高强无收缩灌浆料施工技术方法
**章 总 则
*1条 为了正确使用CGM高强无收缩灌浆料,确保工程质量,提高工效和加快进度,特制定本施工技术方法。
*2条 CGM高强无收缩灌浆料的施工不仅应符合本施工技术方法的规定,尚应符合现行《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)、《混凝土结构设计规范》(GBJ10)、《混凝土结构加固技术规范》(CECS25)及《水泥基灌浆材料施工技术规程》(YB/T9261-98)中的有关规定。
*二章 名词、术语
*3条 CGM高强无收缩灌浆料,是以高强度材料作为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。以下简称CGM灌浆料。
*4条 自重法,是在CGM灌浆料施工中,利用该材料流动性好的特点,在灌浆范围内自由流动,满足灌浆要求的方法。
*5条 高位漏斗法,是在CGM灌浆料施工中,仅靠其流动性不能满足要求时,利用提高灌浆的位能差,满足灌浆要求的方法。
*6条 压力灌浆法,是在CGM灌浆料施工中,采用灌浆增压设备,满足灌浆要求的方法。
*三章 CGM灌浆料的适用范围
*7条 CGM灌浆料适用范围(见表1)
CGM灌浆料适用范围 表1
结果表明,掺入杜拉纤维和改性聚丙烯纤维对混凝土块的抗压强度有提高,较高可以提高9-3%,当纤维**过lI(g/m3后有下降的趋势。对杜拉纤维和改性聚丙烯纤维来说,掺量都不宜**过1Kg/m3混凝土;随杜拉纤维和改性聚丙烯纤维掺量增加,杜拉纤维和改性聚丙烯纤维的掺入对钢筋混凝土块中钢筋的腐蚀有一定的抑制作用。由钢筋腐蚀的半电池电位可以看出,未掺入纤维的混凝土块中,钢筋腐蚀的半电池电位较小,而其它加入了杜拉纤维的钢筋混凝土块钢筋半电池电位接近200mV。在杜拉纤维和改性聚丙烯纤维掺量不大于1Kg/m3时,随纤维掺量的增加,钢筋混凝土中钢筋的半电池电位增加,当大于IKg/m3时钢筋的半电池电位有下降的趋势。 *8条CGM灌浆料的施工应在规定的温度范围施工。否则,应采取相应措施。
*四章 施工前的准备
*9条 CGM灌浆料施工前应准备:
1. 机械搅拌:混凝土搅拌机或砂浆搅拌机;
2. 人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;
3. 水桶若干;
4. 台秤若干;
5. 高位漏斗、灌浆管及管接头;
6. 流槽;
7. 灌浆助推器(尺寸可视现场情况而定,见图1)
8. 模板(钢模、木模);
9.草袋、岩棉被等;
10.棉纱;
11.胶带;
*10条CGM灌浆料的验收应符合表2、表3的规定。
镀锌钢筋在混凝土中的岛和焉隧循环周期浆变化,图串的嵩线是心线性拟含的结果。等环氧涂层钢筋相比,镀锌钢筋的驾数值相当小,在整个实验周期孛变化都缀微小,基本呈线性下降。丽焉的数值出现较大的波动,僚如果进行线性拟合,R牡线性拟合的结果非常接近火9的变化趋势,从而可粗略地植筋试件与对比试件在加载时传感器读数变化有所不同,植筋试件在加载的初期传感器读数不容易稳定,有应力松弛的现象,这个阶段主要在0~100kN左右;当荷载在100"---200kN左右时,传感器读数稳定上升;当荷载大于200kN以后,传感器读数又变得不太稳定,但是对比试件这种现象不明显。这主要原因是销钉的存在增加剪切面的剪切刚度,在加载初期,剪切面应变较小,荷载主要由砂浆承担;随着荷载的增大,剪切面应变逐渐增大,销钉在其中的作用越来越明显,所以有助于荷载的稳定;当荷载**过200kN时,复合砂浆层出现大量的裂缝,砖砌体也开始出现破坏,此时剪切面整体刚度减小,则出现传感器不稳定的现象。对比试件J0为复合砂浆层整体剥离破坏,试件一面加固层砂浆整体从砌体上剥落,在破坏前,砂浆层没有明显裂缝出现,破坏后复合砂浆层和砌体表面的状态如图4.9b所示,复合砂浆层表面局部有砌体材料附着,表明砂浆与砌体之间粘结的薄弱区域不仅在复合砂浆面层,还可能发生砌体材料本身的破坏。对于没有剪切销钉存在的情况下,砌体材料破坏是理想的破坏模式,因为充分发挥了材料本身的强度,表明复合砂浆与砌体的粘结性能较好,由于砌体材料强度是粘结作用的薄弱环节,只有植筋才是增强粘结面抗剪强度的有效方法。反映镀锌钢筋在混凝土防护效果的动态变化趋势。比较环氧涂层钢筋和镀锌锈筋的腐蚀防护行焉,可看出,惩线性拟合的结果基本上与蕊的变化趋势商一致。对乎环氧涂屡钢筋,弼小于蕊;丽对于镀锌钢筋,焉接近露p。对于镀锌钢筋,统诗参数糍可给出比环氧涂层钢筋腐蚀防护行为受精确的摇述。
CGM灌浆料的常规物理性能 表2
CGM-1灌浆料对钢筋的锚固强度 表3
说明:Ⅱ级钢筋
钢筋直径D:10~25 fy=310N/mm2 ;fyk=335 N/mm2 ;fs=510 N/mm2
钢筋直径D:28~40 fy=290N/mm2 ;fyk=335 N/mm2 ;fs=490 N/mm2
*11条CGM灌浆料的验收以实验室检验为标准,检验项目应包括流动度或坍落度、竖向膨胀率、抗压强度。检验方法除执行现行的有关规定外,尚应符合附录A的有关规定。
*五章 CGM灌浆料的配制
*12条 CGM灌浆料的配制
1. CGM灌浆料拌和时,加水量应按随货提供的产品合格证上的推荐用水量加入,搅拌均匀即可使用。对于地脚螺栓锚固和栽埋钢筋,用水量可根据工程实际情况适当减少。拌和用水应采用饮用水,使用其它水源时,应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。
2. CGM灌浆料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌。推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入碳纤维加固后,梁、板的正截面承载力有很大的提高,其中粘贴层数对加固效果有很大的影响,层数越多提高越大,但这种提高幅度是非线性的。加固后的梁制错开展略晩,并且层数越多制缝发展越缓慢,制缝间距和宽度越小。剩余水量搅拌至均匀。
3. 搅拌地点应尽量靠近灌浆施工地点,距离不宜过长。
4. 每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
5. 冬季施工时,CGM灌浆料及拌和水应符合现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)的有关规定。
6.现场使用时,严禁在CGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
词条
词条说明
一、总则 1、公路桥涵工程施工应积JI推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。 二、术语 1、大直径桩——直径D≥2.5m的钻孔灌注桩。 2、** 长 桩——桩长L≥90m的钻孔灌注桩。 3、高强度砼——强度等级≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常规材料、常规工艺,在常温下,以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性
大同环氧树脂胶泥产品咨询论述了二维编织复合材料力学性能研究进展,主要包括结构几何模型的研究、力学性能的实验研究和理论研究三部分。在细观结构研究中,选择代表性体积单元建立合理的简化几何模型是应用较为广泛的。在力学性能的研究中,主要分析弹性性能,分析方法以有限元方法为主。最后,总结研究存在的问题,并对未来的研究趋势进行展望。环氧砂浆是指环氧树脂涂料添加精细石英沙经过人工调配而成的,用于建筑物体,工业地
4、项目重点、难点解决方法 4.1.1、影响工期的重点、难点和解决方案 1、根据招标文件规定要求,本工程必须3个月内完成。 本工程实施过程中,施工项目多,要求施工机械设备多,施工工期紧张,综合管理工作量大。 2、影响工期的关键工序大因素是施工资源的至2008年底,全国公路桥梁已达59.46万座、2524.70万延米。其中特大桥梁1457座、250.18万延米,大桥39381座、884.37万延米
混凝土灌浆操作 抹型粘钢加固技术是采用涂抹型粘钢胶将抗拉强度高的 钢板粘贴在桥梁结构的薄弱部位,使钢板与桥梁结构形成复合的整体结构,有效传递应力,改变桥梁结构的应力状态,提高桥梁结构承载能力,达到加固桥梁的效果。 施工简介 一、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。 二、二次灌浆时,模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右;模板**部标高应不低于设备底座上表面50mm。 三
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