混凝土路面产生裂缝的原因及修补方法

时间：2023-03-13

作者：郑州豫水防水材料有限公司

1、温度变化产生裂缝

混凝土内部温度与表面温度是存在一些差异的，这些差异会在空气温度变化下造成更大的温差，这就会对墩身大体积的混凝土造成非常大的影响，因为内外部直接的热胀冷缩程度不同，产生的压应力也不同，一旦**过混凝土本身极限抗拉强度时，就会产生裂缝。

2、自然收缩产生裂缝

混凝土本身有一定的自然收缩能力，即使是没有外力作用，也会产生拉应力，在塑性收缩、干缩作用下就会引起混凝土开裂。

3、施工质量低劣产生裂缝

混凝土浇筑和制作过程中，施工不当、违规操作等都会致使施工质量低，这些都会给混凝土带来裂缝等问题。

混凝土路面如何修补

混凝土路面起砂的话，可以使用水泥路面起砂处理剂来进行渗透修复，若路面是起皮、露石子的话，可以采用罩面修补方式，而对于路面有裂缝的话，就要看裂缝宽度了，0.5mm以内的非扩展性裂缝可以压注灌浆法或直接灌浆，严重裂缝的话就要尝试补块修补了。

词条
词条说明
水泥混凝土路面压浆技术工艺
水泥混凝土路面压浆技术是采用岩工机具钻孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰浆液，通过施加高压，使板底基层松散处得以填充密实、基层与面板脱空处能够联结密实以达到面板均匀传荷目的。压浆处治主要的施工工序为定板、布孔、钻孔、压浆、封口、养护。（一）定板路面调查时采取外观观察及弯沉测试相结合的方法进行判断：对错台板量取其高差并记录之，对泥板较好在雨后及时观察缝隙目前情况；对裂缝板视其边角下沉情况确定压浆孔位置
【桥梁支座】支座更换施工工艺的四大控制要点
对于投入运营时间较长的桥梁，养护单位会定期对其进行检修，如发现出现如支座脱空、支座变形等病害，就需要对桥梁进行支座更换。一般，支座更换包括以下四个步骤：1、支座拆除使用PLC多点同步**升设备将梁体同步**升到位后，对原有旧支座进行拆除。（1）安排专人负责每 30 分钟记录一次百分表，并分析数据，若记录数据与**升完成后数据差值大于 0.5mm，应立即增加临时支撑，稳定梁体，查明卸载原因，并恢复持压
水泥压浆如何养护
灌浆后的2小时内禁止车辆通过灌浆区，一般养护期为3天。压浆施工质量控制：现场施工员应认真作好施工记录，主要包括以下几个方面：记录每块板的具体位置，锚台或下沉高度，钻孔位置。认真填写压浆记录，由项目部派专门技术人员对每台压浆机进行全程监控，压浆材料的配合比必须准确，并对每个孔的孔号、孔深、稳定压力、较大压力、始压时间、终压时间、稳压时间、压浆量进行详细记录。根据记录，每天整理出当天灌浆面积合计和用料
加固常用方法有哪些？
在房地产行业兴起之前，我国的基建水平比较落后，到目前为止，很多房屋建筑物都经过了几十年的洗礼，出现了不少安全隐患，近些年加固行业不断崛起，出于安全考虑不少业主选择给老旧房屋、建筑物、桥梁进行加固，但是建筑哪些地方必须要进行安全检测，加固的方法又该如何选择，缺少有人知，吉安路桥为您详细解答一下以往公司在河南地区进行建筑加固的心得体会，希望可以帮助到广大业主朋友。1.地基基础加固：（1）基础补强注浆加