玻纤格栅的施工方法

时间：2021-11-15

作者：山东通达工程材料有限公司

玻纤格栅的施工方法

公路常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，

带自粘胶的可直接在已平整的公路基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子或者U型钉固定法，

下边是玻纤格栅的施工方法：

1、施工场地：要求路面压实平整、呈水平状，施工前要检查施工路面，是否有清除尖刺突起物或其他尖锐物体，如有发现应当立即清除。

2、玻纤土工格栅的铺设：在平整压实的场地上，

安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。

用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向是通长无接头，

幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。

如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。

大面积铺设后，要整体调整其平直度。

当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

3、填料的选择：填料应按设计要求选取。

实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。

但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜**选用。

填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。

4、填料的摊铺和压实：

当玻纤土工格栅铺设定位后，应及时填土覆盖， ** 时间不得**时48小是，

亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。

碾压的顺序是先两侧后中间。

碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。

分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

5、防排水措施：玻纤土工格栅在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；

要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，

必要时，应设置土工布，这样铺设可以过滤掉杂质。

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