高强无收缩支座灌浆料技术要求

    桥梁支座灌浆料使用方法
    客运专线支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种**、无机添加剂,具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
    高铁支座灌浆料应具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。


    产品特点;

    1、高流态完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
    2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。
    3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。
    4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
    5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。
    6、较好的耐磨性及韧性。
    7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用
    第一步:基础处理
    基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
    浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,清除积水。
    第二步:支摸
    1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整
    体模板不漏水的程度。
    2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
    3、模板**部标高应高出设备底座上表面50mm。

    4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。


    第三步:灌浆料配制
    1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
    2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
    3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
    4、现场使用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
    第四步:灌浆施工方法
    1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
    2、几种常用灌浆方式图示
    3、二次灌浆时,应符合下列要求。


    ①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
    ②、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。


    高铁支座灌浆料是指适用于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆的建筑材料。高铁支座灌浆料属于高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种**、无机添加剂。高铁支座灌浆料应具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。高铁支座灌浆料是在普通灌浆料基础上根据高速铁路、客运专线、高速公路等工程的特殊要求研制成功的。1、高流态完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。6、较好的耐磨性及韧性。7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。


    施工方法:
    将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓拧紧完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
    将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套同螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
    在支承垫脚石上标示出众,横向对称支承中心线。支承垫脚石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸泡饱和,但施工时不得有。然后在支承垫石**面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实,表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注320**早强型支座灌浆料至支承垫石**面以下15mm处。
    浆料按粉料:水=1:0.16(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使胶料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
    落梁时应使支座中心线与垫石**支座纵,横相对称中心线重合。落梁后应及时对高强砂浆进行养护。
    待地脚螺栓孔灌浆料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。


    圣思恩(北京)新型材料科技有限公司专注于地面修补砂浆,高强灌浆料,环氧树脂砂浆,聚合物修补砂浆,支座灌浆料,混凝土增强剂等

  • 词条

    词条说明

  • 水泥地面修补砂浆施工方法

    水泥地面修补砂浆施工方法1、地面基层处理在进行施工前,同样需要对地面基层进行处理,确保地面空鼓、起块等缺陷已经被修补或铲除。并保证地面基层清理干净,无施工障碍。此外,需要对已完成的木制品的根部包扎,对室内原有设施的根部包扎或用材料进行隔挡。2、标高抹灰饼依据地面铺贴饰材的种类厚度和完成面标准线确定找平厚度,一般面层抹灰厚度不小于20mm,在墙面弹出找平控制线。根据找平控制线沿墙四周抹灰饼,灰饼大小

  • 加强加固材料使用的优势及注意事项

    随着经济的发展,加强加固材料的使用越来越广泛,那么它在使用的时候有哪些优势及注意事项?加强加固材料使用前先在钢板上钻孔固定螺栓孔,一般每平方可设置6~7个螺栓孔。钢板靠近粘结面。固定螺栓孔可钻在相应位置的混凝土上。混凝土中的固定孔的位置也可以通过放样法来确定。钢板和混凝土的表面应认真处理,钢板应进行锈蚀和磨削处理,混凝土表面应进行磨削或粗化,但绝不应该切割沟槽。原构件混凝土截面的棱角应圆整并抛光。

  • 高强灌浆料的等级分类

    普通灌浆材料:适用于山东灌浆材料厂家直销灌浆厚度30mm<<200mm设备基础二次灌浆,适用于地脚螺栓锚固、埋钢筋等基础加固施工。加固灌浆:灌浆厚度≥150mm设备基础二次灌浆。在大型建筑梁柱等加固施工场合,其性能**普通灌浆材料,承载能力。流动灌浆:灌浆厚度:10mm<<150mm混凝土建筑裂缝的修复主要采用设备灌浆。早期强灌浆材料:主要适用于救援施工,在工程时间要求较高

  • 详解各种灌浆料的特性和施用范围

    @ 预应力工程材料@丁镱 @荆帅鹏 @醉饮千殇 @花间问道 @朱逸凡 @nengyinYiBeiwu @朱倌 @贾涛有套甲 @**阿明 @南宁轨道交通 https:// ./video/https:// ./        风电**灌浆料是风电设备基础**灌浆料,是由高强水泥、矿物掺合料、级配合理的骨料及特殊添加剂,按

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