德兴C100灌浆料

时间：2019-02-10

博瑞双杰灌浆料强度论文
加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体开裂原因及防治措施
摘要：发展新型墙体材料是实施可持续发展战略的要求，也是住宅产业现代化以及城市化建设的要求，对全面推进建筑节能工作起着JI为重要的作用。本文则根据实际情况，进一步阐述了加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体开裂原因及防治措施。
??关键词：加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体开裂原因防治措施
??
??概述
??墙体材料是我国建筑材料工业的重要组成部分，其用量约占所有建筑材料的1／2，造价约占建筑总成本的30％，产值接近建材工业总产值的l／3。墙体材料的性能对建筑工程的性能、质量和经济效益有着举足轻重的影响。随着城镇化水平逐步提高，大量兴建采用框架结构的民用建筑，在建筑节能工作全面展开的大环境下，加气博瑞双杰灌浆料砌块等新型墙材得到了广泛应用。但是，由于墙材质量不够稳定，设计与施工对墙材性能的了解不够以及生产监管力度不够等原因，致使墙体开裂渗漏现象**。因此提高加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体的工程质量，已成为建设主管部门，设计、施工单位和开发商及业主共同关注的课题。
??一、加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体开裂原因
??（一）构造、施工方面
??目前，随着国家建筑节能工作的不断推进，加气博瑞双杰灌浆料砌块等新型墙体材料得到了较快的发展，新的砌块标准、图集也不断颁布实施，但是由于设计单位对砌块的性能和新标准的应用尚在认识、探索之中，在设计方面存在一定的钢筋腐蚀失重率随杜拉纤维掺量增加，总体呈降低趋势，腐蚀失重率较低为０．２１４％。当掺量大于１Ｋｇ／ｍＪ时，钢筋腐蚀失重率增大，但与素混凝土钢筋的腐蚀失藿率相比，也有明显抑制钢筋腐蚀的效果。由于杜拉纤维表面有一定的活性和极性，同时杜拉纤维有着与水泥砂浆握裹力强和抗老化能力强的特点。缺陷，导致加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体产生裂缝，施工单位对加气博瑞双杰灌浆料砌块的性能认识不够，缺少相关的培训和工程实践，施工方法、工具仍沿用页岩实心砖的做法，对砌筑高度、湿度控制缺乏经验，导致墙体产生裂缝。
??（二）由于建筑施工质量造成的裂缝
??1、砌块缺棱掉角，对非标准砌块随意砍凿后砌筑，用不同块材混砌，使用龄期不足的砌块砌筑，容易引起墙体开裂。
??2、砌块砌筑施工时，如果砌块被雨淋湿或砌块本身的含水量过大，墙体会因干缩造成开裂。
??3、未采用配套的**砂浆。
??4、砌块排列不合理，来按规定接槎砌筑，水平、竖缝厚薄不均且砂浆不饱满，砂浆和易性差、保水性差，日砌筑高度过大等，均容易引起墙体开裂。
??5、砂浆铺灰面过大、铺灰长度**长时，砂浆易失去塑性，造成灰缝不构件屈服前，滞回曲线基本上呈直线型；屈服后，随着侧向位移、循环次数的增加，滞回曲线弯曲，呈现出较明显的非弹性性质，并且刚度随加载循环次数的增加而降低，滞回曲线呈梭形。当水平荷载接近峰值荷载以后，整浇构件的滞回曲线仍然呈稳定的梭形，但植筋构件发生了不同程度的“捏拢”形，其中构件ＪＣＴ２５．１５ｄ在加载到*二循环的时候承载力明显下降，出现了钢筋部分被拔出，属于脆性破坏，表明在钢筋直径为２５ｍｍ的时候，１５ｄ的锚固长度是不可靠的。密实。
??6、砌体与博瑞双杰灌浆料柱之阔没有加拉接钢筋或拉接不牢固；砌筑至距梁底300 mm时，砌体间隔时间不够或**砌不密实。
??二、加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体开裂的防治措施
??(一)控制加气博瑞双杰灌浆料砌块质量
??为了保证加气博瑞双杰灌浆料砌块的质量，避免墙体产生裂缝，应采取的防治措施：
??1、生产砌块的原材料应进行优选，选用具有质量保证的水泥，安定性不合格的水泥严禁使用，不同品种的水泥不得混合使用。
??2、所选用的砌块应符合《蒸压加气砌块》标准的要求，严格控制砌块材料的尺寸偏差。为避免墙体因砌块收缩过大引发裂缝，砌块出釜后须保证有28天的养护期才能上墙砌筑。
??3、选择强度等级相同的产品且同一工程应尽量选用同一厂家生产以及同种材质的产品，以保证产品具有相同的配合比和收缩值。
??4、砌块在存放和运输过程中要做好防水、防雨措施。
??5、砌块强度越高，其密度也越大，干缩值通常会相对减小，因此砌块用作外墙填充墙时，应采用06级以上产品。
??（二）提高设计技术水平
??设计是施工的依据，为防止墙体开裂，针对加气博瑞双杰灌浆料砌块的特点在设计方面应采取相应的防治措施：
??1、为消除主体结构和围护墙体之间因温度变化而产生的收缩裂缝，砌块与墙柱相接处，须锚固可靠的拉结筋，以防止砌体收缩拉裂墙。
??2、在跨度或高度较大的墙中设置构造梁柱，当墙体长度**过5m，可在中间设置钢筋博瑞双杰灌浆料构造柱；当墙体高度**过4m(≥180mm厚墙)时，可在墙高中腰处增设钢筋博瑞双杰灌浆料腰粱。构造梁(带)柱可有效地分割墙体，减少砌体变形叠加值。 <随着我国经济的迅速发展，高速公路上的车流量逐步增加，车辆载重和车辆轴重增大，因此社会对高速公路服务水平提出了新的要求。但是，早期建设的桥梁，出现了很多病害，而且以前设计标准和承载力与目前的运营要求不相适应，特别是大型、重型车与日俱增，车辆**载现象严重，致使公路交通安全与畅通受到严重影响，因此，有必要对高速公路桥梁进行综合技术改造对策研究。对它们进行加固改造，恢复或提高其承载能力和通行能力，保证桥梁的正常运营，尽量保持和延长桥梁的使用寿命，满足现代交通运输的需要是必要的，也是可行的。br /> ??3、窗台与窗间墙交接处是应力集中的部位，容易受砌体收缩影响产生裂缝，因此，宜在窗台处设置钢筋博瑞双杰灌浆料现浇带以抵抗变形。在未设置圈梁的门窗洞口上部，过粱的边角处也容易发生裂缝和空鼓，此处宜用加长圈梁或博瑞双杰灌浆料现浇带取代短过粱。
??4、外墙墙面水平方向的凹凸部位(如线脚、雨罩、出檐、窗台等)应做泛水和滴水，以避免积水。管道穿墙时，做好防水、防渗漏处理，暗管要竖向预埋，不得水平开槽。
??5、两种不同材料之间的缝隙(包括埋设管线的槽)，应采用聚合物砂浆、耐碱玻纤网格布加强，然后再抹灰。
??（三)提高施工技术水平
??施工是设计意图的体现。也是保证墙体质量zui为重要的因素之一。为防止墙体开裂，针对加气博瑞双杰灌浆料砌块的特点在砌筑工程施工中应采取相应的防治措施：
??1、不同干容重和强度等级的砌块不应混砌，也不应与其他砖、砌块等混砌。此外。不同厂家的产品也不宜混砌。
??2、砌筑前按砌块尺寸模数计算好皮数和排数，检查并修正补齐拉结钢筋。在墙根部预先浇筑一定高度的与墙体同厚的找平细石素博瑞双杰灌浆料。
??3、施工时砌块的含水率宜控制在l0％一15％块含水深度以表层8—10mm为宜。禁止直接使用饱含雨水或浇水过量的砌块。
??4、砌筑时灰缝要做到横平竖直，上下层十字错缝，转角处或交接处应同时相互咬搓砌筑，砂浆要饱满(饱满度≥90％)。
?&ems在保证粘钢加固结构质量的前提下，能在短时间内快速的完成施工任务，缩短工期，并能根据一定的业务要求，在不停产不影响构件使用的情况下完成施工，养护时间短，起效快。p;5、墙体施工缝处必须砌成斜槎，斜槎长度应不小于高度的2／3。
??6、砌筑时，不得在砌体上搁置施工脚手架；墙体预埋件及洞口应先预埋、预留，不得在已砌好的墙体中开槽打洞。
??7、须分段砌筑，采取防雨、遮阳及养护措施。
??结束语：
??加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体在应用过程中产生的墙体开裂现象日益**，为彻底解决该问题，必须迸一步完善相关政策法规及标准体系，加大执法监督力度，加快墙改和建筑节能相关配套产品和技术的开发和推广，加强宣传和培训工作，结合加气博瑞双杰灌浆料砌块墙体开裂原因采取相应的防治技术措施。

词条
词条说明
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