九江C60灌浆料规范

    4、项目重点、难点解决方法
    4.1.1、影响工期的重点、难点和解决方案
    1、根据招标文件规定要求,本工程必须3个月内完成。 本工程实施过程中,施工项目多,要求施工机械设备多,施工工期紧张,综合管理工作量大。
    2、影响工期的关键工序大因素是施工资源的至2008年底,全国公路桥梁已达59.46万座、2524.70万延米。其中特大桥梁1457座、250.18万延米,大桥39381座、884.37万延米。依据1982年不完全统计[1],我国在20世纪80年代之前修建的公路桥梁有136万座,大部分是按l972年以前部颁标准建造的,其中危桥4283座,共12788米,単是大、中桥,汽-10档次以下的就占8.6%,近11.7万米。2008年底,全国公路营运汽车达930.61万。投入。因此机械设备、人员的投入数量直接决定了本工程的施工进度。
    3、解决方法:
    针对以上工程重点,经过对现场察看及对设计图纸的理解,分析工程的着多因素,而计划工期紧,结合我司已做类似相关工程施工经验,认为施工中主要采取以下对策及措施:
    1、我司为确保工程按时完成,在各专业施工分阶段计划的安排非常紧凑,通过强化计划管理,严格执行各项管理制度,组织各专业施工单位投入大量的人力、机械设备和各种施工材料,确保工期按期完成。
    2、施工中对各单项工程的专业技术要求程度加大,技术含量值提高。
    3、为了确保本工程完成预定的质量目标,施工过程中将通过严格执行工程项目质量保证体系的各要素要求,实行工程样板引路制度、工程质量奖罚制度、工程质量验收制度规定,加强对工程项目对部位的质量监控,以确保本工程达到合格的质量目标。
    4、根据对本工程的施工进度分析,在施工中将会出现多个施工队伍同时进场施工的情况,对各个专业的施工临时设施分布、交叉,同时要求协调好**部门、交通部门等单位,将要求项目管理方组织得力,协调管理得法,措施落实,具备很强的施工管理能力。
    5、为了确保工程按期完成,必须做好施工组织腐蚀的**阶段包含前36个干湿循环周期。在这一阶段,阻抗谱中出现两个时间常数,在高频和中低频部分分别出现了一个相位角峰,而在中低频部分的峰相当宽。总阻抗值以及中圆弧的半径逐渐减小。但是在这一阶段,阻抗谱的形状没有显着改变。腐蚀的*二阶段可能包括*36周期以后到44周期以前的这段时间。在这一阶段,阻抗谱的形状发生了非常显着的改变,EIS图中出现了三个时间常数,中相位角在高频部分的峰略有变宽;在中低频部分出现了两个小峰,且峰值较小(大约10)。中的总阻抗值显着降低。其Nyquist中出现了三段圆弧。机构准备、施工技术准备、施工前期准备、施工现场准备工作,做好与业主、监理单位和社会有关部门以及设备材料供应商的协调工作。同时,选派有经验的专业人员到项目部下属各部门中,组织实施各专业具体项目。
    6、抓好计划管理控制中的关键线路控制,及时检查计划的执行情况,并根据实际情况作出调整,确保工期。
    7、在赶工期的非常时期我方1994年,前苏联学者对结构的可靠度研究展开了丰富的工作,明确了结构荷载及抗力的分布统计方法,针对结构可靠度受到检测手段以及计算方法的影响,提出了时间这一影响因素。国内的可靠度研究始于二十世纪七十年代,1976年,原国家建委下达了“建筑结构安全度及荷载组合"研究课题,1979年又下达了编制《建筑结构设计统一标准》的任务,国内相关科研机构、设计院和高等院校等单位展开了大量的调查研究,对既有的建筑结}构的荷载、材料性能、构件可靠度计算、设计计算公式等进行了统计分析和试验验证,并在1984年完成了《建筑结构设计统一标准》(GBJ68.84)的编制工作。将无条件地服从工期要求,加大投入,确保工期目标的实现。
    4.1.2、伸缩缝实施防治重、难点及解决方法
    1、梁端的破坏,帽梁的破坏,主要原因就是伸缩缝漏水造成的,所以必须把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待。
    2、尽管伸缩缝装置在桥梁总造价中占很少一部分,但损坏以后造成的后果是严重的。
    3、解决方法
    为了处理好桥梁的伸缩缝,我司认真领会设计意图,按图纸施工,本工程先凿除原有伸缩缝,再采用HM-D80C型伸缩缝。具体采取以下施工方法:
    (1)采用风镐直接凿除,直到清理出钢筋为止。
    (2)伸缩缝装置在工厂制造并组装好,如果整条伸缩缝**长不便运输或因分段施工时,应分段安装,可在施工现场焊接;安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,严格按照施工图纸进行安装作业,将装置固定在槽内,焊接好锚固钢筋。
    (3)伸缩缝在桥梁施工时按所采用的型号之设计参数预留好安装槽并植入伸缩缝钢筋。
    (4)伸缩缝装置正确就位后,根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋,便装置完全固定在梁端上。焊接时,每隔2-3个锚筋焊接一点,然后再按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋,两侧完全固混凝土中钢筋锈蚀破坏,大大缩短了结构物的使用寿命,或者说需要花费很多的钱来维持方能达到设计寿命。加入钢筋阻锈剂能起到两个方面的作用:一方面推迟了钢筋开始生锈的时间;另一方面,减缓了钢筋锈蚀发展的速度。在严酷的锈蚀环境中(海洋或撒盐等)一般5~15年内可出现钢筋锈蚀造成的顺钢筋裂缝,若不及时修复,将很快达到破坏极限;而掺用钢筋阻锈剂后,将能期望达到设计年限的要求(美国以75年为钢筋阻锈剂可以达到的目标年限)。定后,就可将其余未焊接的锚筋完全焊接,并穿横筋焊接进行加固。要确保锚固可靠,注意不要在钢梁上任意施焊,以防钢梁变形。
    (5)伸缩缝装置焊接好后,经甲方技术主管和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带砼,所浇筑的砼其材料均应符合有关质量要求。
    (6)安装好的伸缩装置其上面不得**或低于桥面,边梁与桥面应紧密联接,其接缝不得有缝隙。
    (7)采用厚宽适当的聚苯乙xi泡沫塑料板填塞伸缩缝装置间隙及桥梁间隙,遮挡要严密,以防止砂浆流入桥梁伸缩缝内,影响伸缩。
    (8)砼浇筑好后应注重养生,湿治养生到开放交通。在开放交通之前必须安装伸缩缝防水密封胶带,使用**工具把防水密封胶带完全卡入装置凹企口内。



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