常德无收缩灌浆料规范

    3.2、植筋加固施工
    3.2.1、施工工艺
    3.2.2、操作方法 
    1、划线定位:
    设计图纸在植筋的平面位置上,用墨线或直尺划出纵横线条, 
    2、钻孔:
    钻孔采用电锤钻钻孔而不能采用金刚石钻孔机,以保证孔的表面足够的粗糙度。
    锚筋间距为30㎝,两侧错开布设锚筋钻孔,孔径为ф12mm,采用电锤钻成孔。
    3、清孔除尘:
    (1)清孔方法:采用gaoya机冲洗(用空压机、打气筒等);也可以用gaoya水冲洗(但是在植筋前,孔内必须达到干燥)。
    (2)孔壁化学处理,用上述方法清除后,在灌胶前,用bingtong或酒精清洗一遍,达到孔壁无灰尘、无油污、无**杂质。
    4、灌注胶粘剂
    (1)搅拌:首先分别将胶粘剂搅拌均匀,然后按比例配备,用**电动搅拌机搅拌3分钟。原则上不用人工搅拌,特殊情况,设专人搅拌,zui少搅拌5分钟,一定要搅拌均匀。
    (2)注入胶:用**工具将搅拌好的胶注入清洗过的孔内。
    (3)配胶、注胶、插筋必须流水作业,连续进行。
    (4)配制胶粘剂必须设专人负责,并作出详细记录,记录内容包括:配胶量、使用部位、时间、固化情况等。
    5、植入钢筋
    用注浆枪将胶粘剂注入钻孔底部,灌入深度为孔深的2/3,再将锚固钢筋缓慢旋转插入孔内,以保证孔内的胶粘剂与钢筋、孔壁结合密实,植入的钢筋弯钩与桥面板主筋连接。植入单根抗拔力不小于25KN。
    6、养护固化
    钢筋植入定位后应加以保护,防止碰撞和移位,保持3天,待胶固化原材料后方可受力。
    **筋破坏是当CFRP加固量过大或配筋量己很高时才可能发生,并且还应具有可靠的锚固措施。这种破坏形态具有明显的脆性,并且CFRP的应力仅仅达到其极限抗拉强度的1/10左右,其高强的特性得不到充分利用和发挥,因此,发生**筋破坏的加固构件是对材料的巨大浪费,该种破坏形态必须选免。在加固设计中,通常通过限制CFRP的加固量来防止加固梁发生**筋破坏。CFRP加固受弯梁的局部破坏包括两种:保混凝士粘结破坏和CFRP与混凝土基层司的剥离破坏。3.2.3、注意事项
    1、在高空作业且所钻孔径不小于18mm时,必须两人同时操作电锤,并且系好安全带。
    2、钻孔过程中经常会遇到钢筋,如遇到钢筋应立即停止,重新更换孔位。
    3、孔内如遇下雨进水,必须用棉纱吸干浸水,并且用加热管烘干,方可注胶插筋。
    4、钻孔时进度不宜太快,以免钻头发热影响钻孔 周围混凝土强度或损坏钻机。
    3.3、混凝土表面裂缝加固处理
    3一般研究认为锈蚀钢筋的实际弹性模量受钢筋锈蚀影响很小,可以近似取未锈前钢筋的弹性模量,即是假定锈蚀后钢筋的弹性模量不发生变化来对锈蚀钢筋进行有限元分析并取得了较为满意的结果。对于均匀锈蚀情况,因为锈蚀钢筋材料性能并未发生变化,其实际弹性模量也不会发生变化,因此可以采用钢筋的实际弹性模量和实际截面来进行计算(即相当于钢筋直径减小;对于非均匀锈蚀情况,由于一般难以描述钢筋复杂的锈蚀形态,因而不能采用钢筋的实际弹性模量来计算,这种情况下,采用名义弹性模量进行计算是方便可行的。钢筋锈蚀后的名义弹性模量随锈蚀程度的增加而降低,其退化规律与名义强度的退化相似。.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理
    对于普通钢筋混凝土构件,当裂缝宽度小于0.15mm时,采用涂膜封闭法处理。以防止混凝土保护层的碳化和有害离子对混凝土的腐蚀。
    1、材料和机具
    材料:ZV型混凝土修补胶,修补粉料或水泥。
    ZV型混凝土修补胶:是以高分子共聚物为基本原料,掺加适量改性剂、**助剂配制成的水乳状产品,用ZV型混凝土修补胶涂膜的混凝土面层不但防水好,能更有效的保护钢筋混凝土不受侵蚀,而且能更好的美化混凝土桥梁的外表面,产生很好的视觉效果。
    机具:钢丝刷、羊毛辊具、油漆刷等手工工具,也可用喷浆机。
    2、操作方法
    清扫:混凝土表层的浮浆和起砂层要用砂轮打磨机磨去,并清扫或冲洗干净。
    刮腻子:混凝土表面裂缝、气孔和缺陷应用腻子填充补平,待干后用砂布磨平。
    涂刷底层涂料:可用羊毛辊子辊涂,也可用刷涂,或者边辊边刷,涂刷1遍。涂料在使用前要通过铁窗纱过滤,除去杂质和团块。
    涂刷主层涂料:采用刷涂和辊涂方法涂刷3遍,每遍涂刷都要等上遍涂料指干后再涂,另外,两次涂刷方向zui好是互相垂直。
    聚合物水泥涂膜性能表
    序号 检?验?项?目 相关规定
    1 涂料低温稳定性 不结钢板用于抗弯能力补强时,厚度一般为4mm~8nqn,可 利用其弹性来适应构件表面形状;钢板用于抗剪能力补强时,厚度可根据设计确定,一般为10m~15ITI/TI。粘贴钢板的加固量,当采用厚度小于5n'llTl的钢板时,对受拉区不应**过3层,对受压区不应**过2层;当采用厚度为10 1TI/TI钢板时,仅允许粘贴1层。为增强桥梁结构的抗弯能力而加固时,钢板应粘贴于构件受拉缘,用粘结面的混凝土局部剪切强度来控制设计。设计原则上应保证钢板发生屈服变形前,粘结处混凝土不出现剪切破坏。为增强桥梁结构的抗剪强度而加固时,钢板应粘贴于构件的侧面,并斜向粘贴于剪切裂缝的垂直方向,倾斜度一般为45。~60。块、无分离、不凝聚
    2 初期干燥抗裂性 不出现裂纹
    3 与混凝土抗拉粘结强度(MPa) 标准状态>0.49  浸水后>0.49
    4 透?水?性 小于2.0ml
    5 耐?碱?性 饱和Ca(OH)2溶液
    6 耐?候?性 日光型碳弧灯250h无变化
    7 耐冷热循环性 不剥落、不起泡、无裂纹





    北京博瑞双杰新技术有限公司专注于CGM灌浆料,二次灌浆,环保树脂胶泥等

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