8.7质量检验与质量标准
1、钻孔终孔后,应对孔径、孔形、倾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等进行检测。孔深用**测绳检测,钢筋检孔器可用于中小桥梁工程桩孔检测,检孔器外径就不小于桩孔直径,长度宜为外径的4~6倍。
2、质量标准:
孔的中心位置允许偏差50mm,孔径不小于设计桩径,倾斜度钻孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%,孔深当是摩擦桩时应不小于设计规定,当时支承桩时孔深应比设计深度**深不小于0.05m。沉淀厚度,当为支承桩时应≤50mm,当为摩擦桩时,对直径≤1.5m的桩沉淀厚度应≤200mm,对直径大于1.5m的桩沉淀厚度≤300mm,清孔后泥浆指标,相对密度1.03~1.10,黏度17~20Pa.s,含砂率<2%,胶体率>98%。
3、基坑开挖后,不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动。
12.5地基处理
1、对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底,经修整完成后,应尽快进行基础的施工,不得使基底浸水或长期暴露。如地质与设计不符须及时进行变更。地基处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m。
2、在未风化的平整岩层上,基础施工前应先将淤泥、苔藓有松动的石块清除干净,并凿出新鲜岩面。对坚硬的倾斜岩层,宜凿平,如无法凿平时则应凿成多级台阶,台阶宽度不宜小于0.3m。
3、多年冻土地基处理(略)。
4、溶洞地基:不得堵塞溶洞水路,对于干深洞可回填碎卵石、浆砌片石等。
5、泉眼地基:
①可采用有螺口钢管打入泉眼再盖上螺帽并拧紧,以阻止泉水流出.
②可用管子插入泉眼,将水引流排应力腐蚀的特征是形成腐蚀-机械裂缝,这种裂缝不仅可以沿着晶界发展,而且也可穿过晶粒。由于裂缝向金属内部发展,使金属结构的机械强度大大降低。产生应力腐蚀的条件主要有:存在一定的拉应力,此拉应力可能是冷加工、焊接或机械束缚引起的残余应力,也可能是在使用条件下外加的。在大多数产生应力腐蚀的系统中存在一个临界应力值,当所受应力低于此临界应力值时,一般不产生应力腐蚀。引起应力腐蚀的临界应力一般低于材料的屈服极限。预应力钢筋的张拉应力一般都大于其发生应力腐蚀的临界应力。出。
十三、扩大基础、承台与墩台
13.1一般规定
1、扩大基础、承台与墩台,属大体积砼施工的,应按本规范有关大体积砼施工规定。
13.2扩大基础
1、扩大基础的基底为非黏性土或干土时,施工前应润湿,并浇筑砼垫层。基底为岩石时,应用水冲洗干净,且铺一层不低于基础砼强度的水泥砂浆。
2、宜用钢模板,砼宜在全平截面范围内水平分层进行浇筑。
13.3承台
1、承台施工前,应进行桩基等隐蔽工程的质量验收,桩**砼面应按水平施工缝要求凿毛,桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理无效干净。
2、桩伸入承台的长度及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值。
3、钢围堰施工承台:施工前应制订专项施工技术方案及安全技术方案。围堰内侧距承台边缘净距不宜小于1m,围堰**高程应高出施工期间可能出现的zui高水位(包括浪高)0.5~0.7m。砼封底厚度须满足设计要求。
4、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰施工承台:(略)
13.4桥墩与桥台
1、墩、台身施工前,应对其施工范围内基础**面的砼进行凿毛处理,并应将表面的松散层及石屑等清理干净,对分节段施工的墩、台身,其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。
2、墩、台身高度**过10m时,可分节段施工。上节段施工时,已浇节段的砼强度应不低于2.5MPa。
3、模板在安装过程中,应有防倾覆的措施,对高墩及风力较大地区墩身模板,应考虑其抗风稳定性。
4、墩台身与承台之间的间歇期,不宜大于10d。
5、墩台身施工质量标准:墩高小于30m时竖直度应不大于20mm,轴线偏位及**面高程允许偏差为10mm,节段间错台应不大于5mm,大面积平整度应不大于5mm。
13.5墩台帽和盖梁
1、对墩台帽、盖梁施工所用的托架、支架或抱箍等临时结构,都应进行受力分析计算与验算。支架宜直接支承在承台**部,当必须支承在承台以外的软弱地基上时,应对地基进行妥善加固处理,并应对支架进行预压。
词条
词条说明
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
7.6 确保混凝土结构外观质量的措施 ① 合理选择混凝土配合比,确保混凝土颜色色泽均匀、一致,同一种结构使用同一种水泥。严格控制混凝土的配制计量工作,严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间。 ② 增强模板加工和安装精度,确保混凝土结构线性顺适、圆润。 ③ 混凝土结构表面尽量不预留预埋件,设置预埋件时,预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老混凝土外观一致。 ④ 采用脱模漆作为脱模剂,脱模剂涂抹均匀,
国内外研究现状及其发展 目前,国内环氧砂浆的使用原料大多是在施工现场“加热称量拌和”,施工时由于环氧砂浆粘度较大,粘附施工器具较为严重,多数化工原材料加热时会放出有害气体,危害人体健康并污染环境。六、七十年代环氧砂浆在水电工程施工中曾有过致人中毒的事例。一般环氧砂浆的配制和施工主要存在以下问题:一是施 工环境温度条件苛刻环氧树脂较早的**是由Castan于1938年在瑞士取得的。上世纪五十年代初
公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 李骏
电 话:
手 机: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市
邮 编:
网 址: brsj888.b2b168.com
公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 李骏
手 机: 13317056921
电 话:
地 址: 江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市
邮 编:
网 址: brsj888.b2b168.com