0.167mm

     

    五.用法

    1.施工准备:按照加固设计图纸弹线确定加固位置;

    2.混凝土表面处理:打磨混凝土表面除去表层灰浆,使用吹风机吹去浮灰;

    3.配制并涂刷底胶:底胶主剂 : 固化剂=2 : 1 的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合23分钟,直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在打磨处理后的加固位置;

    4.并涂刷找平腻子:底胶指触干燥后,配制找平腻子并对不平整处修复处理。找平腻子主剂 : 固化剂=2 : 1的质量比混合均匀后,使用铲刀或刮板将涂刷过底胶的混凝土表面坑凹处抹平,直角处修补成圆弧;

    5.配制并涂刷Z10浸渍树脂:找平腻子指触干燥后,配制并涂刷Z10浸渍树脂。将Z10浸渍树脂主剂 : 固化剂=2 : 1的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合23分钟,直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在找平后的加固位置;

    6.粘贴碳纤维布:涂刷Z10浸渍树脂后立即将碳纤维布按设计位置粘贴并使用脱泡罗拉滚压,确保Z10浸渍树脂浸透碳纤维布。待树脂干燥后,再在表面涂刷一层Z10浸渍树脂,保护碳纤维布。



    水泥混凝土路面的质量不仅取决于原材料的质量、混凝土的配比,较重要的是施工,施工环节质量的高低对整个路面的质量具有决定性的影响。在施工现场,要严格按照施工工艺和操作规范来完成施工内容,避免因小细节的疏忽而造成大的负面的影响。一是在铺设之前要清理好路面的基层,平整隆起、空鼓的场所,对其进行修补;二是对于高填方路段、填方过渡段要增设钢筋网,对于下沉较为严重的地段要增加双层钢筋网,避免路基下沉而拉裂面板;三是要注意施工天气,严禁在大风、高温的天气下施工,在温度较高的天气,可以选择在夜间施工,有效地避免冷缩而产生裂纹;四是要严格控制施工水泥的温度,过高温度的水泥在冷却之后会出现裂纹,通常情况下水泥的温度不**过65℃,一旦**过这个温度必须暂停施工,待水泥温度冷却之后再进行施工;五是摊铺的过程中要控制摊铺的速度,通常为0.8~1.5m/min,不仅速度均匀,而且还要保证摊铺的连续性,避免摊铺过快而导致表面出现凹槽,路面的平整度受到影响;六是派出专人对传力杆植入位置进行处理,使用磨平器来进行修补,避免该部位的表面隆起;七是施工完成之后要定时洒水,做好路面养护工作。



    天津正祥科技有限公司专注于混凝土色差调整剂,混凝土色差修复剂,路面修补砂浆,灌浆树脂,聚合物砂浆,天津加固公司等, 欢迎致电 15900287102

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    词条说明

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