二次灌浆时,应符合下列要求。
①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直 至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
②、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
③、在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。
④、设备基础灌浆完毕后,应在灌浆后3-6小时沿设备边缘向外切45度斜角(见下图)以防止自由端 产生裂缝 如无法进行切边处理,应在灌浆后3-6小时后用抹刀将灌浆层表面压光。
⑤、当灌浆层厚度**过150mm时,应采用豆石加固型高 强无收缩灌浆料。
⑥、当设备基础灌浆量较大时,豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。
加固用的灌浆料经常会出现的问题分析
在进行加固改造工程时,我们很多选择使用灌浆料进行加固补强的方式,因为灌浆料本身具备早强、高强、微膨胀、自流性的特点。工程多数为
废旧的梁柱工程,由于长时间的风化,化工原料桥梁是确保公路交通的咽喉,其承载能力和通行能力又是控制全线的关键。因此,对如何检验、评定旧桥承载能力,如何对旧桥进行维修、加固、补强,以提高桥梁承载能力等问题的研究、试验和实践推广,引起了世界性的关注,且建立了国际性的专门机构从事研究。1980年在巴黎和布鲁塞尔、1982年在华盛顿先后都召开了关于旧桥问题的国际专题讨论会议。的锈蚀,碰撞等问题,造成了混凝土梁、柱等部位的表面破坏问题。采用灌浆料进行浇注,是常
用的方法,也是造价比较低的方法。但是在使用灌浆料浇注的时候,出现zui多的问题就是塑性裂缝的问题。
塑性裂缝多在新浇注的混凝土构件暴露于空气中的上表面出现,塑性收缩是指灌浆料在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝
一般在高温天气或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态,较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3m,
宽1~5mm。
灌浆料表面出现塑性裂缝产生的主要原因为:灌浆料本身具备早目前使用碳纤维布进行疲劳加国的研究,主要集中在桥梁等结构,因为桥梁在承受静载作用之外,还要经常承受车辆荷载、波浪荷载、风荷载等重复术环荷载的作用,结由于设计、施工和选材不当,以及碳化作用、环境污染、化冰盐的使用、外力冲撞、微生物腐蚀等物理、化学作用,大量混凝土构筑物因不能达到预期寿命而破坏,并因此带来财产损失和能源、资源的浪费。据文献报道,**的钢筋腐蚀损失占国民经济总产值的O.8%.1.6%,美国六十年代建造的公路桥,由于采用氯盐做防冻剂,到七十年代已有数万座处于失效状态。构常常在低于使用荷载的情况下发生疲劳碳坏。因此,研究加固构件的的疲劳性能是具有理论意义与实际的工程意文的。以下是一些具有代表性的研究成果。强、高强、微膨胀、自流性的特点。灌浆料中的水泥通过水化反应产生强度,体
现出高强、早强性能,而灌浆料中的微膨胀剂则需要吸收水分才可以产生膨胀力,体现出它具有的微膨胀性能。在灌浆料凝固过程中,水化反应
产生的收缩力应与微膨胀分子吸水后产生的分子膨胀力保持相对平衡。如果强度增长过快,耗去的反应水越多,收缩力势必就增大;而微膨胀的
分子吸水减慢,膨胀力减小,此消彼长,裂缝就很快出现。
一般来说,针对这个问题,必须要做好养护措施,及时进行养护,
防止水分蒸发过快,混凝土表面失水过快,造成毛细管中产生较大的负压而使
混凝土体积急剧收缩,而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩,因此产生裂缝。因此,在使用灌浆料或对设备二次灌浆料时,应先把基础用
水湿润一下,灌浆料在灌浆完以后要继续保湿,连续7天有水养护,这样就能避免裂纹的出现。
词条
词条说明
6.1.3.4、原材料质量保证措施 1、原材料材质标准严格把关。材料员对原材料、成品和半成品应先检验后收料,不合格的材料不准进场。 2、原材料要具备出厂合格证或法定检验单位出具的合格证明。钢筋、水泥还应注明出厂日期、批号、数量和使用部位,抄件应注明原件存放单位和抄件人并签章。 3、对材质证明有怀疑或按规定需要复检的材料,应及时送检,未经检验合格,不得使用。 4、各种不同类型、不同型号的材料分类堆
7、混凝土施工 1)、混凝土配合比 (1)、参照标准及相关技术资料 a、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 b、《普通混凝土拌和物理性能试验方法》GBJ80-85 c、《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ81-85 d、《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ46-90 e、设计图纸施工总说明 采用商品混凝土进行承台浇筑。混凝土配合比要求满足相应有关规范及标准要求外,还应符合《闵浦二桥新
4.4 以钢为基材的结构胶 4.4.1 本节规定适用于以钢结构构件为基材(基层)粘接加固材料用的结构胶及其配套底胶钢筋与混凝土之间的传力是通过它们之间的粘结作用完成的,粘结性能的好坏直接影响到钢筋的锚固性能和混凝土裂缝的开展,良好的粘结性能使钢筋在一定的传递长度(锚固长度)内达到屈服强度且留有余地,对于确保结构的安全有着十分重要的意义。钢筋与混凝土的粘结是一种复杂的物理行
11 钢纤维混凝土 11.1 一般规定 11.1.1 本章规定适用于以碳钢纤维、合金钢纤维和不锈钢纤维配制的纤维增强混凝土的安全性鉴定。 11.1.2 在工程结构加固中,钢纤维主要用于对增强、增韧、抗震、抗冲击、抗疲劳和抗爆等有较高要求的结构构件或其局部部位,其中,不锈钢纤维还适用于对耐腐蚀和耐高温有严格要求的重要结构。 11.2 钢纤
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