北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压 浆剂
如需购买咨询请翻至网页最后查看联系方式
或点击标题下【北京博瑞双杰新技术有限公司】查看公司信息及联系方式
感谢您的理解与支持!
《水泥基灌浆料用于混凝土结构改造与加固注意事项》
一、灌浆料类型:
CGM灌浆料有4种型号
通用加固型:灌浆层厚度30mm<&<150mm,用于设备基础二次灌浆,地脚螺栓锚固,栽埋钢筋,建筑物梁、板、柱基础和地坪的补强加固
豆石加固型:含5-10mm大骨料,适用于灌浆层厚度&≥150mm,且灌浆长度L<1000mm设备基础二次灌浆。地脚螺栓锚固,栽地铁因其所处的位置不同而与地上建筑环境、施工工艺、使用功能等有所不同,其耐久性研究也有特殊意义。大量工程实例表明,在影响地铁衬砌结构耐久性的诸因素中,钢筋锈蚀是导致结构过早破坏、结构失效的主要因素。埋钢筋,建筑物梁、板、柱基础和地坪的补强加固
**细加固型:适用于灌浆厚度5mm<&<30mm的设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆。混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间的缝隙灌浆。
**早强加固型:2小时的强度就能达到15MPA,适用于铁路枕轨等快速抢修,水泥混凝土路面,机场跑道等快速修补,止水补漏,快速修补
混凝土结构改造与加固工程中,一般采用博瑞双杰厂家CGM-1通用加固型灌浆料。
二、施工准备
1、准备立式强制搅拌机、模板、台秤、水桶、助推器、养护物品等。
2、模板支护时应留有足够的灌浆孔及排气孔,灌浆孔的孔径不小于50mm,间距不**过1000mm,灌浆孔与排气孔应**孔洞zui高点50mm。
3、为了避免“跑模”,可以使用堵漏剂或封缝带等将模板缝隙填充密实。
4、灌浆料接触的混凝土表面应充分凿毛。
5、混凝土结构缺陷修补时,应剔除酥松的混凝土并使其露出钢筋(钢筋若生锈,须用bingtong除锈),将修补区域边缘切成垂直形状,深度不小于20mm。
6、灌浆前应清除所有的碎石、粉尘和其它杂物,并湿润基层混凝土表面。
三、拌料
1、严格执行厂家推荐加水量:HGM-1型:12-14%,HGM-2型:9-10%
2、人工搅拌:应先加入2/3的在欧洲,1995年在比利时举行的*二届FRPRCS国际会议,标志着FRP加固法在欧洲引起了广泛的关注。1997年l2月斥巨资启动的?高性能纤维复合材料加固混凝土结构设计指南?项目,通过欧洲9个国家为期4年的共同努力而完成,并编写了相应的技术规程回,进一步促进了该技术在欧洲的应用。FRP加固技术近年来已被端士、奥地利、意大利、比利时、希腊、端典和德国等许多国家采用。瑞士的Sika公司应用FRP薄板加固的工程已**过1000项,法国也一直在研究FRP合成布加固技术。用水量搅拌2分钟,然后再加入剩余水量搅拌均匀成糊状(大约5分钟左右)。另外,尽量不直接在地面上拌料防止水分丢失。
3、机械搅拌:宜采用立式强制搅拌机拌和,严禁使用手电钻搅拌器,避免泌水、离析。先加入2/3的水搅拌3分钟,再加入剩余水量直至搅拌均匀。搅拌地点尽量靠近灌浆地点。严禁使用滚筒式搅拌机,易造成大量气泡、材料粘壁、搅拌水计量不准等缺点。
4、每次搅拌量应视使用量及气温情况而定,“少量多次”,一般在30分钟左右用完。(早强型应在15分钟内入模)
四、混凝土结构改造和加固
1、混凝土柱采用加大截面加固法加固时,混凝土柱与模板的zui小间距不应小于60mm;
2、混凝土柱采用加钢板套加固时,原混凝土柱表面与外钢板套的zui小间距为10-20mm时,应采用HGM/CGM-3型灌浆料;zui小间距不小于20mm时,应采用HGM-1型灌浆料。
3、混凝土柱采用干式外包钢加固法加固,角钢与模板的zui小间距不小于30mm,角钢与原混凝土柱的zui小间距不小于20mm时,采用HGM-2型灌浆料。
4、混凝土梁采用加大截面法加固时,其梁侧增厚不宜小于60mm,梁底增厚不小于80mm,采用Ⅳ类HGM/CGM-2灌浆料便于施工,利于防裂。
5、楼板采用叠合层法增加板厚加固,楼板上层加固增加的板厚不应小于40mm,楼板下层加固增加的板厚不应小于80mm。
6、修补混凝土结构施工中出现的蜂窝、孔洞、柱子烂根时,灌浆层厚度不应小于50mm。
7、灌浆过程中应适当敲击模板,消除模板表面气泡,且使填充更密实。8、灌浆层厚度大于150mm时,应采取相关措施,防止产生温度裂缝。
五、养护
1、灌浆完毕后,裸漏部分应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜,并加盖湿草袋浇水保持湿润。
2、养护时间不得少于7天,应保持灌浆部位处于湿润状态。
3、冬期施工,工程对强度增长无特殊要求时,灌浆完毕后裸漏部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料,起始养护温度不应低于5℃。负温度条件养护时不得浇水。
4、拆模后灌浆料表面温度与环境温度之差大于20℃时,应采用保温材料覆盖养护。
5、如环境温度低于产品要求的zui低施工温度或需要加快强度增长时,可采用人工加热养护方式,如:蒸汽养护法、暖棚法、电热毯法、碘钨灯法,同时应采取充分的保水保湿措施,养护温度不得**过65℃。拆模和养护时间及环境温度的关系
日zui低气温(℃)拆模时间(h) 养护时间(d)
-10—0 96 14
0—5 从结构层次上分,混凝土结构耐久性的研究可分为材料耐久性和结构耐久性两方面的内容。目前关于材料耐久性的研究较多,而关于结构耐久性的研究相对较少。材料耐久性研究主要包括混凝土的渗透性、混凝土碳化、钢筋锈蚀、碱—集料反应、冻融循环等。 72 10
5—15 48 7
≥15 24
7
六、工程验收
1、施工验收时应提供标准养护(温度20℃±1℃,相对湿度大于90%)试块抗压强度数据。
2、Ⅳ类灌浆料(HGM/CGM-2型)可以采用100mmX100mmX100mm或150mmX150mmX150mm的立方体试模。两种试模所测数值按0.90-0.95折算。
3、施工现场所做试模应考虑温度湿度因素。
4、不适用回弹法检测抗压强度。
注:以上《注意事项》参照GB/T50448-2008《水泥基灌浆材料应用技术规范》,并结合我公司多年实践经验编制完成,仅供参考。
词条
词条说明
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
环氧树脂的灌封及灌封材料 (1)灌封料的用途 灌封是环氧树脂的一个重要应用领域。已广泛地用于电子器件制造业,是电子工业不可缺少 的重要绝缘材料。 灌封,就是将液态环氧树脂复合物用机械或手工方式灌入装有电子元件、线路的器件内,在常温或加热条件下固化成为性能优异的热因性高分子 绝缘材料。它的作用是:强化电子器件的整体性,提高对外来冲击、震动的反抗力;提高内部元件、线路间绝缘,有利于器件小型化、轻量化
七 灌浆料的常规试验检测方法 灌浆料浆体的常规试验检测方法主要涉及抗压强度、抗折强度、凝结时间、流锥时间、自由泌水率、压力泌水率、充盈度、24h自有膨胀率等。所涉及技术指标具体检测方法按照JC/T 2093-2011《后张法预应力混凝土孔道灌浆外加剂》、 八 灌浆料的工程质量检测方法 1 钻芯取样法 钻芯检测法通常是在发现存在灌浆质量时使用。该方法是zui早被用来检测灌浆缺陷的方法,属于一种局部
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 李骏
电 话:
手 机: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市
邮 编:
网 址: brsj888.b2b168.com
公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 李骏
手 机: 13317056921
电 话:
地 址: 江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市
邮 编:
网 址: brsj888.b2b168.com