重庆地面破损3毫米修补快硬不脱落

时间：2021-06-10

· 祥焕砼Z3-T路面快速修补料是一种修复混凝土结构表面缺陷和加固施工的聚合物砂浆，具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有较强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补，或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。

· 一、理化特点

· 物理状态：灰色粉末，有吸潮性。

· 稳定性：可以长期储存和正常条件下运输。

· 保质期：保质期6个月。

· 二、粘接性能

· 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

· 三、耐久性能

· 较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀能力，是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力。

· 四、抗压性能

· 祥焕砼Z3-T路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

· 五、 2018年经国家建材院检测中心检测数据：

粘结强度（Mpa）	7d	------	2.55 Mpa

	28d	≥1.2 Mpa	2.96 Mpa
抗压强度（Mpa）	7d	------	28.00 Mpa
抗压强度（Mpa）	28d	≥45 Mpa	51.06 Mpa
抗折强度（Mpa）	28d	≥4.5 Mpa	8.20 Mpa
尺寸变化率	1d		0.02
尺寸变化率	7d		0.02

· 六、用法用量

· 1、基本要求：

· 1.1祥焕砼Z3-T路面快速修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2.2kg。

· 1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）

· 1.3每包砂浆加水量为3.6-3.75KG

· 1.4施工厚度3mm以上为宜。

· 1.5 施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。

· 1.6 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。

· 1.7 施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），搅拌桶两个以上，抹子若干个。

· 2、底面处理：

· （1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。

· （2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

· (3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。

· 3、材料调配：

· （1）加水：将祥焕砼Z3-T路面快速修补料与水混合搅拌，加水量在15%时效果好，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。

· （2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。

· （3）经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

· 4、施工方法：

· （1）时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。

· （2）修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。（2）针对裂缝的修补，如果裂缝低于3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好操作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。

· （3）经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，祥焕砼Z3-T路面快速修补料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为祥焕砼Z3-T路面快速修补料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于祥焕砼Z3-T路面快速修补料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位应避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

在我国现代建筑中，混凝土工程施工所占的比例较大，混凝土质量直接关系到建筑工程的质量。尤其是一些大体积混凝土工程，施工中的质量控制问题更是重点。在竞争异常激烈的今天，对于工程企业来说，工程施工质量接关系到企业发展的未来，所以对工程企业来说，控制好大体积混凝土工程的施工质量，就够很大程度上提高工程整体质量，从而提高建筑企业的竞争力。　　道桥施工建设是我国建筑工程重要的项目。混凝土的使用状况直接影响工程质量。有时因为工程量的需要，必须在冬季进行施工冬季施工，由于施工条件及环境不利，是工程质量问题出现的多发季节，其质量问题出现约占全年问题的三分之二以上。其中钢筋混凝土工程占有很大比例，质量问题出现隐蔽性、滞后性，不仅给工程带来损失，而且影响工程使用寿命。因此，要对混凝土冬季施工问题进行重视，保证工程质量。

我国地域辽阔气候复杂。近十几年来随着城市建设的发展，科学技术的进步，混凝土施工技术也得到了*的发展，如北方广大地区每年有三至六个月的负温天气，在这些地区也可以进行大量的混凝土浇筑工作。冬季气温较低，不利于混凝土施工和混凝土强度的增长，因此如何保证混凝土的施工质量至关重要。

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