沥青路面改色处理

时间：2022-10-19

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词条
词条说明
沥青路面不均匀的处理方案
影响沥青路面平整度的因素很多,可以归纳为两个方面。一个是外部因素,包括环境,地质,交通量和速度。*二个是内部因素,包括设计和建造。设计因素包括结构层,设计层数,结构层的厚度,设计混合比等。施工因素包括路基沉降不均匀,不同结构层的连接,材料不均匀,工程机械缺陷,施工工艺等。不均匀的路基沉降1.1是路面的基础。如果路基的填筑得不到很好的控制,压实度不符合设计要求,路基的排水设施不完善,很容易造成路基沉
影响沥青路面施工质量因素的控制措施
沥青路面施工过程中的环境条件、温度、水文条件以及地形特点等都会影响其施工质量，并且这些影响因素会通过温度和离析影响沥青路面的施工质量，所以可以通过以下几个措施进行。（1）控制施工过程中的温度，沥青混合材料具有较强的凝聚力，且该力的大小会随着环境温度的升高而不断降低。同样当环境温度较低时，混合材料的强度相对较大，路面凝固后产生的变形较低。但是并不是环境温度越低越好，过低的温度会影响压实效果，造成路面
沥青公路路面试验检测技术应用
1、弯沉值试验检测贝克曼梁法。对沥青公路的试验检测，需要借助贝克曼梁法进行。沥青公路的压实度和厚度强度等指标需要在其满足的基础上，弯沉值也会达到要求。对其进行试验检测，需要确保检测支架的平稳性，放在到了中间位置，同时在天气选择上要选择较为适宜的天气环境，尤其要避免大风大雨对检测结果的影响。道路面的湿度也需要考虑，通过选取不同时段不同空间的平均值，来确定道路路面的弯沉值是否符合要求。激光弯沉测定仪进
沥青路面的路面结构
沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车