1、预埋件的受力直锚筋不宜少于4根,不宜多于4层;直径大于8mm,小于25mm,锚筋应位于构件的外层主筋内侧,锚板宜用Q235钢,与锚筋应采用T形焊。当锚筋直径小于20,用压力埋弧焊,否则用穿孔,当采用手工焊时,焊缝高度不宜小于6mm和0.5d(HPB235级钢筋)或0.6d(非HPB235),锚板厚度大于0.6d,受拉和受弯预埋件的锚板厚度尚宜大于b/8。
2、锚筋至锚板边缘的距离不应小于2d和40mm对受拉和受弯预埋件,锚筋的间距b,b1和锚筋至构件边缘的距离c,c1,均不应小于3d。对受剪预埋件,锚筋的间距b,b1不应大于300mm,且b1不应小于6d和70mm,锚筋至构件边缘的距离c1不应小于6d和70mm,b,c不应小于3d和45mm,对于受剪预埋件钢筋可采用2根,钢筋至锚板边缘的距离不应小于2d及20mm。
3、受拉直锚筋和弯折锚筋的锚固长度不应小于受拉钢筋锚固长度。当锚筋采用HPB235级钢尚应符合关于弯钩的规定,当无法满足锚固长度的要求时,应采取其他有锚固措施,受剪和受压直锚筋的锚固长度不应小于15d。预埋件锚筋采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋,不得采用冷拢钢筋,预埋件受力直锚筋不少于四根,其直径不宜小于8mm亦不宜大于25mm。
4、预埋件的锚筋应放在构件的外层主筋内侧,直锚筋与锚板应采用T形双面焊缝,当d≤20mm时,宜采用压力埋弧焊。当d≥20mm时,宜采用穿孔塞焊,当采用手工焊时,焊缝高度不宜小于6mm及0.5d(Ⅰ级钢筋)或0.6d(Ⅱ级钢筋)。
词条
词条说明
1.设备运行很快。速度是传统环形凹槽铆钉设备的两倍以上;2。没有断尾。减少数据损坏,低设备噪声和非常好的防腐蚀;3.槽式预埋件通道具有更高的夹紧力和抗疲劳和抗震效果;4。 C型钢嵌入式零件的安装过程稳定且无振动其它嵌入式零件通常在某些建筑工地中使用,风险因素非常高。消费者必须注意幕墙预埋件的安装,以确保幕墙预埋件施工的安全系数。在幕墙预埋件施工前,必须对幕墙施工现场进行测量和定位,并在图纸上标出各
双头螺栓(Stud),也叫双头螺丝或双头螺柱。用于连接机械的固定链接功能,双头螺栓两 头都有螺纹,中间的螺杆,有粗的也有细的。一般用于矿山机械,桥梁,汽车,摩托车,锅炉钢结构, 吊塔,大跨度钢结构和大型建筑等。 螺栓特指直径较大一些的螺丝,也可以没有头部,如双头螺栓。一般的,不叫“双头螺栓”而 叫“双头螺柱”。双头螺柱较常用的形式是两端有螺纹,中间是光杆。较典型的用途:地脚螺栓、或者 类似地脚螺
1、固定地脚螺栓又称为短地脚螺栓,它与基础浇灌在一起,用来固定没有强烈振动和冲击的设备。2、活动地脚螺栓又称为长地脚螺栓,是一种可拆卸的地脚螺栓,用于固定工作有强烈振动和冲击的重型机械设备。3、胀锚地脚螺栓往往被用于固定静置的简单设备或辅助设备。胀锚地脚螺栓的安装应该满足 下列要求:螺栓中心到基础边缘的距离不小于7倍的胀锚地脚螺栓直径;安装胀锚地脚螺栓的基础强度不得小于10MPa;钻孔处不得有裂纹
U型螺栓,形状为U形所以也称为U型螺栓,两头有螺纹可与螺帽结合,主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧。实际用途:主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧建筑安装、机械配件连接、车辆船舶、桥梁隧道铁路等。主要形状:半圆形、方形直角、三角形、斜三角形等。U型一般应用在载货汽车上,它是用于稳定汽车底盘和车架。比如钢板弹簧就是U型螺栓来连接的。U型螺栓用途广泛,主要用途:建筑安装、机械配件连接
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