博瑞双杰高强无收缩灌浆料
根据流动度及早期强度分为H-40、H-60、CGM灌浆料系列;客运专线支座灌浆料;特种灌浆料系列(防冻型、**强型、耐高温型等)。
技术特点
早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗参数
1、早强、高强:一天强度zui高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4、无锈蚀破坏形式与普通钢筋混凝土梁未(加固梁)的弯曲破坏和剪切破坏形式既有相同处也有不同点:加固梁与普通梁都是达到承载能力极限状态而破坏,但因FRP是线弹性材料,故前者的破坏都呈脆性形式。第三类的剥离破坏的形式多种多样,其中较典型的有以下两种形式:板端剥离破坏形式,包括FRP板端混凝土保护层剥落破坏和沿粘结界面剥离破坏中间剥离破坏形式,包括中间弯曲裂缝引起的剥离破坏和中间弯剪裂缝引起的剥离破坏。FRP板端剥离破坏主要是避免发生这种破坏或提高相应的破坏荷载,可采取诸如在FRP板端增粘U形板条等的锚固措施予以加强。因FRP板端附近的界面应力过高而造成的,而中间剥离破坏则是由远离FRP板端的“中间截面”f即较大弯矩附近或弯矩和剪力均大附近的截面)开裂和裂缝扩展而引起的。作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性:30次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。
用途
灌浆料主要用于:地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理,机电设备安装,轨道及钢结构安装,静力压桩工程封桩,建筑加固,梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复,各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
影响因素
编辑
灌浆料的强度的决定因素主要是配合比,水灰比,骨料,外加剂,密实度以及后期的养护等。
配合比
通过合理的配合比设计,使灌浆料的强度更高。
水灰比
灌浆料抗压强度与灌浆料用水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高强度等级水泥比低强度等级水泥配制出的灌浆料抗压强度高许多。另外,水灰比也与灌浆料强度成正比,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的,此时只能增大灌浆料和易性,增大灌浆料的收缩和变形。
总之,影响灌浆料抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好灌浆料质量,zui重要的是控制好水泥和灌浆料的水灰比两个主要环节。此外,影响灌浆料强度还有其它不可忽视的因素。
骨料
骨料对灌浆料强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的灌浆料,碎石的灌浆料强度比卵石强。细骨料品种对灌浆料强度影响程度比粗骨料小,所以灌浆料公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对灌浆料质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合灌浆料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以阴极保护法被认为是较有效且经济的方法之一,尤其适用于受氯化物污染的混凝±结构,例如:海洋环境结构、有撒化冰盐的公路。近凡十年来,阴极保护技术在工业发达国家褥到迅速发展,尤其在美国、英国和加拿大,受到豳益重视的研究和开发。阴极保护包括外加电流阴极保护和牺牲阳极阴极保护。牺牲阳极保护法系统具有*提供辅助电源,施工简便,不必经常维护管理的优点。但是牺牲阳极材料在实施阴极保护的过程中会不断消耗,使用寿命较短(10一15年),面盟其辩较所能提供的电流相当有限,只能保护阳极附近较小范围内的钢筋,使其应用受到了限制。保证灌浆料配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。
密实度
在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀,排出里面空气,增加灌浆料密度
后期养护
后期应按施工规范的规定予以养护、气温高低对灌浆料强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。
加固程序
编辑
加固施工zui好按照:发现、提出问题 鉴定检测 加固设计 专业施工4个步骤进行,加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构,可能都要发生一定的费用,甲方可以委托加固公司办理以上事宜。如何进行加固设计与相关标准 高强无收缩灌浆料系列?加固设计应根据原设计图纸、工程现状和当前载荷要求,确定那些构件哪些方面承载能力不足,按照现行技术规范、标准的要求进行设计。
专业规范
JGJ 145-2004施工简捷,工效高。粘贴碳纤维加固时现场施工投有湿作业,*大型施工机具和现场固定设各,占用施工场地少,且工效很高。具有较佳的抗化学腐蚀性能、耐久性能和较好的抗疲労性。不增加构件的自重及体积。破纤维的质量轻且厚度薄,经加固修补后的构件,基本上不增加原结构的自重及尺寸,也就不会减少建筑物的使用可,这在**"的经济社会上无疑是重要的。适用面广。破纤维布是一种柔性材料,而且可以任意的裁剪,所以这种加国技术可广泛的应用于各种结构类型、各种结构形状的各种部位,且不改变结构。形状及不影响结构外观a同时,对于其他加固方法无法实施的结构和构件,话如大型桥梁的桥域、析梁和桥板,以及随道、大型洞体及売体结构工程等,破纤维加固技术部能顺利地解决。《混凝土结构后锚固技术规程》。
CECS 25:90《混凝土结构加固技术规范》。
CECS 146:2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》。
JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》(2011年由湖北中桥科技有限公司起草经无数*论证通过的zui新标准)。
还有几本与加固相关的设计规范和施工验收规范正在制定、修改过程中。
加固卸荷
加固一般都存在新加部分应力滞后的问题,为了使新老结构尽可能的共同受力,加固前先卸去原结构所承受的荷载,加固后再重新施加是较好的方法。完全和精确卸荷氯离子不断地结合Fe生成氯化铁后,与OH一发生反应后重新释放,继续去结合新的Fe。这种反应过程是恶性的.混凝土中及钢筋表面的氯离子并不会消亡。只 要氯离子存在,这种反应就会一直持续下去,直至钢筋完全被锈蚀。资料表明.混凝土中氯化物含量达0.6~1.2kg/m’,钢筋的腐蚀过程就可以发生。由于氯离子对钢筋混凝土的危害,对混凝土中氯化物的含量应严格加以控制。可采用千斤顶反向加荷;简单卸荷可仅移去活荷载,并避免施工荷载。
构造措施
加固设计不属常规设计,设计师一般接触少,相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差,有些加固方法目前尚未制订统一标准。设计师能注意到加固设计的主要方面,但构造措施常被遗漏,如应设置的附加锚固措施等,给工程质量带来隐患,在复杂、多重的加固设计中,与有经验的施工技术人员沟通是必要的。
双组分
土木工程所用结构胶对强度、耐久性要求较高;但受施工环境、条件、工艺所限,又要求结构胶须常温不加热固化良好,有一定的操作时间(>30分钟),贮藏条件不苛刻,有稳定保质期,这个数字才能是灌浆料标准
词条
词条说明
3.8、桥面层施工 施工前先封闭交通,凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除,不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼,以免损伤桥梁主体结由于结构的老化以及对使用功能要求的提高,大量的新者建筑物需要进行加面,碳纤维作为一种新型的加固材料,本身具有很多的优点,因此碳纤维加固在实际工程中被大量采用。构。 凿除原桥面铺装后,先用gaoya机风吹,再用gaoya水冲洗一次,以利新旧混凝土的良好接合。 然后再
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
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