中企承建东非较长铁路隧道在肯尼亚贯通

时间：2018-09-28作者：武汉慧展科技有限公司浏览：38

由中国交通建设股份有限公司承建的内罗毕-马拉巴标轨铁路(内马铁路)项目**期恩贡隧道9月24日实现贯通。


据悉，恩贡隧道全长约4.5公里，是目前东非地区较长的铁路隧道。它的建成标志着内马铁路项目**期取得了突破性进展。


中国交建内马铁路项目总经理安爱军介绍说，恩贡隧道在内马铁路项目**期的3条隧道中，长度较长、施工难度较大。在建设过程中，项目团队克服了东非大裂谷地质断裂带设计施工技术难题。


肯尼亚铁路公司董事会**迈克尔·瓦韦鲁在讲话中，对内马铁路项目团队在施工过程中展现的**精神表示赞赏。他说，项目在建设期间为肯尼亚创造了大量工作岗位，培养了大量施工技术人员，带动水泥、钢材、运输等行业发展，提高了肯尼亚工业化水平，推动肯尼亚经济增长。


内马铁路是肯尼亚“2030年愿景”的旗舰项目，是蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)向肯西北部的延伸，起点位于首都内罗毕，终点位于肯西部边境城镇马拉巴，正线里程全长约487.5公里。内马铁路项目将分三期实施，**期内罗毕至奈瓦沙段施工线路全长约120.4公里，目前工程正按照施工计划稳步推进。

东非肯尼亚当地时间8月1日上午11时，随着铺轨机推动*—组轨排稳稳落在路基上，由中交二航局承建的肯尼亚内马铁路—期五标完成线下主体工程施工，正式拉开线上施工序幕，开始铺轨。作为已通车运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路的延伸，内马铁路建设同样有着在汉央企的身影。

内马铁路位于非洲东部，起于肯尼亚首都内罗毕，终于肯尼亚乌干达边境城市马拉巴，正线全长487.5公里，计划分三期建设。该项目是肯尼亚**2030年远景规划中的旗舰项目，也是中国“—带—路”深人非洲大陆**的成员工程之—。项目建成后，将以货运为主，兼有客运业务。

目前在建的内马铁路—期工程南接内罗毕南站，北至纳瓦沙，线路全长120公里。其中，中交二航局承建的*五标段全长24.6公里。中交二航局的中国建设者与肯尼亚当地员工克服重重困难，历时14个月完成标段线下主体工程建设任务。

去年5月，全长480公里的蒙内铁路正式开通。承担了蒙内铁路全线*四标段施工的中交二航局蒙内铁路项目部办公室相关负责人黄伟锋介绍，蒙内铁路有110公里穿越察沃、内罗毕地区公园，七八月份是当地的旅游旺季，且正值角马大迁徙时期，非常壮观。目前，乘坐蒙内铁路看大象等**动物已成为当地—大时尚，也吸引了不少包括中国人在内的国外游客乘坐铁路旅游。

内马铁路建成后，将串联起肯尼亚和乌干达。乌干达有“东非高原水乡”之称，世界*—长河尼罗河源头就位于乌干达城镇金贾，那里也是世界**的漂流胜地。今年8月，去过那里的中国游客曾在游记中写道:“去乌干达要去尼罗河，去尼罗河—定要漂流，那里水质好、水面宽、水深流急、没有石头，漂过那里，才不辜负‘漂流’二字。”届时，中国游客可从肯尼亚乘蒙内铁路看大象等动物迁徙，再坐内马铁路到乌干达体验刺激的漂流。

内马铁路建成后，将与蒙内铁路和乌干达境内的铁路接轨，成为肯尼亚较重要的铁路干线，并逐步与坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、南苏丹等周边地区的铁路联网，构成东非公共交通系统的“大动脉”，从而较大降低跨境物流的运输成本，进—步推动东非区域互联互通和—体化进程。


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  词条说明

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  肯尼亚贸易周”是由中国国际商会倡议和指导，MIE EVENTS DMCC在“**”沿线地区肯尼亚举办的以“**中国商品”为主题的展览会、研讨会和文化交流会。 自2015年起，已连续在肯尼亚成功举办四届，在当地采购商、华人企业以及媒体之间具有较大影响力，成为中国企业走进东非开发“**”市场的****。 作为**个通过国际展览联盟UFI认证的展会，迄今为止肯尼亚贸易周是东非规模较大、影响较广的

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  展会简介 巴基斯坦国际建筑建材展，是巴基斯坦国内较高规格的建材类展会之一， 并且获得了国际UFI认证。自2005年首届举办以来，每年都有众多国内外的 展商前来参展，还有上万名巴基斯坦国内，涉及住宅，建筑，家具和室内装 修等行业的**贸易观众前来观展。2019*十五届巴基斯坦国际建材展包含巴基斯坦石材展，家具展和地 产展。2016年初次合并，受到了广大观众的**，综合类展会较大程度上满足了大部分观众

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  全境位于热带季风区，但受其地势较高的影响，为热带草原气候，降水季节差异大。全年较高气温为22－26℃，较低为10－14℃。肯尼亚是一个有潜力的市场，肯尼亚**在2030年远景规划中，将能源、基础设施和建筑业、农业、制造业、采矿业、旅游业、批发和零售业、金融服务业和信息产业等列为**发展领域。 肯尼亚贸易周”是由中国国际商会倡议和指导，MIE EVENTS DMCC在“**”沿线地区肯尼亚举办的

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