北京混凝土钻孔植筋方案顺义区楼板裂缝修补加固施工

时间：2021-07-30

作者：天津正祥科技有限公司

碳纤维布及配套树脂

（含正祥Z10浸渍树脂）

一．概述

碳纤维片材加固修复混凝土结构是一项新的应用外粘高性能复合材料加固结构的技术。碳纤维片材加固**配套树脂类粘接材料分为底胶、找平腻子、浸渍树脂三部分，适用于使用碳纤维布加固修复混凝土结构技术，配套使用有利于充分发挥这一加固技术的优点。

二．用途

n 可广泛应用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路公路桥梁、遂道、高架道路、烟囱等构筑物的结构补强和抗震加固。可用于曲及节点等复杂形式的结构加固；

n 底胶：增强混凝土基底强度，提高粘结力；

n 找平腻子：将涂刷过底胶的混凝土表面抹平，修补圆弧；

n Z10浸渍树脂：浸透碳纤维，同时将浸透后的碳纤维粘贴于找平后的混凝土表面。

三．特点

n 高强、高效：碳纤维拉伸强度**过3550MPa，拉伸弹性模量**过2.35*(10的5次方)MPa，与钢筋的弹性模量相近，适合于混凝土结构的加固修复。

n 施工便捷：碳纤维比重只有钢铁的1/4，厚度小于0.5mm，故可以在基本不增加原结构自重及截面尺寸的状况下，发挥强大的补强效果。

n 补强功能：抗震加固时，提供更大的侧向位移能力、提高韧性及强度；
增加（桥）梁、板、柱抗压、抗剪、抗弯曲能力用于**负载补强；
保护混凝土及钢筋免受处界环境（潮湿、腐蚀性介质）侵蚀；
抑止裂缝成长，提高劣化混凝土强度及韧性，延长使用寿命。

耐久性：优良的抗紫外线及环境老化。

一、独立基础设计荷载取值不当
钢筋混凝土多层框架房屋多采用柱下独立基础，《抗震规范》(GB50011 -2001)*4.2.1条指出，当地基主要受力层范围内不存在软弱粘性土层时，不**过8层且高度在25m以下的一般民用框架房屋或荷载相当的多层框架厂房，可不必进行地基和基础的抗震承载力验算。这就是说，在8度地震区，大多数钢筋混凝土多层框架房屋可不必进行地基和基础抗震承载力验算。但这些房屋在基础设计时应考虑风荷载的影响。因此，在钢筋混凝土多层框架房屋的整体计算分析中，必须输人风荷载，不能因为在地震区高层建筑以外的一般建筑风荷载不起控刮作用就不输入。此外，在设计独立基础时，作用在基础**面上的外荷载（柱脚内力设计值）只取轴力设计值和弯矩设计值，无剪力设计值，或者在甚至只取轴力设计值。以上两种情况都会导致基础设计尺寸偏小，配筋偏少，影响基础本身和上部结构的安全。 [6]
二、基础拉梁层的计算模型不符合实际情况
基础拉梁层无楼板，用TAT或SATWE等电算程序进行框架整体计算时，楼板厚度应取零，并定义弹性结点，用总刚分析的方法进行分析计算。有时虽然定义楼板厚度为零，也定义弹性结点，但未采用总刚分析，程序分析时仍然会自动按刚性楼面假定进行计算，与实际情况不符。房屋结构的平面不规则时，应特别注意这一点。 [6]
三、基础拉梁设计不当
多层框架房屋基础埋深很大时，为了减小底层柱的计算长度和底层的位移，可在±0.00以下适当位置设置基础拉梁，但不宜按构造要求设置，宜按框架梁进行设计，并按规范规定设置箍筋加密区。但就抗震而言，应采用短柱基础方案。 [6]
一般来说，当独立基础埋置不深，或者埋置虽深但采用了短柱方案时，由于地基不良或柱子荷载差别较大，或根据抗震要求，可沿两个主轴方向设置构造基础拉梁。基础拉梁截面高度可取柱中心距的1/12~1/18，截面宽度可取1/20~1/30。构造基础拉梁的截面可取上述限值范围内的下限，纵向受力钢筋可取上述所连接柱子的较大轴力设计值的10%作为拉力或压力来计算，当为构造配筋时，除满足较小配筋率外，也不得小于上下各2#14（二级钢），箍筋不得小于Ф8@200。当拉梁上作用有填充墙或楼梯柱等传来荷载时，拉梁截面应适当增加，算出的配筋应和上述构造配筋叠加。构造基础拉梁**标高通常与基础**标高或短柱**高相同。在这种情况下，基础可按偏心受压构件计算。 [6]
当框架结构底层层高不大或埋置不深时，有时要把基础拉梁设计得比较强大，以便用拉梁平衡柱底弯矩。这时，拉梁正弯矩钢筋应全部拉通，负弯矩钢筋至少应在1/2跨拉通。拉梁正负弯矩在框架柱内的锚固、拉梁箍筋的加密及有关抗震构造要求与上部框架梁完全相同。此时拉梁宜设置在基础**部，不宜设置在基础**面之上，基础则可按中心受压设计。 [6]

15900287102

词条
词条说明
东阳市桥梁底板孔洞怎么处理修补方案
面层修补料、薄层修补料、罩面砂浆、薄层修补砂浆、聚合物薄层修补砂浆、聚合物面层修补砂浆、聚合物面层修补料正祥Z3面层修补料产品特点正祥Z3面层修补料采用高分子改性合成助剂与硬质干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、环保，对混凝土基层有良好的适应性，粘结力强，抗渗性好，且对钢筋具有保护性能。适用范围1、用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板
路面快速修补料，学会这些知识，助你轻松选到好材料
由于交通的大幅度增加,不同等级的公路由于不堪赖而破损严重, 如断板、裂缝、骨、碎裂等。目前的比较有效的解决办法就是采用修补材料了,国内的许多厂家在很早以前就对混凝土的快速修补材料和工艺进行了仔细的研究和探索。通车时快补料的强度必须达到一般混凝土路面设计强度的70%，即抗压强度必须达到20MPa ,抗折强度必须达到3 .5MPa。盱水泥混凝土路面的快速修补材料必具有硬化快、耐磨和耐久性好、低收缩微膨
水泥砂浆墙面起砂用墙面固沙剂好使吗
祥焕砼Z2混凝土硬化剂专为解决混凝土地面、墙面起灰、起砂、强度不够等问题而研制。是一种有着*特配方的水性复合新型材料，能渗透混凝土表层3-10mm，与混凝土中的游离物质发生一系列复杂的化学反应，形成一种三维网状的致密整体，从而大幅度提高混凝土的表层强度，达到硬化基层，防治起砂、起灰的效果，使用寿命与混凝土相同，且施工简单，只需在混凝土表面进行涂刷处理即可。产品VOC和游离甲醛（依据标准GB1858
路面破损修补砂浆天津路面薄层修补砂浆
祥焕砼Z3-T路面快速修补料是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的**水泥基聚合物砂浆，具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有**强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补，或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。一、理化特点物理状态：灰色粉末，有吸