JSDB型双速多用绞车,双速多用绞车 矿用双速多用绞车 关键词:双速多用绞车,多用绞车,绞车,矿车 zmkj013 一JSDB型双速多用绞车特点 系列产品在技术原理上,采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点,实现了快、慢两个速度,其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车,其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。 在结构特点上,不仅实现了小结构,大拉力的特点,也实现了长条形对称结构特点,适合于煤矿井下狭小的作业空间,操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低,寿命短,工效低等特点,也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小,宽型结构等特点。 二JSDB型双速多用绞车组成 JSDB型双速多用绞车系列产品由电动机1、联轴器2、手动制动闸3、变速箱4、电液制动器5、卷筒装置6、底座7等组成。 三、JSDB型双速多用绞车主要特点 1. 采用“双轴多级”传动特点,实现了大的传动比。 2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理,不但实现了慢、快两个速度,并实现了快、慢速的大速比,很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。 3. 采用“长条形对称”结构,实现了结构紧凑、外形美观实用,适合于煤矿井下狭窄空间的作业,也很方便地进行不同工作地点的自移。 4. 传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。 5. 操作简单、使用方便,并具有可靠的双闸制动。 6. 结构工艺简单,可靠,成本低。 JSDB型双速多用绞车系列产品在技术原理上,采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点,实现了快、慢两个速度,其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车,其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。在结构特点上,不仅实现了小结构,大拉力的特点,也实现了长条形对称结构特点,适合于煤矿井下狭小的作业空间,操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低,寿命短,工效低等特点,也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小,宽型结构等特点。 JSDB型双速多用绞车系列产品由电动机1、联轴器2、手动制动闸3、变速箱4、电液制动器5、卷筒装置6、底座7等组成。
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在各种加固方法中,用碳纤维增强树脂(CFRP)布或板加固钢筋混凝土构件的方法,在20世纪80年代中后期美、日、欧等发达地区应用以来,现已在我国得到*的发展和普及。由于CFRP加固具有很好的比强度、比刚度、耐腐蚀、耐久性强、非磁性、重量轻、**损、**、施工方便和施工工期短等优点,所以现广泛应用于各类工程和民用建筑中。! 产品销售:建筑结构胶、植筋胶(注射式和散装均有)、粘钢胶、碳纤维胶、树脂、化
在进行碳纤维加固之前,需要对加固对象进行细致的调查和分析。具体来说,需要对原有结构进行破坏性试验和检测,以确认需要加固的位置和程度,从而决定采用何种加固方法和方案。在进行加固时,需要根据实际情况确定加固的厚度、固定方式和粘接剂的种类。 在进行碳纤维加固时,往往需要结合其它加固措施进行综合加固。例如,在进行桥梁加固时,可以采用预压装置来达到更好的加固效果。此外,还可以加固桥墩和基础等交通建设的重点
温差是致使墙体裂缝较多见的要素。由于通常资料都会热胀冷缩,在混合构造中,纷歧样资料之间的膨胀系数纷歧样,当温度变化时,钢筋混凝土屋盖、楼盖、圈梁与邻接的砖墙伸缩纷歧,构成温度差,然后简单使房子构造开裂。这种状况在边套特别是西边套的房子中呈现得比较多。 碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技术,主要用于混凝土结构的加固与修补工程。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,
博尔塔拉碳纤维布加固-碳纤维加固楼板多少钱每平米 地基土冻胀致使的墙体裂缝也较为遍及。通常状况下,地下水位越高,气温越低,地基土拱起的程度越高,修建物的某一部位就会被*起。此外,还有因房子构造致使的裂缝,因施工质量不合格致使的裂缝等等。 哪些裂缝影响寓居性?那么,房子呈现多大的裂缝才影响寓居的性? “呈现裂缝并不可怕。”建造工程质量监督站的作业人员解说说,根据地区相关规则,在当时的施工技能条件下,
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