声屏障立柱是声屏障的承重部分,是声屏障中必不可少的一部分。立柱常用的规格是100*100、125*125、150*150、175*175、200*200、250*250等等,较为常用的是100*100 H型钢,125*125 H型钢、150*150 H型钢。
声屏障立柱直接影响安全问题,为此声屏障立柱结构应符合以下要求:
1.钢结构应符合GB-50205相关规定。
2.钢构件底盘法兰拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁。
3.从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止螺栓连接副的扭拒系数,标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,安装时必须严格按安装规范执行。
4.H型钢与钢板的焊接采用直角满焊,应完全焊透,焊缝采用连续施焊,不得有未溶化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷,焊缝质量级别为二级以上。
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词条说明
热电偶和热电阻接线盒是用来固定接线座和作为连接器的装置,它起着保护感温元件免受外界气氛侵蚀和使外接导线与接线柱接触良好的作用,根据被测量温度对象和现场环境条件及要求,除了普通型接线盒外,还设计了防溅型、防水型和接插型等接线盒。我们如果将各种类型的接线盒装配成热电偶和热电阻产品,则这些产品相应即为防溅型、防水型和接插型热电偶和热电阻了。热电偶和热电阻与其它类型仪表(如显示仪表、调节器等)不同,通常都
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪
防落梁简介防落梁,是一种用于公路抗震的结构,出自《公路工程抗震设计规范》。桥梁结构里面用来抗震,防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法:包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置,在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系,连杆装置由连杆、阻尼器构成。 主要措施:一是限制支承链接部位的支承面的较小宽度;二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施。我国现行的《公路工程抗震设计规
一、预埋件是什么?预埋件是由幕墙连接件与钢筋混凝土结构的连接要通过由锚板和对称配置的直钢筋组成的,其构造要求为钢锚板宜采用Q 235钢,钢板厚度t应大于钢筋直径的0.6倍,受拉和受剪预埋件的锚固厚度应大于b/8,b为锚筋间距。二、怎样进行预埋件计算?1、预埋件的受力直锚筋不宜少于4根,不宜多于4层;直径大于8 mm,小于25 mm,锚筋应位于构件的外层主筋内侧,锚板宜用Q 235钢,与锚筋应采用T
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