滨州高强灌浆料规范

时间：2019-02-09作者：北京博瑞双杰新技术有限公司浏览：304

8.7质量检验与质量标准
1、钻孔终孔后，应对孔径、孔形、倾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等进行检测。孔深用**测绳检测，钢筋检孔器可用于中小桥梁工程桩孔检测，检孔器外径就不小于桩孔直径，长度宜为外径的4~6倍。
2、质量标准：


孔的中心位置允许偏差50mm，孔径不小于设计桩径，倾斜度钻孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%，孔深当是摩擦桩时应不小于设计规定，当时支承桩时孔深应比设计深度**深不小于0.05m。沉淀厚度，当为支承桩时应≤50mm，当为摩擦桩时，对直径≤1.5m的桩沉淀厚度应≤200mm，对直径大于1.5m的桩沉淀厚度≤300mm，清孔后泥浆指标，相对密度1.03~1.10，黏度17~20Pa.s，含砂率＜2%，胶体率＞98%。
3、桩身砼及桩底后压浆，每桩的试件取样组数应各为3~4组。
4、对桩身完整性检测时，宜选择有代表性桩采用无破损坏检测，重要工程或重要部位桩宜进行逐根检测。对桩质量有疑问时，应用钻取芯样法进行检测，当需检验柱桩的桩底沉淀厚度时，芯样在钻至桩底0.5m以下。
5、当设计或合同规定时，钻孔灌注桩应进行单桩承载力试验。
九、沉入桩1、略。十、沉井1、略。十一、地下连续墙1、略。十二、明挖地基
12.1一般规定
1、明挖地基施工前，应对基坑边坡稳定性进行验算，并应制订专项施工技术方案和安全技术方案。
2、基坑开挖时，应对其边坡的稳定性进行动态监测。
12.2土石围堰
1、围堰**高程应高出施工期间可能出现的zui高水位（包括浪高）0.5~0.7m。
2、土围堰：适水深1.5m以内、流速0.5m/s以内，筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土，填筑应自上游开始至下游合龙，**出水面后应进行夯实。
3、土袋围堰：适水深3m以内、流速1.5m/s以内，宜用黏性土，装填量为60%，流速较大时可在过水面及风化混凝土、严重裂损混凝土、不密实混凝土、结构抹灰层、装饰层等，均不得作为锚固基材。迎水面袋水可装填粗砂或卵石。堆码时上下层和内外层应相互错缝，搭接长度宜为1/2~1/3，堆码应密实平整。围堰的中心部位可填筑黏土及黏性土芯墙，堰外边坡坡度宜1：0.5~1：1，堰内坡度宜1：0.2~1：0.5。
4、水深在4m以内，流速较大，可筑竹笼、木笼或铅丝笼围堰。水深**过4m，可筑钢笼围堰。围堰宽度宜为水深的1~1.5倍。
5、膜袋围堰：适水深在5m以内，袋内采用水泥固化材料填充。
12.3基坑
1、基坑开挖前，应根据水文地质等因素，确定坑壁支护方案或不支护。
2、基坑**面应设置防止地面水流入基坑的设施，基**有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。
3、无水基坑不支护坑壁zui陡坡度：砂类土1：1，黏质土1：0.33，软岩1：0。
4、基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木板、砼或钢板等对坑壁进行支护；基坑深度≤4m且渗水量不大时，可采用槽钢、H型钢或工字钢进行支护；基坑深度＞4m宜采用锁口钢板或锁口钢管桩围堰进行支护。
5、对支护结构应进行设计计算，当支护结构受力过大时，应加设临时支撑。
6、基坑坑壁采用喷射砼、锚杆喷射砼、预应力锚索和土钉支护等方式进行加固，施工前需进行抗拉拔力的验证。孔深≤3m宜用先注浆后插入锚杆工艺，孔深＞3m宜先插入锚杆后注浆。注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底50~100mm处，并随浆液的注入逐渐拔出，注浆的压力不得小于0.2MPa。
7、对基坑壁进行加固，均应按设计要求逐层开挖、逐层加固，坑壁或边坡上有明显出水点外应设置导管排水。
12.4挖基和排水
1、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。
2、采用机械开挖时应避免**挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程，如**挖，则应将松动部分清除，并应对基底进行处理。

3、基坑开挖后，不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动。
4、基坑开挖时，宜在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排水坑外。
5、井点降水法宜用于粉砂、细砂，在无砂的黏质土中不宜采用，井点降水曲线应低于设计高程0.5m。
6、采用防水土工膜在围堰外侧铺底防渗时，应从围堰外侧的水位以上算起，并**过堰脚不少于3m。




12.5地基处理
1、对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底，经修整完成后，应尽快进行基础的施工，不得使基底浸水或长期暴露。如地质与设计不符须及时进行变更。地基处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m。
2、在未风化的平整岩层上，基础施工前应先将淤泥、苔藓有松动的石块清除干净，并凿出新鲜岩面。对坚硬的倾斜岩层，宜凿平，如无法凿平时则应凿成多级台阶，台阶宽度不宜小于0.3m。
3、多年冻土地基处理（略）。
4、溶洞地基：不得堵塞溶洞水路，对于干深洞可回填碎卵石、浆砌片石等。
5、泉眼地基：
①可采用有螺口钢管打入泉眼再盖上螺帽并拧紧，以阻止泉水流出.
②可用管子插入泉眼，将水引流排出。
十三、扩大基础、承台与墩台
13.1一般规定
1、扩大基础、承台与墩台，属大体积砼施工的，应按本规范有关大体积砼施工规定。
1对１４个建筑结构胶锚固试件在单调拉拔和重复拟动力下的粘结锚固性能进行了试验研究，其中１０个试件为采取在钢筋内开槽、自由端滑移推算内滑移分布的方法，探索了粘结锚固剪切应力一位移关系以其沿锚固长度变化的规律。得出结论：与单调静力加载相比，重复拟动力加载时的瞬间拉拔承载力要大一些，但是其延性却损失较大，因此在确定动力荷载下的建筑结构胶植筋深度时必须考虑对承载力的折减；根据同级荷载时钢筋粘结应力沿锚长的分布比较，建议建筑结构胶植筋按照静荷载锚固长度的１．２倍考虑动荷载下或地震作用下的锚固长度。3.2扩大基础
1、扩大基础的基底为非黏性土或干土时，施工前应润湿，并浇筑砼垫层。基底为岩石时，应用水冲洗干净，且铺一层不低于基础砼强度的水泥砂浆。
2、宜用钢模板，砼宜在全平截面范围内水平分层进行浇筑。
13.3承台
1、承台施工前，应进行桩基等隐蔽工程的质量验收，桩**砼面应按水平施工缝要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理无效干净。
2、桩伸入承台的长度及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值。
3、钢围堰施工承台：施工前应制订专项施工技术方案及安全技术方案。围堰内侧距承台边缘净距不宜小于1m，围堰**高程应高出施工期间可能出现的zui高水位（包括浪高）0.5~0.7m。砼封底厚度须满足设计要求。
预应力碳纤维板能显着的提高原结构的刚度，减小荷载下的挠度变形和原有裂缝宽度，改善结构的使用性能。预应力碳纤维板能分担原结构的承载，明显减小混凝土在荷载下的应变，从而提高结构的承载能力。由于碳纤维板和混凝土的热工性能的较大差异，随着温度的变化，加固结构截面存在一定的温度应力。这种温度应力相当于使用荷载下应力的３０％左右，是在考虑桥梁长期性能和疲劳寿命时不可忽视的因素；但其在预应力损失方面的影响相对较小。由实测和分析结果可知，预应力碳纤维板加固结构在长期荷载作用下的时效应变很小，所以时效因素对加固效果的影响也非常小，在一般加固设计中不需要单独考虑。4、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰施工承台：（略）
13.4桥墩与桥台
1、墩、台身施工前，应对其施工范围内基础**面的砼进行凿毛处理，并应将表面的松散层及石屑等清理干净，对分节段施工的墩、台身，其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。
2、墩、台身高度**过10m时，可分节段施工。上节段施工时，已浇节段的砼强度应不低于2.5MPa。
3、模板在安装过程中，应有防倾覆的措施，对高墩及风力较大地区墩身模板，应考虑其抗风稳定性。
4、墩台身与承台之间的间歇期，不宜大于10d。
5、墩台身施工质量标准：墩高小于30m时竖直度应不大于20mm，轴线偏位及**面高程允许偏差为10mm，节段间错台应不大于5mm，大面积平整度应不大于5mm。
13.5墩台帽和盖梁


1、对墩台帽、盖梁施工所用的托架、支架或抱箍等临时结构，都应进行受力分析计算与验算。支架宜直接支承在承台**部，当必须支承在承台以外的软弱地基上时，应对地基进行妥善加固处理，并应对支架进行预压。
2、在墩台帽、盖梁与墩身连接处，模板与墩台身应密贴，不得出现漏浆现象。应保证钢筋保护层厚度，支座垫石的预埋钢筋等，其位置应准确。
3、施工过程中，应采取措施防止对墩、台身成品造成损伤和污染。








北京博瑞双杰新技术有限公司专注于CGM灌浆料,二次灌浆,环保树脂胶泥等

• 词条

  词条说明

• 黄冈C50灌浆料标准

  5、冬季、雨季等恶劣气候条件施工安排 1、混凝土冬季施工安排 (1)、在低温期施工时，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的标号不低于42.5级；清除骨料中所含的冰、雪等冻结物。混凝土浇筑尽量选择在白天气温高的时段施工。混凝土的冬期施工，对原材料的由于*特珠的张拉设备和机具,可多条CFRP片材带同时进行预应力加国的施工,故可大大提高结构整体加固速度;CFRP片材在被加固结构上实现了多点的有效锚

• 东营C100灌浆料标准

  五 灌浆料的质量技术指标 水泥浆灌浆料的性能有流动性、凝结时间、泌水率、体积收缩率、浓度及化学成分等方面的要求。真空灌浆工艺使孔道和灌浆机之间存在着负压力差，水泥浆通过孔道的阻力较小，使低水灰比、低流动性的水泥浆可以较快、顺畅地通过孔道并充满孔道的所有孔隙，zui大可能地减少泥浆收缩变形和孔隙，提高孔道灌浆的饱满度和密实性。对水泥浆灌浆料的质量技术指标要求如下： 序号 检测项目 检测项目 指标要

• 南昌灌浆料厂家 梁板柱加宽加固材料

  北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料

• 池州支座灌浆料介绍及用法

  北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型  号：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修 补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝 胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压