防裂贴(抗裂贴)
◎产品介绍:正通防裂贴(也称为抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相融的高强织物复合而成。与路面的相容性较好、粘接强度高、不发脆、高温不变形,施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝累拔进行处置,显著延长路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
◎产品特点:
1、优异的防裂效果;
2、优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切型号;
3、粘接性能好;
4、抗穿孔型号;
5、防水密闭好;
6、施工方便、速度快。
◎使用范围:适用于公路、铁路、水泥混泥土路面白改路面等道路防裂。
◎产品主要参数:
| 技术指标 | 技术指标 | ||
厚度(mm) | 1.5 | 2.0 | ||
拉应力(KN/m) | 15 | 25 | 15 | 25 |
◎施工工艺:
一、对水泥混凝土路面的基本要求:
1、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边临高差设计要求时,对路基应该进行加固。
2、水泥混凝土路面的各种缝隙(包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等),均应先用柔性材料进行填密处理,填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的水泥混凝土应刨除,对缺损部位修补平整,修补材料可以采用沥青混凝土或快干的水泥混凝土。
4、水泥混凝土板块要求平整、干净、干燥(含水率不大于10%),不起沙。
二、铺贴“防裂贴”:以伸缩缝(裂缝)为中心线按设计要求的宽度选择“防裂贴”将其展开,排放在要做防裂的部位,隔离纸一面向下,随后将“防裂贴”原地掀起一半,边撕除下面的隔离纸边向前铺贴,使“防裂贴”平坦的铺在原位置基面上,随后,按上述方法再施工另一半“防裂贴”。
三、防裂贴铺设完毕后,用沙包或压辊将“防裂贴”压平。
四、遇二块“防裂贴”搭接,宽度应在8~10cm。搭接处用压辊压实,使其粘接牢固。
五、随后在铺贴好的“防裂贴”上面铺设玻纤格栅或直接摊铺沥青混凝土。
词条
词条说明
无胎基贴缝带是已SBS(笨乙烯一丁二烯-笨乙烯)热塑性弹性体该性沥青为浸涂材料,以良好聚酯毡为胎基,以细沙、矿物粒料、PE膜、铝膜等为覆面材料,采用机械搅拌、研磨而成。具有良好的抗拉强度、耐腐蚀、耐撕拉、弹性好。产品特点:1、科技产品、质量放心。不透水性强,因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的产品,在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外的指导
灌缝胶的施工步骤一般包括以下几个环节。1. 需要对要施工的缝隙进行清洁和准备工作。确保缝隙没有杂质、油污和老旧的灌缝胶。2. 使用适当的工具将灌缝胶均匀地到缝隙中。不同宽度的缝隙需要选择不同的灌缝胶宽度,以确保和密封效果。3.利用胶刮或刮将多余的灌缝胶刮除,使其与表面齐平。4.等待灌缝胶干燥和固化,形成完整的填缝效果。
产品介绍:贴缝带(或称道路压缝带,贴缝条,路面贴,压缝条,封缝贴,裂缝贴,马路创可贴,面层贴)是我公司研发生产的于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好,抗拉性强,封水性强,廉,美观耐用,施工简单等众多优点。 由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂,面层贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(为
聚酯密封胶(polyurethanesealant)系以聚酯橡胶及聚酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性,特别是耐碱水性欠佳。可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种。其中室温硫化型又有单组分和双组分之分。其广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,以及汽车制造、玻
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