烟台聚乙烯PE缠绕结构壁管报价

    AL系列引航员软梯 PL系列引航员软梯 
     
    
    引航员软梯、登乘梯、引水梯(Pilot Ladder) 是*引航员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的 S20-6.0/S26-8.0 型引航员软梯其性能完全符合 1974 年 SOLAS 公约* Ⅱ 章,* 17 款和 CB/T 3142-94 船舶行业标准的要求和有关规范。本引航员软梯产品经中国船级社南通办事处检验认可,有 CCS 船检证书。 
    
    登乘梯用于旅客和船员在遇难时登是救生艇或停泊时上岸和登船之用。
    
    
    
    引航员软梯、登乘梯、软梯包装尺寸
    
    名 称 木板尺寸(mm) 木板通孔 木板材质 
    短 板 长 板 
    引航员软梯 525×115×28(平板) 1800×115×28 ¢25mm 柳木
    桉木
    樘木  
    525×115×(30~38)
    525×115×(30~38) (开槽板)  
    登乘绳梯  525×115×(30~38) (平板)  1800×115×28 
    525×115×(30~38)
    525×115×(30~38) (开槽板) 
     
    
         1960年国际海上人命安全公豹均已有专门论述。特别是1973年,“**间海事协商组织” *八届常会(海大263)决议,对1960年国际海上人命安全公约*五章,*十七条的修正案,“引航员软梯和引航员机械升降器”,有了进一步阐述说明。
         修正案*十七条中规定“引航员软梯、登乘梯应有效地使引航具能安全登船和离船。保持清洁和良好状态” 。
         下面谈谈引航员软梯怎样才能达到上述要求。
         引航员软梯贮藏:船舶抵港前或抵港后不需使用引航员软梯时,引航员软梯应整齐地卷放在贮藏室内,避免风吹雨淋和日晒,以免引航员软梯变质损害。如发现引航员软梯有破损的地方,应即时修复,以备使用。引航员软梯不应随手放在甲板上,防止被人脚踏,在船舶进行装卸货时,引航员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。
         引航员软梯损害的原因甚多,但大多数引航员软梯的损坏由于来船相靠碰损所致。因此正常使用引航员软梯的方法是,当来船靠船时,如把已系牢的引航员软梯,暂不放置下去,等来船靠妥后再放下引航员软梯,或巳放置好的引航员软梯的端部系一小绳,在来船欲靠时,由船具拉紧小绳,把引航员软梯端部暂时提起,这样就不容易造成引航员软梯的损坏。
         关于引航员软梯的保养,还有一点是需要注意的,在我国北方港口(如秦皇岛、新港)的严寒季节里,应特别注意引航员软梯不要沾水,如甲板水、雨雪等,一旦引航员软梯木踏板结冰, 则很*令人失手和失足,造成事故。  
    
    
    公司同时生产:消防员装备,保温服,消防防化服,保温用具,泡沫枪,消防炮,引航员软梯,木踏板,水龙带箱,多用水枪,通岸接头,呼吸器检测仪,消防器材,灭火器,耐火救生绳等消防救生产品。


    山东浩源管业有限公司专注于加筋聚乙烯PE复合管,加筋聚乙烯复合管,聚乙烯缠绕结构壁管,加筋聚乙烯管,A型结构壁管,缠绕结构壁管,聚乙烯PE缠绕结构壁管,排水用加筋聚乙烯复合管,碳素钢骨架PE缠绕排水管等, 欢迎致电 15508652512

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