南昌共青城市灌浆料厂家电话

    北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压 浆剂

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    二次灌浆工程施工方案

    1.主要施工工艺流程
    一个独立的灌浆区域的灌浆作业应连续,材料、人力都要有足够的准备,除管理人员坚守岗位外,施工人员应稍有富余,以

    便应付突环氧粘结剂较初主要用于航天航空工业、汽车制造业,世纪年代才商业化地用于建筑工程行业,较初作为修复混凝土高速公路、跑道和混凝土裂缝灌浆修复的一种方法,并逐步应用到结构加固中。世纪年代以来,随着)补强加固混凝土结构技术的飞速发展和广泛应用,环氧树脂粘结剂由于其粘结力强、耐介质好、机械性能稳定而随即成为)一混凝土一种主要的粘结剂,并根据)一混凝土应力传递特点和两种材料的特性,研制成三种不同组分,即底胶、找平胶、浸渍树脂。发事件。灌浆配合比应使用重量比,尽量使用搅拌机搅拌,条件不允许时也可使用人工钢板不宜过厚,否则构件刚度 突变处应力应变产生较大差异,易在此处出现裂缝。粘钢起点应尽可能靠近支座, 以减小其主拉应力,从而减少突变破坏的概率。搅拌,但一定注意要搅拌均匀。灌浆一旦开始,

    就要保证连续进行。除严格遵循西卡产品技术说明书做法外,基本工艺还需遵循下述做法。

    1基本施工流程
    基础与设备基座的清理→灌浆接触面的湿润→支设模板→灌浆料搅拌、灌浆→养护→拆模清理

    2清理
    按图纸设计要求需灌浆部分在安装前要凿掉20mm后混凝土,标高由原混凝土面13.54m凿至13.52m,并在此标高处将螺栓套管切割掉,待设

    备就位后灌无收缩高强度灌浆料。灌浆前要对混凝土表面进行清理,用棉纱、破布、空压机、压力水等去除汽机台板(设备基座底板)表面的油

    脂、松散材料和灰尘,不得留有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污等。

    3灌浆接触面的湿润
    由于汽机基座厚度、面积等均较大,灌浆前24小时内对灌浆部位进行浇水湿润,注意应将砼接触面湿透,并在灌浆前对沟槽

    、凹槽内的积水吸干,在二次灌浆前基础表面及螺栓孔内不得有积水。

    4支设模板
    因灌浆料流动性较大,因此模板支设要牢固,所有模板之间缝隙,模板和砼之间的缝隙必须进行密封,避免浆液露出,模板上口应高

    出灌浆面100㎜。
    汽机基座内侧模板,由于汽机安装后已无施工操作面,因此,安装前应预先支设模板,根据设计图纸要求,模板采用250mm宽,

    3mm厚钢板与已经预留的预埋件T1010A焊接。保证挡板需要注意,镀锌钢筋和混凝土之间的结合强度有可能降低,遮可能是锌埋于混凝士中形成的氢气泡导致的嘲。为了防止氢气的产生,锌的表露需要用铬酸盐处理。但是许多实验结果寝明,在普通混凝土中使用镀锌钢筋,对钢筋和混凝土之阐结合力的影响珂忽略不计,而且镀锌钢筋的铬酸盐化处理似乎没有必要。但是,在高强度混凝±中,使震镀锌镳簸~般会辱l起20%静强度降低渊。与原混凝土构件接触面严密。但在灌浆前应检查钢板是否已遭破坏,如破坏,应尽量恢复

    密致。
    模板应提前加工完成,灌浆高度50~100㎜时,可使用木方将周围模板连成










    2
    整体。灌浆高度大于100㎜时,可用普通工艺进行配模,模板

    支设完成后,可采用12#铅丝将模板与设备底板整体拉结,保证灌浆过程中模板不产生整体位移。
    如灌浆部位平面尺寸与设备基础平面尺寸相等

    ,灌浆的侧模下口应伸入原有砼面以下500㎜,并采用可靠加固措施。
    模板接缝处贴海绵条,使模板接缝严密,同时应控制模板内表面的平整度

    和接缝高低差。
    模板下口,即模板与已浇筑砼接触面应粘贴2~3到海绵条,待模板支设完成后可以采用砂浆进行封堵。

    5灌浆料的搅拌及灌浆
    5.1灌浆料搅拌
    灌浆料和水的参考比例按产品说明书,具体比例应根据试验确定。灌浆料搅拌用水水温应控制在10~30°之间。
    灌浆料、水均以

    重量比计算,重量误差应小于1%,搅拌过程中,先将灌浆料倒入搅拌机内,开动搅拌机。然后按配合比加水,从加水完毕起,搅拌时间不得少

    于3分钟。
    因灌浆料初凝时间较短,每次的搅拌的灌浆料不要太多,搅拌好的灌浆了应在加水搅拌后半小时内用完,已达到初凝的灌浆料不得使

    用。

    5.2灌浆方法及工艺
    灌浆前根据设计图纸要求先将螺栓孔内灌实,螺栓孔内灌浆预先用假设料斗,料斗下用PVC管接至螺栓孔位置,灌浆料顺着螺

    栓缓缓流入,灌浆时需时时观察情况,以螺栓孔灌满为准。
    小范围灌浆可使用漏斗操作,对于平面部分应始终由一边灌注,直到四周开始溢出。
    对于汽机基座,使用10~20个10Kg水桶运送灌浆料,直接将搅拌好的灌浆料灌入模内。由于面积较大,应始终由一边或相邻两边灌注,不得相对

    两侧同时灌浆,并通过竹条或钢条等进行导流,直到四周开始溢出为止,这样,能够正确掌握灌注的密实程度,不易使中间部位产生气泡而导致

    灌浆不实。

    6养护
    终凝前完成暴露在空气中灌浆层表面的二次压光,灌浆完毕后2-5小时开始用塑料布进行覆盖养护(低于5°时应加草袋),24小时内不应

    遭受振动,这一点,应请监理单位和安装单位进行协调,在强度达到要求之前,禁止相应安装施










    3
    工,也请我方施工队伍严格监督管理。24小时

    后开始洒水在粘结面抗剪研究中,由于销钉受力状态比较复杂,通常采用Z字形单剪试验和推出试验等试验方法进行研究,其中推出试验应用较为广泛。本文采用推出试验研究植筋对砌体粘结面抗剪的影响,并对界面处理方式,植筋深度的影响等做了一定的试验研究。养护,养护时间至少14天。
    7试验和检验
    灌浆料的加水量应根据材料要求由实验室确定。
    流动性试验:将跳桌、截锥圆模、玻璃板用

    湿布擦干净,将截锥圆模放在玻璃板中间,将搅拌好的灌浆料倒入截锥圆模,代灌满抹平后,提起截锥圆模,等待30s后用钢直尺从相互垂直方

    向测定其流动长度,取两次结果的平均值作为灌浆料的流动值。灌浆料跳桌流动性应控制在280~300㎜范围内,对不符合流动度要求的应调整用

    水量。搅拌**罐料时,应先测一次流动度,待调整稳定后,每浇筑完1t料,测定一次流动度。
    流动性试验合格后取样做4×4×16㎝的试块4组

    ,也可使用砂浆试模进行试块制作,1组用于3天试压,1组用于7天试压,1组用于28天试压,1组备用,均需达到规定的强度要求。
    现场灌浆料凝

    固后,必须对基础板进行锤击检测,发现空洞声时,应进行补灌处理。如试块强度不合格时,需凿掉重灌。
    应做好施工记录资料,包括:灌浆部

    位、日期、水温、灌浆材料、配合比、搅拌后的浆温、流动性试验等,实验员、质检员、施工员均应签字,作为交工资料。



    北京博瑞双杰新技术有限公司专注于CGM灌浆料,二次灌浆,环保树脂胶泥等

  • 词条

    词条说明

  • 九江灌浆料

    地址:南昌小蓝经济开发区富山一路297号 灌浆料是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。 产品特点:  1、早强、高强                         

  • 吉安C50灌浆料规范

    25.1一般规定 1、在制订桥涵工程的施工组织设计和施工方案时,应同时制订保证施工安全和保护环境的技术方案和组织方案。 25.2安全施工 1、施工前应对各种安全危险源进行辨识和评估,对危险性较大的工程应编制专项方案,对存在重大安全事故危险源的工程应建立重大事故应急预案。 2、用于工程施工的临时驻地、作业场区、临时道路等选址,应避开易对于粘钢加固构件,当钢板和混凝土表面脱粘时,会在钢板和混凝土表面

  • 庐山灌浆料厂家地址

    北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料

  • 宜昌无收缩灌浆料规范

    冬季博瑞双杰CGM高强无收缩灌浆料施工注意要点 ??博瑞双杰CGM高强无收缩灌浆料系列产品(以下粘贴碳纤维片材进W行结构加固时,应考虑加固后对结构中其它构件或构件的其它性能可能产生的影响。粘贴碳纤维片材加固修复时,宜尽可能地卸除结构上的荷载作用,当不能完全卸载进行加固网时,应考虑结构二次受力的因素。对于由冲剪和龙支座承载能力不足需要加固时,不应采用粘贴碳纤维片材加固的方法。为了的使用耐久性,在碳

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