水泥基二次灌浆材料

    产品简介:

    本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。

    产品特点:

    1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥40Mpa。

    2、**流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。

    3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。

    4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

    产品应用:

    技术指标:

    施工工艺:

    一、材料制备:

    1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。

    2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。

    3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。

    4、推荐用水量:13~15%。

    5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。

    二、设备基础二次灌浆施工说明:

    1、基层处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润,并清除积水。

    2、支设模板:

    (1)模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶)、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。

    (2)模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。模板**部标高应高出设备底座上表面50mm。

    3、灌浆施工:

    (1)二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。

    (2)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应**过5m。

    (3)采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座*或一侧开始灌浆。

    (4)设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。

    4、二次灌浆应符合下列要求:

    (1)二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气,不得从四侧同时进行灌浆。

    (2)灌浆开始后必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。

    (3)在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。

    (4)设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角,以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。

    5、灌浆方式图示:

    三、混凝土梁、板、柱的加固施工说明:

    1、混凝土梁、板、柱的加固应符合《混凝土结构加固技术规范》(CECS25)的要求。

    2、模板支设:模板须安装牢固,搭接处须密封处理(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶),并在模板内侧涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带,以便于脱模。

    3、灌浆应从一侧灌向另一侧,灌浆过程中可挤压但勿需震捣,以避免夹杂空气滞留其中。灌浆距离大于1.5m时,应使用高位灌浆漏斗法,利用重力压差原理辅助灌浆。

    四、后张预应力混凝土结构孔道灌浆施工说明:

    1、后张预应力混凝土结构孔道灌浆、修补时,孔洞处理、施工准备及施工方法应符合下列要求:

    (1)将孔洞周围已松动的混凝土剔除。

    (2)施工准备应符合设备基础二次灌浆的有关规定。

    (3)检查孔道出气孔,有疑异时,选择有代表性的孔道进行灌浆试验。

    2、灌浆必须从较低处或从较低的钢绞线端开始,以恒定的速率连续进行灌浆,灌满为止。在孔道中应适当放慢灌浆速度。

    3、灌浆完成后,应防止浆体从排气孔中流失。

    养护与拆膜:

    一、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草帘或岩棉被,并保持湿润。

    二、在设备基础灌浆完毕后,如有要剔除部分可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。

    三、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础,在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。

    四、冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)的有关规定。温度、养护与拆膜时间表如下:

    包装储存:

    标准包装规格为25±0.5公斤/袋,宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮,未开封状态下保质期为6个月,可按一般货物运输。

    郑重声明:

    本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件,我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用**出厂商控制,本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任,使用时敬请参照本品说明书,相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。


    北京固维建筑材料有限公司专注于EGM环氧树脂灌浆料,环氧树脂胶泥,SPC聚合物修补砂浆,注浆料压浆料,裂缝修补修复胶,环氧粘钢胶,环氧灌浆粘钢胶,混凝土防碳化涂料,色差修复剂等, 欢迎致电 18101310888

  • 词条

    词条说明

  • 混凝土色差剂的使用方法

    混凝土色差剂的使用方法:1. 基层要求:对混凝土基层进行清理,要求无浮灰吗,无油污,保证基层坚固,平整,如有较大的裂缝及缺陷应先进行修补。2. 施工:可采用喷涂或滚涂及使用毛毡拍涂,分2~3遍进行,将材料开盖后先搅拌一下,倒出一部分加3~4倍水稀释,再加**色浆调整颜色(建议深一些),用毛毡局部或整体拍花,对混凝土微细裂纹及小瑕疵部位先进行局部涂刷,待干透后(半小时左右)用未调整颜色的料加3~4倍

  • **高强灌浆料介绍

    **高强灌浆料 **高强灌浆料是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。技术特点1、早强高强: 一天强度高可达到50mPa以上,浇注完毕一天后即可运行生产。2、自流态: 高流动性和高自密性,直接灌入设备基础,*振捣便可自动填充到设备基础的全部间隙。3、微膨胀: 材料的微膨胀性能可以保证设备与基础之间紧密接

  • CGM320桥梁支座灌浆料介绍

    产品简介: 本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。 产品特点: 1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥40Mpa。 2、**流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。 3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌

  • ECM环氧修补砂浆

    ECM环氧修补砂浆   ECM环氧修补砂浆 产品编号: ECM 产品类别: 加固修补材料 产品价格: 130.00元/ 桶   包装规格: 20kg/桶 检测报告: 点击查看 ECM环氧修补砂浆 环氧修补砂浆产品特点: 1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。 2、可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。 3、操作施工方便,

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