石家庄混凝土色差修复剂隧道色差调整剂供应

时间：2021-07-23

祥焕砼™Z4-XF混凝土色差调整剂亦是一种进口高分子混凝土保护剂，在提供整体保护的同时，它可以解决混凝土表层颜色不同的现象，而且不改变清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、朴素的风格，使混凝土表层颜色均匀一致。同时能够遮蔽混凝土表面的微细裂纹，增加混凝土表层整体美观度，提高结构的耐久性。

一、用途
清水混凝土建筑、桥梁、隧道、桥墩、地铁、混凝土构件、高速铁路桥的外观保护，遮盖瑕疵和裂纹，仿清水混凝土装饰，对混凝土起到防水保护作用。

二、特点
1.颜色的多样性：Z4-XF**的特点就是颜色的多样性，主剂搭配色浆，用户可以根据现场混凝土颜色深浅进行自主调色；

2.优异的遮蔽性：平色用，遮盖瑕疵及微裂纹，使混凝土构件具有良好统一的外观；

3.优异的保护性：防水防侵蚀，提高混凝土结构的使用寿命；

4.水性环保，无味、不燃烧，对人体无害，属绿色环保建材；

5.不易脱落、脱色，具有良好的耐候性；

6.施工简单，操作方便，滚、喷均可。

三、用法

1.基层要求：
混凝土如有较宽裂缝、缺损需**处理，清除附着的油污和污染物、风化物、藻类和苔藓，打磨去除表面浮浆，要求基层坚固平整，使Z4-XF得以吸收。

2.调色：

首先，将色差调整剂搅匀取出500克，放在广口容器里，然后滴入黑色色浆5-10滴（根据基层颜色的深浅），逐渐观察颜色变化，至与基层颜色大体一致为止，然后再滴入色浆10-20滴（根据基层颜色的深浅），随时观测颜色的变化。直至颜色调整到基层同色。由于部分混凝土的基层偏红，可酌情添加红色色浆，2-5滴。进行精调。样品调好后，按照样品的比例，将整桶色差调整剂统一调好，进行施工。

3.施工：

首先要对有微细裂纹和明显的瑕疵的部位进行处理。如果面层情况较差，可以把颜色调的稍微深一点，先整体喷涂一遍。

待干透后，再进行Z4-XF整体涂装，应薄而均匀，形成色泽一致的外观。

涂刷遍数可根据现场需要酌情增减，如果基层状况很好，一遍即可，干燥养护3天即可投入使用。

1、立缝表面凿毛法
砼终凝后，挡板拆除，用斩斧或钢杆将表面凿毛，清理松动石子，此时砼强度很低，凿深20~30MM较容易，待二次浇筑砼时，提前用压力水将缝面冲洗干净，边浇边刷素水泥浆一道，以增强咬合力。
2、增加粗骨料法
施工缝
施工缝
梁、板体积较大造成留置缝厚大，表面的浮浆层、泌水层也相应厚，施工缝的处理难度较大；如采取刮除表面的浮浆或二次振捣效果不佳，可采用添加粗骨料的方法，将级配干净的碎石撒入浮浆内，重新振捣防止石子集中。这样会使缝处浇筑砼在体积较大处时粗细骨料均匀，水泥浆不会流失且强度不会降低，亦能提高新旧界面的粘结力和咬合力。
3、清除浮浆法
当砼体量较小，简单的方法是铁抹子将表面的浮浆刮去一层，深度<25MM，并挖压出条纹状，可以提高水平施工缝的粘结质量，对新旧砼结合有利。
4、二次开发振捣法
掌握好时间，在砼初凝后，终凝前进行二次重振，这样会对沉下的石子和上浮浆水重新搅拌组合一次，使之更均匀密实，缝的重新振捣实践表明是有效措施之一。
5、在施工缝处继续浇筑混凝土时，应符合下列规定：
⑴ 已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于1.2 MPa。
⑵ 在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水。即要做到：去掉乳皮，微露粗砂，表面粗糙。
⑶ 浇筑前，水平施工缝宜先铺上10 mm～15 mm 厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。
⑷ 混凝土应细致振捣密实，以保证新旧混凝土的紧密结合。
⑸ 防水混凝土结构设计，其钢筋的布置和墙体厚度均应考虑方便施工，易于保证施工质量。
⑹ 防水混凝土应连续浇筑，宜少留置施工缝。当需留置施工缝时，应遵守下列规定： **，底板、**板不宜留施工缝，底拱、**拱不宜留纵向施工缝。*二，墙体不应留垂直施工缝。水平施工缝不应留在剪力与弯矩较大处或底板与侧墙交接处，应留在高出底板表面不小于300 mm 的墙体上。当墙体有孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300 mm。拱墙结合的水平施工缝,宜留在拱（板）墙接缝线以下150 mm～300 mm 处，先拱后墙的施工缝可留在起拱线处，但必须注意加强防水措施。缝的迎水面采取外贴防水止水带，外涂抹防水涂料和砂浆等做法。*三，承受动力作用的设备基础不应留置施工缝。
⑺ 高度大于2 m 的墙体，宜用串筒或振动溜管下料。
5、梁施工缝受剪承载力验算
V≤0.85fA
V--作用在施工缝上的剪力值
f--施工缝截面纵筋强度设计值
A--与施工缝垂直相交的全部钢筋面积。
当梁施工缝受剪承载力不能满足上边公式时，在施工缝中增设插筋，其直径≥12mm，间距为200mm。插筋在缝两侧的锚固长度应为la。

15900287102

词条
词条说明
环保混凝土道路修补料，打造畅通无阻的明天
混凝土道路修补料，作为现代交通基础设施维护的重要角色，其性能与应用远不止于简单的裂缝与坑洼。这些高科技材料，如同道路一般，以其的耐久性、高强度及优异的粘结性能，为饱受风霜雨雪侵蚀的道路披上了坚实的铠甲。它们不仅仅是修补工具，是与科技融合的结晶。采用的高分子聚合物改性技术，混凝土道路修补料能够在短的时间内达到高强度硬化，有效抵御车辆碾压与恶劣天气的影响，确保修补区域与原路面浑然一体，难辨痕迹。其特的
结构梁表面回弹过低能处理吗
混凝土又称为砼，是一种在土建工程中应用非常广泛的材料，普通混凝土就是用水泥，细骨料，粗骨料以及水混合搅拌而形成的一种无机非金属复合材料。在具有良好特性的同时造价低廉，因此，在众多的土建工程中，混凝土都是一种重要的材料。由于土建工程的质量关乎着人民的生命财产安全，所以对其质量的控制也是越来越严格。混凝土施工在一定程度上决定着土建工程的质量，所以混凝土强度控制就显得尤为重要，并且混凝土的施工技术较为复
东城区楼板加固施工方案混凝土加固专业资质
碳纤维布及配套树脂（含正祥Z10浸渍树脂）一．概述碳纤维片材加固修复混凝土结构是一项新的应用外粘高性能复合材料加固结构的技术。碳纤维片材加固**配套树脂类粘接材料分为底胶、找平腻子、浸渍树脂三部分，适用于使用碳纤维布加固修复混凝土结构技术，配套使用有利于充分发挥这一加固技术的优点。二．用途n 可广泛应用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路公路桥梁、遂道、高架道路、烟囱等构筑物的结
怎么提高二衬混凝土表面回弹值
回弹值实际上反映的是混凝土的表面强度。混凝土表面强度与硬度有一定相关性，因此通过一系列换算，能够用回弹值推导出混凝土的强度。我国在商品混凝土的各方面技术已经有了很大的进步，但是还需要进一步地探索和研究，以弥补我国在相关领域起步较晚的缺，另外，还需要加强相关人员的技能与责任意识，并对常见的质量问题加以控制，以避免出现不必要的损失，使商品混凝土在施工中发挥出其应有的作用。混凝土修补强团队，天津正祥科技