2.2、人员设备动员周期
根据本公司已有多年类似工程施工的经验和优良业绩,这次投标,公司上上下下都做好了充分准备,我们承诺,一旦中标将认真按标书中的有关规定迅速完成进场准备工作,具体组织措施如下:
1、在项目经理的**下,管理人员、技术人员先进场组织设备、仪器、进场资料图表的准备。保证进场立即开展工作。
2、各种机械设备的组织落实,特别是土方机械设备及土方施工试验检测仪器将以zui快速度运进现场,其它设备根据工期要求陆续进场,保证按工期只提前不拖后。
3、所有大型设备均直接用大型平板车运进。
4、接到中标通知书后第2天内**批人进场,主要是项目经理部及各施工分队负责人及随行工作人员,马上开展以下工作:
(1)根据施工总平面图,布置项目经理部及各施工分队驻地生活设施,联系业主和当地各有关部门,解决好施工用水、用电、 用地、临时道路问题。
(2)专业工程师认真熟悉图纸,结合现场实际做出详细施工计划图表,报请监理工程师审批,同时对有疑问的地方书面报请业主、设计代表、驻地监理工程师进行技术交底及时澄清问题。
(3)组织全线测量控制点复测工作,放出施工边线,划清用地红线,同时进行工程施工定线,为按时开工做准备。
(4)组织材料人员洽谈购入主要材料,确定材料的需求量、规格、数量、单价,做好成本控制准备工作。
(5)后勤人员用3天时间完成各施工班组驻地建同等锈蚀条件下,高强钢筋在其耐腐蚀性上较普通钢筋有较大的优势,这与高强钢筋的化学成分及生产工艺工艺有关。高强钢筋在其生产过程中添加的各种元素(如:硅、锰、钒等)都可以提高钢筋的耐腐蚀性。由此可知,当高强钢筋与普通钢筋同等条件下共存时,高强钢筋的质量锈蚀率较小,即具有较好的耐腐蚀性,整体锈蚀情况较好;在对钢筋混凝土结构耐久性要求较高的结构进行设计时,因高强钢筋在耐腐蚀性方面具有一定的优势,宜**选用。设各项准备工作,为人员、设备进场安排好生活的同时,报请监理工程师下达开工令,投入正常施工生产。
2.3、材料供用情况
1、工程使用工程材料等已落实来源,一旦中标将迅速运入工地搭建暂设工程。中标后,我们将认真按标书中的有关规定迅速完成进场准备工作,立即着手组织材料人员洽谈购入,依据工程进度需要,由供应商及时运进工地,个别材料、零星材料、等由我公司自行运进工地。
2、各种材料于使用前2天内及时进场并进行必要的检验与试验,在施工场地设置临时材料对梁、板正弯矩区进行受弯加固时,碳纤维布宜延伸至支座边缘。在集中荷载作用点两侧宜设置构造的碳纤维布U型箍或横向压条。针对本次试验中的试验梁,由于试验梁多在靠近加载点处较先发生破坏,建议在靠近加载点处纯弯段内设置两附加U型箍;在剪力和弯矩较大处及有突变处设置U型箍;U型箍应在粘结延伸长度范围均匀设置,U型箍净间距不大于梁高的1/4,高度不小于梁高的1/2,每道U型箍量不小于梁底CFRP加固量的1/2;U型箍宽度较好在100衄以上。堆放场存放,预留一定的提前储备量,保证材料供应及时。
2.4、资金管理**
1、树立资金进行统一管理的观念,对资金进行统一管理,规划使用。
2、树立现金流量的观念,在财务管理的具体工作中,为管理人员提供现金流量的信息,提供的现金流量表之外,在日常工作中可根据不同情加载时先进行预加载两通,无异常情况卸载后,再单调逐级加载,加载需缓慢。开始加载分级为5kN,加载过程中加载値接近特征荷载(开制、屈服、极限荷载)时,加载应缓慢减小分级步长。加载初期荷载一挠度关系呈线性分布,梁体无显着变形。在加载到40kN(相应时中弯矩51kNm)时,时中位置梁体底缘li付近的月复板两侧面开始出1现细小制缝,制错宽度在0.01mm以下。随着荷载继续增加,裂鑓开始向延仲,裂鑓数量也不断增加,并在时中及加载点下形成主制缝。当荷载加到180kN(相应跨中弯矩229.5kN.m)时,时中钢筋个别测点应变达到屈服应交,制鑓开始在剪弯区出现。荷载加到23okN(相应跨中弯知293.3kN.m)H1,跨中截面受拉纵筋开始全面屈服,此后,制缝开展及爬升速度加快,梁体挠度增加也加快,纯弯段制错走向基本垂直于梁体级轴线。继续增加荷载,开始听到梁底跨中付近cFRP发出“噼啪''的剥高声,随着荷载增加,剥高声出现次数也増加,并有向梁的两端推进造势,这期l可架体挠度增加较快,时中制缝宽度显着增大。当加载至270kN(相应时中弯矩344.3kN.m)时,伴随着剧烈的一声;剥高声,梁底纤维从时中位置附近开始和一侧的4条u形描同时与梁体界面剥高分开,其中跨中一侧u形描被梁底纵向碳纤生往沿横向新制成几条。梁体剥高破坏后,发现碳纤维我J高及u形箍的破坏均发生于U形统布置位置距跨中较近的一侧g最后破坏时梁**混凝土没有出现压碎。况,编制现金流且计划,以及短期现金流量预测报告和长期现金流量报告。
3、加强现金流量的控制和分析,严格控制现金流入和流出,保证始终具备支付能力和偿债能力。
4、提高资金管理的风险意识,充分估计,全面提升资金管理水平。
3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序
3.1、凿除原桥面铺装
1、先对施工段进行封闭交通,凿除桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除,不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼,以免损伤桥梁主体结构。
2、凿开原桥面后,对部分断裂和损坏的,则应先将破碎、强度低的砼凿除清理,露出新鲜砼面,凿除的废料应及时清理运走。.
3、凿除原桥面铺装后,先用gaoya机风吹,再用gaoya水冲洗一次,以利新旧混凝土的良好接合。
4、凿除原有桥面铺装时,注意保护防撞护在锚固问题中,重要的是需要确定所贴钢板的应力及应变分布是怎样的.以便根据实际情况对所钢板采取适当的锚固处理及观察在使用膨胀螺栓进行锚时可能出现的问题。在粘钢加固的情况下对钢筋混凝土梁的刚度和裂缝进行理论计算。对粘钢加固后钢筋混凝土梁极限承载力进行理沦分析并提出适用的计算公式。栏底部钢筋,并预留至少20cm与新钢筋焊接,采用单面焊焊缝长度不应小于10d。
词条
词条说明
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
如需购买咨询请翻至网页最后查看联系方式 或点击标题下【北京博瑞双杰新技术有限公司】查看公司信息及联系方式 感谢您的理解与支持! 产品用途: 1. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。 2. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。 3. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。 4. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。 5. 以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
设备基础二次灌浆的施工方法 1、灌浆准备 需要灌浆的部位主要有汽机基座与用**胶粘贴碳纤维布加固相比,用无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁可有效提高梁的屈服荷载,而对极限荷载提高程度较小。由于在建筑设计中使用屈服荷载进行计算,因此用无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土结构,其强度可以满足设计要求。、锅炉基础、各类风机及一般设备基础。 灌浆前必须由安装单位、业主、监理工程师共同
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