沥青路面冷补料

时间：2023-06-06作者：泰安方硕工程材料有限公司浏览：53

         冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。

         冷补料中添加多种改性剂，其中的抗车辙剂，可以抵抗修补后的坑槽在货车载行驶情况下的高温变形情况，其固化快，可以杜绝车辙的出现；抗剥落剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，具有优异的抗水害能力，可在雨天、雪天等恶劣环境下进行路面抢修等应急养护施工，尤其经过冻融与雨水浸泡后不会出现松散情况，脱落现象，抗水性强，可达到一次修补修复的效果。

         冷补料的优点：1、储存时间久，冷补料在室内可以储存一年以上。2、常温或低温均可施工，不受温度限制施工。3、雨天或雪天均可施工，没有环境限制要求。4、施工时不需要大型设备配合，降。5、施工方便。道路坑槽随补随走，施工时候不需要长时间封闭交通。




冷补料的施工方法：⒈清理坑：一般修补应将待修补的坑内及四周的碎石、废渣清理干净，坑内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、掘路工程的修补，被修补的洞、沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。

                             ⒉填满坑：把足够的嘉格牌冷补材料填进坑内，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑处应四周路面并呈弧形。

                                              如路面坑破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。

                              ⒊压实：铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。

                              ⒋验收：修补完的坑表面应光洁、平整、无轮迹，坑四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。





泰安方硕工程材料有限公司专注于防裂贴,抗裂贴,贴缝带等

• 词条

  词条说明

• 沥青路面贴缝带

  产品介绍：贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)是我公司研发生产的于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，廉，美观耐用，施工简单等众多优点。      由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为

• 无胎基贴缝带厂家

  无胎基贴缝带是已SBS(笨乙烯一丁二烯-笨乙烯）热塑性弹性体该性沥青为浸涂材料，以良好聚酯毡为胎基，以细沙、矿物粒料、PE膜、铝膜等为覆面材料，采用机械搅拌、研磨而成。具有良好的抗拉强度、耐腐蚀、耐撕拉、弹性好。产品特点：1、科技产品、质量放心。不透水性强，因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的产品，在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外的指导

• 玻纤土工格栅

  玻纤土工格栅是一种高性能复合材料，主要由玻璃纤维和沥青涂层加工制成。玻纤土工格栅作用：1、物理性能。玻纤土工格栅具有高强度、高刚度、低伸长率、高断裂韧性等物理特性。它的拉伸强度可以达到700MPa以上，施工过程中可以根据需求进行切割和焊接，灵活性较好，在加固土体的同时还能满足土体变形的需求。2. 化学稳定性。玻纤是一种耐腐蚀和耐高温的材料，具有好的耐酸碱和抗紫外线能力，能够在复杂的环境中长期稳定

• 道路养护网裂贴

  网裂修复贴是一种路面预防性养护修补材料，该材料由沥青基高分子聚合物、热塑性弹性体、高强度胎基以及玄武岩复合而成。     网裂修复贴主要用于高速公路、国省道公路、城市道路、县乡公路的路面网裂及配合路面坑槽修补使用。该材料具有抗拉强度大、低温不开裂、表面自粘能力强等特点，可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。    网裂修复贴施工工艺简单，不需