高强复合砂浆抗折强度测定方法
但这种加固工艺对碳纤维强度的利用率较低,因为碳纤维板材的弹性模量为165~170GPa,抗拉强度高达2800MPa,要发挥抗拉强度需要1.79/6的拉伸变形;而钢筋的弹性模量一般为200GPa,抗拉强度仅为300MPa左右,要发挥抗拉强度需要0.15的拉伸变形。当碳纤维板材与构件内部钢筋共同工作时,不考虑钢筋原有的初始应变,钢筋屈服时碳纤维板材所能发挥的强度也仅为抗拉强度的8.8;而在让碳纤维发挥全部强度所需要的1.79/6的应变下,混凝土结构会产生大的变形及明显的裂缝_3]。预应力碳纤维板加固技术是对碳纤维板材施加预应力,使其预先发挥相当的强度,从而有效利用其高强性能。利用这种技术,可以大量节省材料及工程造价,减少加固系统维护成本;显着减小结构变形,在增大承载力的同时提高结构刚度;抑制裂缝,提高构件抗弯承载力。国内外许多研究人员及工程师对此技术进行了大量的研究,以期使预应力碳纤维加固成为传统碳纤维加固及其他加固技术的良好替代技术。本文研究应用此技术,进行金刚桥桥梁结构加固工程的应用与评估。H.1 适用范围
H.1.1 本方法适用于以聚合物为增强粘料的高强复合砂浆抗折强度的测定。
注:高强复合砂浆,也称高强聚合物砂浆。
H.2 试 样
H.2.1 验证性试验用的抗折试样,应在试验室按试验设计的要求专门配制,并按每盘拌合物取样制作一组试件,每组不少于 5 个试件的原则确定应拌合的盘数。拌合时试验室的温度应在 23±2oC。
H.2.2 抽样测定实际工程用的复合砂浆抗折性能和质量时,应在现场随机选取 3
盘拌合物,每盘取样制作一组试件,每组试件不应少于 3 个。
H.2.3 拌合物取样后,应在产品说明书规定的适用期(按分钟计)内浇注成试件;逾期的拌合物应弃用。
H.3 试验装置和设备
H.3.1 浇注试件用的模具应符合下列要求:
1应为可拆卸的钢制模具;其钢材宜为 45 号钢;模具内表面的光洁度应达 6.3 ;
2模具尺寸的允许偏差应符合下列规定:
(1)敲击法对操作人员的经验要求较高, 且主观性较大。由于采用人工测量,在桥梁等大型结构粘钢加固时由于粘钢面积较大,若采用敲击法进行检测工作量较大,通常只能采用抽检的方式,不可避免地会产生漏查的情况。 模内净截面各边尺寸的偏差不得**过 0.20mm;模内净长度的偏
差不得**过 1mm;
(2) 模内相在植筋前腰清洁钻孔才行,将杆体旋转植入孔内,如果没有胶流出来,那么必须要将杆体拨出来,重新注胶,在没有固化前不能触动杆体。邻面的夹角应为 90o,其偏差不得**过 0.5o;
(3) 模内各边组成的上表面,其平面度偏差不得**过短边长度的1.5%。
3模具的拆卸构造不应在操作时伤及试件。
H.3.2 当浇注试件需经振捣成型时,振动台的技术性能和质量应符合现行行业标
准《混凝土试验室用振动台》JG/T 3020 的规定。
H.3.3 抗折试验使用的压力试验机应为液压式压力试验机,其测量精度应达± 1.0%;试验机应能均匀、连续、速度可控地施加荷载;试件破坏荷载应大于压力机全量程的 20%,且应小于压力机全量程的 80%。
H.3.4 试件的支座和加荷头应为直径 10mm、长 35mm 的 45 号钢圆柱体;分配荷
载的钢板,也应采用 45 号钢制成;其尺寸应为 10×35×50mm。
H.3.5 抗折试验装置,如果有钾或钠的化合物存在,则电流的通过会在钢筋与混凝土的交界面处产生可溶的碱性硅酸盐或铝酸盐,使结合强度显着降低。在电流离开钢筋返回混凝土的部位,钢筋呈阳极并发生腐蚀。腐蚀产物在阳极处的堆积以机械作用排挤混凝土而使之开裂。如果结构物中的钢筋与钢轨有电接触,便更容易受到杂散电流腐蚀影响。在地铁运营期内,要对由于杂散电流腐蚀钢筋而发生破坏的混凝土结构进行维修和更换将十分困难。地铁杂散电流对隧道衬砌结构造成了严重的腐蚀,因此必须采取有效的措施防止和降低地铁杂散电流的腐蚀。应为图 H.3.5 所示的三分点加荷装置。
H.4 试件制备
H.4.1 高强复合砂浆的抗折强度测定,应采用截面为 30×30mm、长度为 120mm
的棱柱形试件。
H.4.2 为保证试件质量,试件应在符合本附录* H.3.1 条要求的模具中制作、浇注、捣实和养护;其养护制度和养护、拆模时间应按复合砂浆产品使用说明书确定。
H.4.3 试件拆模后,应检查试件表面的缺陷;凡有裂纹、孔洞、缺损的试件应弃用。
H.5 试验步骤
H.5.1 试件养护到期后应及时进行试验,若因故需推迟试验不得**过 3d。 H.5.2 在试验机中按图 H.3.5 安装试件时,应以试件成型时的侧面作为加荷的承压面,并应从试验机前后两面对试件进行对中,若发现试件与支座或施力点接触不严或不稳时,应予以垫平。
H.5.3 试件加荷应均匀、连续,并应控制在 1.5-2.0min 内破坏,破坏时除应记录试验机荷载示值外,还应记录破坏点位置及破坏形式。
当试件的破坏点位于两集中荷载作用线之间时为正常破坏;若破坏点位于集中荷载作用线与支座之间时为非正常破坏。
H.6 试验结果整理
H.6.1 正常破坏的试件,其抗折强度值 fb 应按下式计算:
fb = Plb (H.6.1)
bh2
式中:P —试件破坏荷载,N;
lb —试件跨度,mm;
b和h —试件截面的宽度和高度。抗折强度计算应精确至 0.1MPa。
H.6.2 一组试件的抗折强度值的确定应符合下列规定:
1当一组试件的破坏均属正常破坏时,以全组测值的算术平均值表示;
2当一组试件中仅有一个测值为非正常破坏时,应弃去该测值,而以其余测值的算术平均值表示;
3当一组试件中非正常破坏值不止一个时,该组试验无效。
H.6.3 试验报告应包括下列内容:
1工程名称及加固部位;
2检测目的与要求;
3样本来源(见证抽样或自行抽样);
4试件编号;
5试件制作日期,环境温湿度;
6养护条件及时间;
7试件状态调节;
8试验日期、环境温湿度;
9试验设备型号及编号;
10试件尺寸测量记录;
11试验结果整理;
12试验及记录人员签字。
词条
词条说明
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
如需购买咨询请翻至网页最后查看联系方式 或点击标题下【北京博瑞双杰新技术有限公司】查看公司信息及联系方式 感谢您的理解与支持! 使用方法及注意事项 (1)处理:将支座基底清理干净,除去浮灰,油迹,杂物等不利于粘结的物质,施工前,基层用自来水湿润,浇注砂浆时不能留有明水。 (2)搅拌:采用砂浆搅拌机机械搅拌。支座砂浆水料比为0.13-0.15,先将水加入搅拌机中,开动搅拌机
24.1一般规定 1、施工前应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报,制订紧急预案。 24.2冬期施工 1、根据当地多年气温资料,室外气温昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时,钢筋、预应力、砼、砌体等工程应采取冬期施工的措施。严寒期不宜进行施工。 2、冬期施工期间,地基在基础施工和养护时,均不得受冻。 3、冬期施工时,焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时zui低温度不宜低于-20℃,焊接后的接
4、墩台身预埋件施工 1)墩台身施工时预埋接地钢筋,接地钢筋施工时应有电工配合,测量接地电阻应小于1欧姆,施工时应注意保护接地钢筋。接地线预埋施工应符合《电气装置安装工程接地施工及验收规范(GB50169-92)》。 2)墩台身施工时设置两排现浇钢管支架作操作平台。 3)墩台身**节预埋垫石钢筋。 4.3 混凝土修补预案 1、混凝土表面修饰 拆模后,对存在较大蜂窝、狗洞等较大质量问题不得随意修饰,
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