网状裂缝修复贴
1.近几年我国的综合国力发展迅速,交通量增长加快,道路负荷使用,再加上受道路设计、施工、气候、地质等多种因素影响,沥青路面在通车一段时间后,常会产生裂缝,严重影响车辆行驶的舒适性与便捷性。网状裂缝是城市道路沥青路面裂缝的一种基本形式。
2.网裂修复贴是一种路面预防性养护新型修补材料,该材料是有沥青基高分子聚合物、热塑性弹性体、高强度拉胎基以及玄武岩复合而成。
3.网裂修复贴主要用于高速公路、国省道公路、城市道路、县乡公路的路面网裂及配合路面坑槽修补使用。
4.网裂贴具有抗拉强度大、耐磨性强、高温不变形、低温不开裂、表面自粘能力强等特点,可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。
5.网裂修复贴施工时封闭交通,仅需要对需要施工区域进行简单清扫,揭膜粘贴即可通行。施工效率是传统方法的数十倍。由于本品表面材料为抗滑型玄武岩,用本品施工即提高了施工效率又不减少路面摩擦力。是目前治理路面网裂的新型材料。
6.传统治理路面的方法大多是开窗式挖补回填或面层刮胶处理。开窗挖补回填法需要较长时间封闭交通,设备及人工投入较大,由于回填温度、回填密实度等原因。一般回填处很难和旧路面融为一体。特别是接缝处防水效果差。除了开窗挖补回填还有用表面刮胶处理路面的工艺,其方法是将灌缝胶热熔后将高温的膏状胶用较大刮板延路面刮平。此方法虽然可以较快封闭路面裂缝但是对路面的摩擦力影响较大,大大降低了轮胎与地面的附着力。特别是在路面转弯处及易积水路面不建议使用此方法。
词条
词条说明
土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。 土工格栅(geogrid)是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,
聚酯密封胶(polyurethanesealant)系以聚酯橡胶及聚酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性,特别是耐碱水性欠佳。可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种。其中室温硫化型又有单组分和双组分之分。其广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,以及汽车制造、玻
沥青灌缝机使用操作方法:1、打开液化气阀门,用电子点火器点燃设在机身前部底下的液化气炉(前部设有观察孔)。开始加温,调节炉中火焰,并调节减压阀的开放大小与燃烧相适应,(开太大可能造成燃烧不好或熄灭,开太小火焰发红,燃烧不好。)2、将洁净的嵌缝料加入熔化炉中,盖上炉盖。正常使用应根据使用时适时适量加料。连续使用是炉中保持有一定的成品材料,这样可以提高热利用率,熔化效率可大为提高。3、注意温度表升温情
道路贴缝带修补路面裂缝设备扩缝,是无损伤的裂缝处理技术,避免开槽对路面进行二次损害,使用道路贴缝带简单快捷,普通无经验的人五分钟即可学会道路贴缝带是施工流程,随时随地见缝就粘,粘贴完毕即可通车,不会对交通造成压力。 道路贴缝带不渗水,高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构,可
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