山东海阳高强灌浆料规范

时间：2019-02-13作者：北京博瑞双杰新技术有限公司浏览：261

27、切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，锚具应采用封端砼保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施7.9后张孔道压浆及封锚
1、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采取防止预应力筋锈蚀的措施


2、压浆宜采用**压浆料或**压浆剂配制的浆液进行压浆，应采用高效减水剂，掺合料品种宜为I级粉煤灰，膨胀剂宜用钙矾石系或复合型膨胀剂，配制的浆液性能应符合（表7.9.3）规定
3、压浆设备性能：如前所述，在自然腐蚀条件下，钢筋局部腐蚀的原因大多数情况下是由于钢筋电化学腐蚀过程中形成了小阳极/大阴极的宏电池腐蚀。对于电化学方法快速锈蚀情况，产生局部腐蚀的原因有所不同：由于钢筋整体作为阳极，因此不存在小阳极的情况，此时引起钢筋产生局部腐蚀的原因主要是钢筋表面的腐蚀介质离子浓度不均匀，腐蚀介质离子浓度大的地方腐蚀速度也大，从而在该处产生腐蚀坑。
搅拌机转速不低于1000r/min
储料罐应有搅拌功能且有网格尺寸不大于3mm的过滤网
压浆机采用活塞式可连续作业的压浆泵，不得采用风压式压浆泵，压力表zui小分度值应不大于0.1Mpa
真空辅助压浆中采用的真空泵应能达到0.10Mpa的负压力
4、孔道压浆前，准备工作:
应在工地试验室对压浆材料加水进行试配
应对孔道进行清洁处理，可用水冲洗，再用压缩空气将孔道内的所有积水吹出
应对压浆设备进行清洗
5、压浆顺序：
压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从zui低点的压浆孔压入
构件中上下分层设置的孔道，按先下层、后上层的顺序压浆
同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有zui高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅
6、浆液自拌完成至压入孔道的延续时间不宜**过40min
7、对水平或曲线孔道压浆压力宜为0.5～0.7Mpa，**长孔道zui大压力不宜**过1.0Mpa，对竖向孔道，压浆压力宜为0.3～0.4Mpa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5Mpa时长3～5min的稳压期
8、采用真空辅助压浆时，压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06～-0.10Mpa范围内，真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆
9、压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm*40mm*160mm的试件，标养28d，进行抗压强度、抗折强度试验
10、压浆过程中及压浆后48h内，构件及环境温度不得低于5℃，否则应采取保温措施并应按冬期施工要求处理，浆液中可适当掺入引气剂，但不得掺用防冻剂。
当环境温度**35℃时，压浆宜在夜间进行
11、压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补压浆处理
12、压浆完成后，需要封锚的锚具，应对梁端砼凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚砼，封锚采用与构件同强度的砼并严格控制封锚后梁体长度。
长期外露的锚具，应采取防锈措施
13、对后张预制构件，压浆后应在浆液强度达到规定强度后方可移运和吊装
7.10无黏钢筋腐蚀主要是混凝土的微小空隙里的孔溶液ＰＨ值较高导致的钢筋表面所产生钝化膜的活化和局部腐蚀。钢筋腐蚀的速度涉及到钢筋自身、氯化物、混凝土种类、碳化以及混凝土外部环境气候条件等因素影响。从钢筋混凝土中钢筋的半电池电位上看，素混凝土试块钢筋腐蚀的半电池电位较小，而其它加入了杜拉纤维的钢筋混凝土试块钢筋半电池电位相对较大一些，这是因为杜拉纤维的桥接作用阻止了混凝土裂纹的产生和减少了裂纹源的数量，减少混凝土内部缺陷，改善混凝土的品质，提高了混凝土的密实性。结预应力
1、无黏结预应力筋的护套应采用挤塑型高密度聚乙xi管，**防腐润滑脂应符合现行行业规定
2、张拉完毕后，应及时对锚固区进行保护处理，应采用防腐油脂通过灌注孔将张拉形成的空腔全部灌注密实。将多余的预应力筋切割后，应先在锚具部位套上内涂防腐油脂的塑料封端罩，再采用细石砼或微膨胀砂浆进行封堵
3、对不能使用细石砼或微微膨胀砂浆封堵的部位，应浆锚具全部涂以与无黏结预应力筋涂料层相同的防腐油脂，并采用具有可靠防腐和防火性能的保护罩将锚具全部密封

7.11体外预应力
1、体外预应力束宜选用高强低松弛预应力钢绞线，体外束的套管可选用高密度聚乙xi或镀锌钢管
2、略
7.12质量控制与检验
1、采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%
2、张拉控制应力的精度宜为±1.5%
3、张拉锚固后，预应力筋在锚钢筋混凝土板拱、肋拱及箱形拱桥:主拱圈的拱**下缘及侧面裂缝及拱脚上缘及侧面的横向开裂,这主要是两个截面的抗弯强度不足。主拱圈或腹拱圈出现纵向裂缝,常伴有墩、台幅或墩帽竖向裂缝。主拱圈局部出现混凝土碎裂,脱落等破损现象。其主要原因为材料的抗压强度不够,引起劈裂或压碎,或内部钢筋生锈膨胀所致。主拱圈拱脚处的径向裂缝,主要有材料抗剪强度不足引起的。桥面纵向裂缝,常伴有横向联系竖向开裂,说明桥梁的横向整体性差,载荷横向分布不好。拱肋采用钢管混凝土时,钢管表面可能会出现收缩状褶皱,或管内有空洞、离析。常为钢管厚度不足,套箍作用部分散失,以及钢管格构布置不合理,,管壁加劲肋不足等引起。下的有效预应力应符合设计张拉控制应力，两者的相对偏差不**过±5%
4、锚固端砼保护层厚度不小于50mm，封锚砼应密实无裂纹
八、钻（挖）孔灌注桩








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  8.7质量检验与质量标准 1、钻孔终孔后，应对孔径、孔形、倾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等进行检测。孔深用**测绳检测，钢筋检孔器可用于中小桥梁工程桩孔检测，检孔器外径就不小于桩孔直径，长度宜为外径的4~6倍。 2、质量标准： 孔的中心位置允许偏差50mm，孔径不小于设计桩径，倾斜度钻孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%，孔深当是摩擦桩时应不小于设计规定，当时支承桩时孔深应比设计深度**深不通过对取自船舱的

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