7月5日,河南省路网重点工程项目之一的焦平高速项目业主及中交集团东南公司**一行莅临上海**树新材料科技有限公司,对该项目的防水材料供应商及相关技术进行技术交流和实地考察。
焦作至平顶山高速公路新密至襄城段(以下简称焦平高速新襄段)是河南省高速公路“13445工程”*二批切块项目,路线全长95.509公里,其中郑州市境11.145公里,许昌市境62.966公里,平顶山市境21.398公里,是河南省高速公路网2021-2035版规划中的重要线路之一。上海**树公司作为该项目的供应商,负责为其提供能优异的新型防水材料。 交流过程中,公司副总经理及学术张斌重点介绍了公司联合西南交通大学研发的盐喷膜防水技术,并详细地介绍了喷膜防水的技术原理和创新点。该技术是建筑防水领域的全新解决方案,喷膜防水材料不仅具备高弹性、自愈合、**寿命等特点,能提升层的耐用性和可靠性,还具备B1级阻燃性能、化学密贴、水性环保等优势。
为了展示喷膜防水材料等产品质量控制一致性,张总还带领客户参观了工厂的全自动生产线。公司的各类涂膜材料全部采用自动化控制连续生产,对产品质量进行了严格的监控和检测,确保产品的质量稳定性和一致性。
焦平高速项目部的实验中心人员对喷膜材料进行了现场抽样,并对成膜后的防水材料进行现场实验测试,产品均能达到项目的技术要求。焦平高速项目**对喷膜材料的性能给予了高度评价,并希望公司能进入省交投的品牌库,在河南省其它的高速公路上大力推广应用喷膜防水技术和材料。
技术不断创新是**树公司的核心竞争力。作为中国盐喷膜领牌,**树拥有一支专业的研发团队,致力于开发更加优质、可靠的防水解决方案。在此次交流考察活动中,公司团队向客户展示了较新的研发成果,包括在材料、施工等方面的创新,客户对这些成果表示了浓厚的兴趣,并对**树未来的发展充满了信心。公司将继续致力于技术创新和产品研发,为提供更优质、可靠的防水解决方案,助力行业持续发展。
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词条说明
建筑设计在**建筑寿命方面扮演着至关重要的角色。建筑设计规范和结构设计规范中,均明确规定了建筑使用年限。然而,许多设计师仅从主体结构角度考虑建筑使用年限,忽略了非结构用材使用寿命的重要性。建筑寿命是整个建筑的综合寿命,因此,除了主体结构使用寿命之外,每种构成建筑的材料也应具有一定的使用寿命**。从建筑外墙材料、内墙材料、隔墙材料到建筑门窗、五金配件,再到胶条、密封胶、防水材料,每一种材料都应该保证
在建筑领域,结构渗漏水问题一直是困扰工程质量和结构的重大难题。特别是在建筑结构的“三缝一带”节点部位的渗漏水治理堵漏过程中,出现注浆后反复渗漏等现象。传统的化学注浆止水堵漏方法不仅耗时耗力,而且效果难以持久。面对这一建筑治理顽疾,树的金盾甲结构缝快速密封堵漏系统应运而生,金盾甲三缝治理系统旨在提供一种快速、且持久的渗漏水止水解决方案。ACW快凝化学注浆系统是金盾甲快速封堵止水系统的系统,该系统主要
地铁作为现代都市交通的动脉,对于百姓的日常生活和城市的持续发展有着的重要性。它是市民们日常通勤、出行的重要通道,承载着数以万计的乘客,连接着城市的各个角落。对于百姓而言,地铁不仅仅是一种交通工具,是他们生活节奏的一部分,是他们工作与生活的桥梁。然而,当地铁地下空间出现渗漏水情况时,其影响是深远的。渗漏水不仅可能破坏地铁设施,影响地铁的正常运行,可能威胁到乘客的。一旦地铁因渗漏水而出现故障或事故,将
摘要:隧道及地下工程渗漏水是地下工程中**的质量通病,直接影响隧道的使用及运营安全。目前,隧道工程复合式衬砌防水主要采用防水板,防水板容易在背侧产生空洞,形成水空间,且防水板容易穿孔,以致漏水。喷膜防水可以快速的形成防水层,无接头,与初期支护、二次衬砌紧贴,达到防水的目的。1、工程概况雅关站至蛮坡站区间设计起讫里程为YDK16+878~YDK19+249.34长度2371.34m,全隧结构为双洞单
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