北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压 浆剂
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在堤防加固工程中,针对堤基软弱问题应用了一些地基加固技术。经过几年来的运行观测,效果很好,加固后的堤防安全稳固,堤身滑坡问题得到了很好的解决。堤防地基加固的方法很多,对于选择何种方法进行堤坝地基加固,需要根据现场地质及施工条件进行认真研究。在堤防地基加固工程中,比较适用的有gaoya喷射注浆技术、深层搅拌法加固技术等。
??1、地基加固方法选择要点
??1.1地基加固方法选择的基本原则
??在除险加固工程中,地基加固处理方案的选择,具体取决于以下诸方面:
(1)功能性:必须满足工程目的和要求;
(2)可实施性:方案的工程规模、有关参数和技术指随着早在20世纪70年代,美国等一些国家就发现在50年代以后修建的混凝土工程设施,尤其是在恶劣环境下的混凝土桥面板结构,出现了严重的病害和损坏现象;美国材料咨询**(NMAB)1987年的报告中指出,约有25.3万座混凝土桥处于不同程度的损伤状态,并且以每年3.5万座的速度在增加。日本预应力混凝土学会(JPCEA)2001年公布的一份文献调查资料显示,在被调查的120座预应力混凝土桥梁中,31.7%的桥梁出现混凝土剥落现象,20%的桥梁出现预应力钢筋锈蚀,18.3%的桥梁出现预应力钢筋的断裂;据日本土木工程师学会(JSCE)报道,新干线在使用不到10年就出现了大面积的混凝土开裂、腐蚀现象;1999年日本新干线福冈隧道坠落的混凝土块造成几节车厢破坏,同年在北九州隧道也发生了同样的情况。时间的推移,由于徐变和收缩等时效因素将导致加固梁截面应力应变分布的重分配。关于徐变和收缩的分析方法有多种,本章选用由Bresler和Selna提出的松弛法来分析和计算预应力碳纤维板加固梁的截面应力重分配。在长期荷载作用下,随着混凝土徐变、收缩和CFRP徐变的逐渐增加,截面上各材料应变应力都会发生变化。对于简支梁来说,截面内力不随时间改变,但各材料之间会发生应力重分配。假定每个时段总应变保持不变,随着截面混凝土和CFl冲板的徐变、收缩应变的产生,为保持总的应变不变,则必须在截面上追加一个轴力△N和弯距△M进行约束。轴力△N和弯距△M的大小可通过徐变和收缩引起的应变以及弹模变化求得。但实际上截面外力并未发生变化,因此需在截面上再施加轴力.△N和弯距.△M用来抵消前面的外力约束,这样截面变形会产生相应的变化,截面上的外力也恢复了平衡。另外,混凝土收缩徐变一般会导致截面中性轴向下移动,混凝土的有效面积随中性轴的改变而改变,假设混凝土的有效面积不会改变。标,在目前的技术水平条件下是可行的;
(3)经济性:方案通过技术经济比较,投入产出分析,在满足功能性要求的前提下,工程费用较低,工程概预算能够承受;在确定采用后尚应采用先进技术,优化方案,合理使用材料。
(4)环境和安全性:避免工程污染环境或污染zui小;能**堤防结构和相邻建筑物安全,保证施工人员的安全。
??1.2地基加固方法与选择
??地基加固方法的选择:
(1)首先应分析采用**地基的可行性,如有可能应尽量采用**地基。
(2)根据建筑物对地基的要求和地基条件,确定需要进行处理的范围和处理要求。
(3)地基处理方法必须满足堤防对地基的设计要求,主要指**地基经处理后应能达到的物理力学指标。
(4)尉**地基的条件、处理要求、在混凝土梁中使得粘钢加固,推迟了裂缝的出现,限制了裂缝的开展,裂缝的分布较密,减小了裂缝的宽度,提高了结构的抗裂能力和耐久性。本文所采用的粘结钢板端头锚固效果较好,可以保证钢板与混凝土之间的协同工作,避免了因钢板与混凝土梁间因粘结锚固破坏而导致的粘钢加固失败。工程费用及材料来源等各方面进行综合考虑,以确定合适的地基处理方法。
(5)地基处理方法原则上一定要技术上可靠、经济上合理,又能满足施工进度要求。通过分析比较可以采用一种处理方法,也可以采用由两种或两种以上的处理方法组成综合的处理方案。
(6)注意节约能源,注意环境保护,避免因地基处理而对地面水和地下水产生污染,振动噪音等对周围环境产生不良影响。
??1.3几种地基加固方法的比较
??地基加固的方法较多,但在堤防除险加固工程中,比较适用的有gaoya喷射灌浆法、深层搅拌法和振冲法等几种,其中gaoya喷射灌浆法和深层搅拌法既可以做成防渗墙,处理地基渗漏问题,也可以用于地基加固。而振冲法、强夯法、排水固结法等可应用于新建或改建堤防工程中。几种地基加固方法的特点及适用范围见表1。
虽然常用的几种地基加固方法可以用来加固堤身,但往往在经济上是不合理的。堤身问题可以按照堤防工程施工规范的有关要求,采用人工翻建的方法重新填筑,施工质量是可以得到保证的,而且还可以利用当地的农闲劳动力。
??
<湿式外包钢法同干式相比,在受力机理上更为合理,它能使 原结构与加固结构共同工作,协同变形,从而做到*单纯靠增大原构件尺寸来提高截面承载力,在使用功能及投资预算上有明显的优点。br />
词条
词条说明
如需购买咨询请翻至网页最后查看联系方式 或点击标题下【北京博瑞双杰新技术有限公司】查看公司信息及联系方式 感谢您的理解与支持! 一、总则 1、公路桥涵工程施工应积JI推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。 二、术语 1、大直径桩——直径D≥2.5m的钻孔灌注桩。 2、** 长 桩——桩长L≥90m的钻孔灌注桩。 3、高强度砼——强度等级≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常规材料、常规
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关于这个问题我想很多使用者都会有疑问,工程中使用灌浆料到底需不需要养护,下面博瑞双杰小李和大家在这里分析一下! 首先,说到养护那*十个五年计划中维修改造业的投资占工业建筑总投资的65%。我国一五期间新建建筑投资占工业建筑总投资的95.8%,而七五期间只占46%,表明今后的若干年内,在经历了一段建设的高峰期后,对既有建筑检测、鉴定、加固与改造的“建筑医生”将会形成一个朝阳行业。 么必须要说的当然是
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