水泥路面修补料是一种新兴的路面修补料,主要用于水泥混凝土路面修补的坑洞、脱皮、露骨、起砂等病害问题,常用于交通领域、厂房车间,停车场加油站等等。
水泥路面修补料不是一种通用料,根据病害类型、客户需求不同也有其不同的分类,常用的有以下几类:
1、水泥路面硬化类
代表有水泥路面硬化剂、水泥路面固化剂等
这是一种水剂修补料,这种材料主要用于解决原水泥地面强度低、泛灰起粉的问题,但如果原基础面有坑洞或者坑洼不平,平整度不够等问题,用这种材料就无法解决问题。
当然使用固化类材料如果想要达到光亮的效果,可用磨光机进行打磨,可实现大理石的效果。
2、交工验收型
代表有低价的水泥路面修补料、低价的聚合物砂浆等
很多新浇筑的道路由于施工或者材料天气等因素导致没有交付完成,就出现起砂、脱皮、露骨等问题,为了应付交工验收,对于后期耐久性没有太大的要求,所以一些 厂家就抓住客户的这种心理,通过降低材料中添加剂的方式,低价抢占市场,这类厂家的产品也往往主打交工。
这种材料一般3个月左右就会出现空鼓、掉皮的问题,这种材料在行业内也被统称为交工验收型修补料。
3、实用耐久型
代表有抢修宝修补料
这类客户对于修补品质要求高,虽然材料相比交工型修补料要高一些,不过,由于其真实强度和粘接力都要远远**交工型修补料,耐久性修补料目前已经成为修补材料行业销量的主流产品。
这类产品在材料中含有一定比例的聚合物,增加产品的聚合性,以及进口胶粉,提高产品与原基础的粘结性能,所以产品的实用性和耐久性都会大大提高,可以适用于高速、公路、**甚至于机场停机坪等重载路面。
词条
词条说明
康定市公路东山养护人员巡查至G357线K17+600M石埔村路段时发现,道路调头区出现一个大的坑洞,给转弯车辆造成隐患。针对以上情况,为**公路通畅,县公路局养护人员按照规范进行坑槽挖补,选用西安瑞泰 【抢修宝**早强砂浆RT-2】进行坑洞抢修30分钟凝固,2小时开通交通,修补混凝土具有优良的长期性能和耐久性能,长期收缩值稳定 ,抗压强度及弹性模量高;与旧混凝土粘结力强且热性能匹配,具有良好的耐磨蚀
混凝土结构的表面破损可以归纳为7个方面:表面颜色不一致、蜂窝麻面、孔洞、露筋、表面破损、表面裂纹。 无论出现那一种桥面表层破损,都会影响桥面混凝土的质量,根据桥面混凝土受损的具体情况,有针对性的进行修补,避免现有问题扩展。 桥面铺装——即桥面行业道铺装,其作用在于防止车轮轮胎或履带磨损行车道板,保护桥梁主梁遭到雨水侵蚀,分散车辆载重,所以对桥面铺
混凝土制板重量轻,承载好,抗冲击,易于搬运,常用于**道路两边、通讯渠等地方。 在低温严寒季节,经过融雪盐蚀后的水泥预制板常常出现蜂窝麻面,问题虽小但积累时间久了混凝土表面剥蚀严重导致露筋,进一步破坏水泥盖板的使用,降低其使用寿命。 修补修复水泥盖板,可用修补材料,使表面平整,增加其强度和韧性,恢复原状。 瑞泰抢修宝LM材料常被用于混凝土制板的修补中,抢修宝BC亦可
造成水泥路面起皮的原因有:1)水和灰比例不当; 2)养护不到位;3)压光工序安排不当;4)原材料不合要求;5)冬季寒冷引起的冻融;6)混凝土路面刚建设好后未达强度标准就开放或进行下道工序施工。 混凝土路面起皮解决,推荐采用瑞泰抢修宝BC薄层修补材料,抢修宝BC薄层可稳定高效,一次性修补水泥路面起皮,掉皮,起灰,麻面,冻融,啃边及更多微表层路面病害,修补后2小时强度达到30Mpa
公司名: 西安瑞泰抢修宝新材料有限公司
联系人: 余佳红
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