无胎基贴缝带是已SBS(笨乙烯一丁二烯-笨乙烯)热塑性弹性体该性沥青为浸涂材料,以良好聚酯毡为胎基,以细沙、矿物粒料、PE膜、铝膜等为覆面材料,采用机械搅拌、研磨而成。具有良好的抗拉强度、耐腐蚀、耐撕拉、弹性好。
产品特点:
1、科技产品、质量放心。不透水性强,因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的产品,在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。
2、粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了效果。
3.耐高低温性能好,适用于较低气温环境的路面防裂;
4、具特色的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
5、耐久性优良。经过多年的市场调查,都可以保持1年以上不开裂不推移不破损,仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂,但仍粘接良好。
6.施工方便,一贴即牢,四季均可操作,接缝不用裁剪。施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
7.抗拉强度高,延伸率大,尺寸稳定性能好,对基层收缩变形和裂缝适应能力强。
8、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层贴缝带可以根据裂缝总体宽度量身定做,可以全部覆盖住裂缝区域,而不会出现漏贴而造成渗水。
9、无材料浪费。因为材料无须加热,现用现贴,缝有多长就贴多长,无材料损耗。
10、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
11.耐穿刺、耐硌破、耐撕裂、耐腐蚀、耐霉变、耐候化性能好。
主要用途:无胎贴缝带可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理,贴缝带使用方法,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置,不渗水,贴缝带,高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构。
词条
词条说明
路面网裂修复贴是根据道路养护的实际需要开发的一款专门用于沥青路面、网纹、面层老化等病害治理材料。该产品是采用自粘高聚物改性沥青做防水层及粘结层,表面覆以玄武岩颗粒制成的片状材料。产品特点:1.路面网裂修复贴在修复初期能够与沥青路面很好的粘结,在后续交通流的碾压、搓揉作用下,将玄武岩颗粒有效地挤嵌到裂缝内,与原路面融为一体,修复网裂
沥青路面网裂贴也叫贴,是一种解决路面网裂和皲裂的快速路面修补材料。主要材料为高聚合物改性沥青,石粒为一定级配的玄武岩碎石烧制而成。它是由三部分组成:易揭保护隔离膜加高聚合物改性沥青加级配碎石,厚度一般为3-5mm。 传统治理路面、网裂的
有胎基的路面贴缝带主要就是上面附有一层“胎基体”,一般来说这些“胎基体”大部分都是无纺布之类的。这种有胎基的路面贴缝带存在着几个重大的问题:是由于表层是无纺布,所以终无法与路面**的嵌合在一起。二是由于无纺布比较硬,对于不规则的裂缝无法进行拐弯修补。有胎基贴缝带施工工艺:1. 根据路面裂缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有3cm、4cm、5c
玻纤土工格栅是一种高性能复合材料,主要由玻璃纤维和沥青涂层加工制成。玻纤土工格栅作用:1、物理性能。玻纤土工格栅具有高强度、高刚度、低伸长率、高断裂韧性等物理特性。它的拉伸强度可以达到700MPa以上,施工过程中可以根据需求进行切割和焊接,灵活性较好,在加固土体的同时还能满足土体变形的需求。2. 化学稳定性。玻纤是一种耐腐蚀和耐高温的材料,具有好的耐酸碱和抗紫外线能力,能够在复杂的环境中长期稳定
公司名: 泰安方硕工程材料有限公司
联系人: 李经理
电 话: 0538-3319560
手 机: 15092836655
微 信: 15092836655
地 址: 山东泰安肥城市金吉大厦302
邮 编: