8、强度不够,均质性差
8.1现象。同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。
8.2产生的原因
(但这种加固工艺对碳纤维强度的利用率较低,因为碳纤维板材的弹性模量为165~170GPa,抗拉强度高达2800MPa,要发挥抗拉强度需要1.79/6的拉伸变形;而钢筋的弹性模量一般为200GPa,抗拉强度仅为300MPa左右,要发挥抗拉强度需要0.15的拉伸变形。当碳纤维板材与构件内部钢筋共同工作时,不考虑钢筋原有的初始应变,钢筋屈服时碳纤维板材所能发挥的强度也仅为抗拉强度的8.8;而在让碳纤维发挥环氧树脂层传通的剪力有限。环氧树脂的剪切强度一定,**过剪切强度后界面传通的剪应力不再增大,而剪切变形不断增长,呈现软化现象。**过概限剪应变后界面即产生界面微裂钟,随着微制_继的不断扩展,界面最后发生剥离碳坏,所以学占贴碳纤维增强塑料片材加固有其限度,过量精贴会导致界面无法传通足够的剪应力而使得碳纤维增强塑料的强度无法得到充分利用,并且在构件承受较大荷载时容易出现粘结碳坏。全部强度所需要的1.79/6的应变下,混凝土结构会产生大的变形及明显的裂缝_3]。预应力碳纤维板加固技术是对碳纤维板材施加预双锚构件在承载力突然下降以后,在30kN左右保持平稳发展,下降缓慢,直至较终破坏。说明锚固深度为10d的植筋构件在反复荷载作用下是不可靠的,后期承载力的提高主要来自于锚栓的锚固作用,但锚栓的锚固效果对后期承载力的发展有重要影响。单锚构件属于延性破坏;双锚构件破坏时的承载力虽小于单锚构件,但是其延性相比未加固构件有所提高,在持续反复荷载作用的后期,结构仍能继续承载,满足了大震不倒的设计目标。应力,使其预先发挥相当的强度,从而有效利用其高强性能。利用这种技术,可以大量节省材料及工程造价,减少加固系统维护成本;显着减小结构变形,在增大承载力的同时提高结构刚度;抑制裂缝,提高构件抗弯承载力。国内外许多研究人员及工程师对此技术进行了大量的研究,以期使预应力碳纤维加固成为传统碳纤维加固及其他加固技术的良好替代技术。本文研究应用此技术,进行金刚桥桥梁结构加固工程的应用与评估。1)水泥过期或受潮,活性降低;砂、石集料级配不好,空隙大,含泥量大,杂物多,外加剂使用不当,掺量不准确;
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词条说明
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
7、混凝土施工 1)、混凝土配合比 (1)、参照标准及相关技术资料 a、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 b、《普通混凝土拌和物理性能试验方法》GBJ80-85 c、《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ81-85 d、《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ46-90 e、设计图纸施工总说明 采用商品混凝土进行承台浇筑。混凝土配合比要求满足相应有关规范及标准要求外,还应符合《闵浦二桥新
4.1 水 泥 4.1.1 结构加固用的水泥,应**采用强度等级不低于 32.5 级的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥;也可采用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,但其强度等级不应低于 42.5 级;必要时,还可采用快硬硅酸盐水泥。 注:当结构有耐腐蚀、耐高温要求时,应采用相应的特种水泥。 4.1.2增补桩基加固法。当地基承载力不够,为提高地基承载力,对桩式基础可增基桩并扩大原承台,使墩台的压力部分传
公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
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地 址: 江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市
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