宜春灌浆料施工说明
支座灌浆料(砂浆)
产品描写
BR纽带支座砂浆
以优质特种水泥为基材,批准多种无机、**功能材料复合而成的改性水泥砂浆。功能指标中意《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技巧在加载初期,荷载挠度曲线呈现比较明显的线性特征,说明板的刚度变化不大,此时板底面裂缝变化也不明显。随着荷载的增加,在跨中弯矩达到6.okn.m之后,荷载位移曲线斜率出现变化,但变化平稳,未出现突变,说明板截面刚度正逐渐较低。板底面原有锈蚀裂缝宽度也在缓慢的增加,同时裂缝还不断向板上表面扩展,挠度继续增大。随着弯矩增加到9.88l(n.m,板跨中挠度达到了8.55硼,荷载挠度曲线出现了大转折,板跨中受力钢筋屈服。过了屈服点之后,曲线进入*二个阶段,此时,裂缝处受拉钢筋已达到屈服强度,荷载位移曲线曲率非线性急剧增加,荷载稍许增加都会引起挠度的剧增,锈蚀裂缝宽度也在急剧的增加,并向混凝土上表面延伸。到跨中弯矩达到lo.88kn.m时,因裂缝宽度达到了1.5mm以上而停止试验。可以看出屈服弯矩和极限弯矩较为接近,仅相差10.12%。6块板的荷载位移曲线形状相似,其中板cs一6在跨中挠度达到12咖左右时,荷载突然出现一个较大的下降,分析其原因是板cs一6的l号位钢筋左端锚固端脱落,板实为5根钢筋受载,碳纤维布加固混凝土结构通常是利用环氧树脂类**粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土结构表面,从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。由于碳纤维材料质轻、耐腐、高强及施工便利,在加固领域得到了广泛的应就影响新老混凝土粘结性能的主要因素,新老混凝土结合面处理方法,修补材料的选择和应用,粘结剂的种类,新老混凝土粘结性能试验方法,新老混凝土粘结机理五个方面的问题进行了论述【201。袁群,刘健(2001)禾lj用塑性极限分析中的上限定理,推出了新老混凝土粘结层剪切强度的理论解,确定了影响粘结层剪切强度的因素【211。并进一步从破坏机理上深入地分析了各因素的影响,指出适度的老混凝土剪切面粗糙度有利于获得较高的剪切强度。用。国内外很多研究人员对用碳纤维布进行钢筋混凝土结构加固进行了大量的研究,如利用碳纤维布加固梁、柱、板、梁柱节点等,证明了其有较高的推广价值且在应用中能产生巨大的社会经济效益。1号位钢筋处混凝土因无钢筋相互作用,导致在后期这部分混凝土发生了断裂,在试验中听到的巨大的断裂声也证实了这一点。锈蚀板的屈服弯矩和极限弯矩随钢筋锈蚀程度的增大而减小,但两者的下降速度略有不同,极限弯矩下降稍快于屈服弯矩的下降,导致两者的比值随锈蚀率逐渐增大,可见钢筋锈蚀对板的承载力存在着影响,特别是在高锈蚀率情况下,这种影响更为严重。条件》-《客运专线纽带圆柱面钢支座暂行技巧条件》的技巧要求。
产品个性:
1.良好的和易性:良好的流动度,*机械振捣和抹压;重力灌浆,自流找平,密实填满模板;不分层、无离析;不泌水。
2.早强、高明:2h抗压强度≥20MPa,28天抗压强度≥60MPa。
3.微膨胀:具有微膨胀赔偿功能,肃清水泥硬化收缩假象,28d竖向膨胀率0.02~0.1%。
4.低温、负温施工:在低温、负温下强度仍有较大增长,管用地处理了冬季施工等问题。
利用**:
1BR-01-Ⅰ型:实用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
后张法预应力钢筋混凝土箱梁施工的主要环节及质量控制要点:(张拉与锚固)锚固:张拉后的预应力筋两端锚固,使其保持拉力。锚具种类和形式较多,结合力筋的种类选用,如力筋是钢绞线,则宜选用夹片式锚具。这是一种具有自锚性能的锚具,张拉后只需放张即可锚总结了大体积混凝土温度裂缝产生的原因以及控制方法,根据具体情况把这些方法灵活应用于两个实际大厦的基础工程施工,在施工中对材料选择、施工布置、浇筑工艺、养护等几个环节采取了严格的控制措施,并同时对基础典型位置的内外温度差进行了监测。监测结果表明基础混凝土的内外温差均在合理范围之内,从而避免了裂纹的产生,同时也说明本文所采取的温控措施的合理性和有效性。固。
2BR-01-Ⅱ型:实用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
3BR-01-Ⅲ型:实用于预制多片式T梁盆式橡胶支座用的M50干硬性无收缩砂浆。
技巧指标 检测项目 功能指标 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型
施工解释 :
1、对需灌浆的基面举行凿毛,打扫粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;灌浆前预湿基面;用水将基面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。
2、支座底面与基面之间预留贴切的空隙以便灌浆,每次浆层厚度不宜大于100mm。
3、依据施工浇注体积计算粉料、及用水量;粉料用量约2.0t/m3;按粉料:水=1:0.13-0.15 (重量比)配制浆料;环境温度20℃时,每次搅拌告终后,应在30min内用完。
4、搅拌浆料时,应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用机械举行搅拌,直至粉料全副加完,再继续搅拌3-4分钟,使浆料平衡。若批准人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌平衡,再加入剩余用水量继续搅拌3-4分钟至浆料平衡。
5、批准重力灌浆措施,将拌和后料浆平衡倒于处理好的基面上,灌浆过程应从支座中心部位向方圆注浆,自流平即可。也可从一侧灌入,直至另一侧溢出,以利于排泄机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充分。为使空气顺利排泄,不得从四侧同时举行灌注。构造混杂、空间很小且距离较远时,可批准“高位漏斗法”或“压力法”举行灌浆。 产品包装 复合袋包装,每袋含量50kg。
运输存贮:
1. 运输和存贮过程当心防潮、FB晒。
2. 存贮期在相称上述条件下,支座砂浆存贮期为6个月,如**过存贮期穿越验证合格后仍可利用。
宜春灌浆料灌浆料使用方法
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