关于这个问题我想很多使用者都会有疑问,工程中使用灌浆料到底需不需要养护,下面博瑞双杰小李和大家在这里分析一下!
首先,说到养护那
么必须要说的当然是灌浆料的施工方法。下面博瑞双杰小李就以自身产品CGM-1水泥基灌浆料为例,为大家讲解一下。下面简单介绍一下施工
流程与方法:
一、拌合1、水泥基灌浆材料拌合时,应按照产品需要的用水量加水。
2、水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min
,然后加入剩余水量拌和直至均匀。若对AGM-340产品有具体拌和要求,赢按其要求进行拌和。
3、拌和地点宜靠近灌浆地点。
二、地脚螺栓锚灌浆
1、锚固地脚螺栓施工工艺应符合如下要求:①清理孔②清理孔内积水③1清除螺栓表面油污及铁锈④插入螺栓调整固定⑤拌
合AGM340灌浆料⑥浇筑⑦养护⑧安装设备
2、地脚螺栓成孔时,螺栓孔的水平偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5。螺栓孔壁应粗糙,应将
孔内清理干净,不得有浮灰、油污等杂质,灌浆前用水浸泡8-12h,清除孔内积水。当环境温度低于5℃时应采取措施预热,温度保持在10℃以上
。3、灌浆前地铁隧道衬砌结构一般为钢筋混凝土结构。在相对封闭的环境下,地铁特有的杂散电流对衬砌结构的腐蚀破坏是影响其耐久寿命的重要因素,必须引起足够的重视。地铁杂散电流是由采用直流供电牵引方式的地铁工程因受到污染、渗漏、和高应力破坏等原因而泄露到道床及其周围土壤中的电流,是在规定线路之外流动的电流的总称。直流电场引起的杂散电流是离子流,可考虑掺加粉煤灰和磨细矿渣来提高混凝土的电阻R,从而有效地抑制杂散电流。杂散电流的产生,在于与地接触的部位有电位差。地铁轨道上的电位差只能由回流电流产生,回流电流与其经过轨道的电阻的乘积就是轨道两端的电位差。应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
4、讲拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时,可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁
振捣,灌浆结束后不得再次调整螺栓。
5、孔内灌浆层上表面宜低于基础混凝土表面50mm左右。
三、二次灌浆
1、二次灌浆应根据工程实际情况,选用合适的灌浆方法,工艺流程应符合如下要求:
①清理设备基础
②24小时前开始浸水
③灌浆前清除积水
④施工机具准备
⑤拌合AGM-340灌浆料
⑥二次灌浆
⑦养护。
2、灌浆前,应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净,不得有松动的碎石、浮浆、油污、蜡质等。灌浆前24h,基础混凝土亚硝酸钠似乎较有效但又显着降低混凝土后期强度,而且有潜在碱集料反应的危险。此外,亚硝酸钠是阳极型阻锈剂,如果由于混凝土中侵蚀性应力腐蚀的特征是形成腐蚀-机械裂缝,这种裂缝不仅可以沿着晶界发展,而且也可穿过晶粒。由于裂缝向金属内部发展,使金属结构的机械强度大大降低。产生应力腐蚀的条件主要有:存在一定的拉应力,此拉应力可能是冷加工、焊接或机械束缚引起的残余应力,也可能是在使用条件下外加的。在大多数产生应力腐蚀的系统中存在一个临界应力值,当所受应力低于此临界应力值时,一般不产生应力腐蚀。引起应力腐蚀的临界应力一般低于材料的屈服极限。预应力钢筋的张拉应力一般都大于其发生应力腐蚀的临界应力。离子浓度随时间增an(如氯离子不断渗透进入混凝土)或原混凝土孔溶液中的氢氧根离子浓度因碳化而降低,使阻锈剂浓度低于在腐蚀介质中钝化钢筋所需的水平,亚硝酸钠还可能成为局部腐蚀促进剂。表面应充分润湿,灌浆前1h,清除积水。
3、二次灌浆时,应从一侧进行灌浆,直到从另一侧溢出为止,不得从相对两侧同时灌浆。灌浆开始后,必须连续进行,
并尽可能缩短灌浆时间。
4、轨道基础或灌浆距离较长时,视工程情况可分段施工。
5、在灌浆过程中严禁振捣,必要时采用灌浆助推(沿浆体流动方向的底部推动灌浆材料,严禁从灌浆层的中、上部推出)。
6、设备基础灌浆完毕后,宜在灌浆后3-6h沿地板边缘向外切45斜角
上面所说的是一个基本的施工流程,不管是博瑞双杰的哪种灌浆都是这样的施工方法。那么问题来了施工过程中的温度把控,裂缝的产生怎么把控呢
其实说到这里就是所谓的灌浆料养护了!所谓的养护就是在施工过程中需要注意和规避的问题。下面详谈:
养护份冬季施工和高温施工,其实就是温度的把控和操作。
冬季施工
日平均温度低于5℃时应按冬季施工并符合下列要求:
1、灌浆前应采取措施预热基础表面,使其温度保持在10℃以上,并清除积水。
2、
受冻前,水泥基灌浆材料的抗压成都不得低于5MPa。
高温气候环境施工
灌浆部位温度大于35℃,应按高温气候暂缓施工并符合下列碳纤维剥离破坏是粘结剪应力和剥离正应力共同作用的结果,较近研究成果表明:粘结剪应力是碳纤维破坏的主要因素,剥离正应力的影响相对较小,但仍占有相当的份额,是不可忽视的一个因素。要防止剥离破坏或增大剥离破坏的荷载,应从两个方面入手,一方面是增大碳纤维布粘结界面的面积,降低界面粘结剪应力;另一方面是通过附加锚固措施减少剥离正应力。要求:
1、灌浆前24h采取措施,防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。
2、采取适当的降温措施,与水泥基灌浆材料接触的混凝土基础和设备地板的温度不应大于35℃。
3、浆体的入模温度不应大于30℃。
4、灌浆后应及时采取保湿养护措施。
所以,博瑞双杰灌浆料的养护是施工过程中的注意事项,后期不需要养护。
词条
词条说明
*六章 地脚螺栓锚固及钢筋栽埋 *13条地脚螺栓常用形式见图2 图2. 地脚螺栓常用形式 *14条 钻孔或预留孔,根据螺栓直径应符合表4的要求。 螺栓直径与孔壁距离 表4 *15条 螺栓锚固及栽埋钢筋的埋设深度应满足设计规范的要求。螺栓形式见图2,推荐埋设深度:≥15d (d:螺栓直径) *16条 施工准备 1.采用CGM灌浆料进行地脚螺栓锚固和栽埋钢筋,其工艺应符合附录B的要求。 2. 地脚螺
??一?混凝土裂缝产生的原因分析 ??1?塑性收缩裂缝 ??塑性裂缝多在新浇注的混凝土构件暴露于空气中的上表面出现,塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在千热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态,较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3m,宽1~5mm。 ??塑性裂缝产生的主要原因为:
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶
27、切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,锚具应采用封端砼保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施7.9后张孔道压浆及封锚 1、预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成,否则应采取防止预应力筋锈蚀的措施 2、压浆宜采用**压浆随着公路建设事业的发展,桥梁建设工作重点将逐步转移到桥梁的维修养护方面,截至目前为止我国公路行业中尚无这一专业工作的技术规范,亦无暂行技术规程,加固设
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