福建桥梁支座灌浆料厂家奥泰利用心好产品

时间：2024-11-07

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福建福州支座灌浆料生产销售

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支座灌浆料

支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种、无机添加剂，具有早强、高强、无收缩、高的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

福州支座灌浆料适用范围：

高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

支座灌浆料性能指标

产品型号性能指标	CGM-320A
流动度（mm）	≥320
30min流动度（mm）	≥240
泌水率（%）	0
抗压强度（Mpa）	2h≥20
	/
	28d≥50
	56d不28d试验结果
	90d不56d试验结果
抗折强度（Mpa）	24h≥10
弹性模量（Gpa）	28d≥30
28d自由膨胀率（%）	0.02～0.1

福建支座灌浆料施工方法：

1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。

2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。

3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承线。支承垫石表面凿毛，留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。然后在支承垫石面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注 CGM-320A至支承垫石面以下15mm处。

4、浆料按粉料：水=1：0.17(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。

5、落梁时应使支座线与垫石支座纵、横向对称线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。

6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后，紧固地脚螺栓，拆除支座临时连接板，安装支座密封围板。

用量：2100Kg/ m3

储存：在干燥的条件下可保存3个月。

以上技术指标均在标准湿度的情况下测得。

包装储存

1、灌浆料为塑料编织袋，包装规格为50公斤/袋。
2、本品未开封，宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下，保质期为12 个月。

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词条
词条说明
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